ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรวจเยี่ยมงานเตรียมการลงทุนโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง

เช้าวันที่ 24 มิถุนายน สหาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตรวจสอบการเตรียมการลงทุนและการเคลียร์พื้นที่โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Ninh Binh-Hai Phong ส่วนที่ผ่านจังหวัด Ninh Binh

คณะผู้แทนเข้าตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการ ณ เทศบาลเอียนตู (เอียนโม)

มีหัวหน้าฝ่ายและสาขาที่เกี่ยวข้องร่วมเดินทางด้วย ผู้นำของอำเภอเอียนคานห์และเอียนโม

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ มีความยาวเส้นทาง 25.3 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกเมือง Mai Son ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก (ในเขตเทศบาลเมือง Mai Son อำเภอ Yen Mo) จุดสิ้นสุดอยู่ที่สะพานลอยแม่น้ำ Day ที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Ninh Binh และ Nam Dinh (ในเขตเทศบาลเมือง Khanh Cuong อำเภอ Yen Khanh) โดยมีขนาด 4 เลนเต็ม โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ความกว้างของพื้นถนนเกือบ 25 เมตร และผิวถนนกว้าง 15 เมตร เส้นทางทั้งหมดจะมีสะพาน 12 แห่ง รวมถึงสะพานลอยสำหรับคน 3 แห่ง และทางแยกต่างระดับ 3 แห่ง

นี่เป็นโครงการที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ นอกเหนือจากการเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 45 สายไมซอน ลดภาระบนเส้นทาง Mai Son-Cao Bo ผ่านใจกลางเมือง Ninh Binh และเส้นทางสะพาน Mai Son-Tam Toa และเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ตะวันออกทั้งหมดของจังหวัด Ninh Binh อำเภอ Nga Son (จังหวัด Thanh Hoa) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ถนนเลียบชายฝั่ง และแกนการจราจรตะวันออก-ตะวันตกของจังหวัด

จังหวัดนิญบิ่ญมุ่งเน้นการดำเนินโครงการเพื่อตอบสนองความต้องการของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี โดยตั้งใจที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2567

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะทำงานลงพื้นที่ตรวจสอบและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนเชื่อมต่อจุดเริ่มทางแยกในพื้นที่มายซอน (อำเภอเอียนโม) จุดสิ้นสุดทางแยก (ถนนบ๊ายดิญห์-กิมซอน) ทางเลือกทางแยกของทางด่วนที่ตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 1A, DT.483, DT.480B, ทางหลวงหมายเลข 10, DT.481C. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการตรวจสอบสถานที่ที่เฉพาะเจาะจงและทางเลือกการวางแผนพื้นที่จัดสรรปันส่วนที่อยู่อาศัยที่วางแผนไว้ 11 แห่งในตำบล Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu และ Yen Phong (เขต Yen Mo) โดยเฉพาะ Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (เขตเยนคานห์)

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรวจเยี่ยมการทำงานภาคสนามของการเตรียมการลงทุนและการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง — ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรวจเยี่ยมงานเตรียมการภาคสนามในตำบลคั๋ญเทิง (เอียนโม)

โดยผ่านการสำรวจ การตรวจสอบ การฟังรายงานจากแผนก สาขา หน่วยที่ปรึกษา และคณะกรรมการประชาชนของอำเภอเอียนโมและเอียนคานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Pham Quang Ngoc ได้ประเมินและยอมรับการเตรียมการและการประสานงานระหว่างแผนก สาขา หน่วยที่ปรึกษา และท้องถิ่นในการเตรียมขั้นตอนการลงทุนและงานที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการ

เขายังขอให้หน่วยงานในพื้นที่เป็นประธานและประสานงานกับนักลงทุนโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบและประเมินสถานที่ ขนาดพื้นที่ที่คาดหวัง ขนาด และแนวทางการก่อสร้างสำหรับพื้นที่จัดสรรใหม่แต่ละแห่งโดยเฉพาะ สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับการพิจารณาและคำนวณอย่างรอบคอบโดยพิจารณาให้เหมาะสมกับความเป็นจริงและระดับความเหมาะสมตามจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ การวางแผนอย่างครอบคลุมทั้งภูมิภาคและท้องถิ่นด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว สร้างพื้นที่เพื่อการพัฒนาในอนาคตและแก้ปัญหาการประหยัดและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าพื้นที่การตั้งถิ่นฐานใหม่นั้นจะต้องอยู่ใกล้กับที่อยู่อาศัยเดิม มีการเชื่อมโยงการจราจร โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โรงเรียน บริการทางการแพทย์ วัฒนธรรม ฯลฯ สะดวกต่อการใช้ชีวิตประจำวันของผู้ที่ได้รับที่ดินคืนมา พร้อมกันนี้ยังสะดวกในการดำเนินการอีกด้วย

ตรวจสอบการเตรียมการลงทุนและงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง — ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรวจเยี่ยมการเตรียมงานภาคสนามบริเวณสี่แยกแม่สอด

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนนิญบิ่ญ-ไฮฟองเป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของนิญบิ่ญและจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภูมิภาคตอนกลางเหนือ ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการดึงดูดนักลงทุนในหลายสาขาโดยเฉพาะการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม การค้าและการบริการ ตอบสนองอย่างทันท่วงทีต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค เสริมสร้างความมั่นคงและป้องกันประเทศให้เข้มแข็ง ดังนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด จึงได้มอบหมายให้กรมการขนส่งประสานงานกับกรม สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่ปรึกษาอย่างจริงจัง เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากกลุ่มงาน แก้ไขเนื้อหาและรายการที่ไม่เหมาะสม จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเพื่อส่งประเมินเบื้องต้น และให้โครงการเริ่มก่อสร้างในปี 2567

เหงียน ลือ - อันห์ ตวน