น้ำมันและก๊าซ - 'หัวรถจักร' ของเศรษฐกิจเวียดนาม

Khai thác dầu khí trên mỏ Bạch Hổ — การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซที่แหล่งบั๊กโฮ

เจริญเติบโตอย่างอัศจรรย์!

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 องค์กรน้ำมันและก๊าซแห่งแรก ในเวียดนาม - Oil Exploration Group ก่อตั้งขึ้น และในปี พ.ศ. 2529 จึงสามารถสำรวจน้ำมันดิบได้ครบหนึ่งตัน จนถึงปัจจุบัน การผลิตน้ำมันและก๊าซ มีอยู่ประมาณ 430 ล้านตัน และก๊าซประมาณ 180 พันล้าน ^{ลูกบาศก์} เมตร ทุกปี Petrovietnam จัดหา ^แก๊ส ประมาณ 9,000 - 11,000 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อผลิตไฟฟ้าได้ 35% ของผลผลิตไฟฟ้าในประเทศ ไนโตรเจนที่ปล่อยออกมาคิดเป็นร้อยละ 70 และก๊าซร้อยละ 70 – 80 เพื่อการบริโภคภายในประเทศ ในภาคปิโตรเลียม โรงกลั่นน้ำมันดุงกว๊าต จัดหาน้ำมันปิโตรเลียมภายในประเทศ 30% โดยเฉพาะตอบสนองความต้องการน้ำมันของกระทรวงกลาโหม...

ในปี 2022 Petrovietnam สร้างสถิติการผลิตน้ำมันดิบด้วย 8.98 ล้านตัน ผลิตปุ๋ยไนโตรเจนได้ 1.88 ล้านตัน ส่งออก 606,000 ตัน คิดเป็น 37.4% ของมูลค่าส่งออกปุ๋ย การผลิตน้ำมันปิโตรเลียมตอบสนองความต้องการน้ำมันปิโตรเลียมภายในประเทศประมาณร้อยละ 75...

Người lao động dầu khí (ảnh: Nguyễn Trường Sơn) — คนงานน้ำมันและก๊าซ

Petrovietnam ได้ฝึกอบรมพนักงานที่มีคุณสมบัติสูงเป็นจำนวนมาก กว่า 30 ปีที่ผ่านมา บริษัทร่วมทุนเวียดนาม-รัสเซีย (Vietsovpetro) จำเป็นต้องย้ายฐานแท่นขุดเจาะจากบากู (ประเทศอาเซอร์ไบจาน) เพื่อติดตั้งไว้บริเวณนอกชายฝั่งจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า เพื่อสำรวจและใช้ประโยชน์น้ำมันและก๊าซที่แหล่งบั๊กโฮ แต่ขณะนี้ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสามารถผลิต ติดตั้ง และดำเนินการแท่นขุดเจาะสำรวจและขุดเจาะน้ำมันและก๊าซได้อย่างปลอดภัยบนหิ้งทวีปของเวียดนาม ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเชิงกลถูกส่งออก สร้างรายได้จากเงินตราต่างประเทศให้กับประเทศเป็นจำนวนมาก

บทบาทของ “หัวรถจักร” ของระบบเศรษฐกิจได้รับการยืนยันว่าจะมีส่วนสนับสนุนรายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมดร้อยละ 20 – 25 ในช่วงปี 2549 – 2558 และร้อยละ 18 – 25 ของ GDP ของประเทศ หลังจากปี 2015 Petrovietnam ต้องเผชิญกับความท้าทายและความยากลำบากอย่างต่อเนื่องเนื่องจากความไม่มั่นคงทางเศรษฐกิจ แรงกดดันจากราคาน้ำมันที่ตกต่ำ การระบาดของโควิด-19 ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก... แต่ Petrovietnam ยังคงมีส่วนสนับสนุนต่อ GDP ของประเทศโดยเฉลี่ย 10 - 13% คิดเป็นร้อยละ 9 – 11 ของรายรับงบประมาณแผ่นดินทั้งหมด และร้อยละ 16 – 17 ของรายรับงบประมาณกลางทั้งหมด ซึ่งเงินสนับสนุนงบประมาณจากน้ำมันดิบคิดเป็นร้อยละ 5 – 6 ของรายรับงบประมาณแผ่นดินทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ น้ำมันและก๊าซจึงกลายเป็นภาคเศรษฐกิจพิเศษและเป็นเครื่องมือควบคุมเศรษฐกิจมหภาคที่สำคัญของรัฐบาล

Toàn cảnh khu công nghiệp Khí - Điện - Đạm Cà Mau — พาโนรามาของนิคมอุตสาหกรรมก๊าซ-ไฟฟ้า-ปุ๋ยคาเมา

ก้าวสู่ยุคใหม่อย่างมั่นคง

ภายใต้บริบทของผลกระทบเชิงลบของเศรษฐกิจมหภาค ภูมิรัฐศาสตร์ และตลาด ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ Petrovietnam ได้บรรลุเป้าหมายทางการเงินทั้งหมด โดยบรรลุเป้าหมายได้เร็วกว่าแผนประจำปี 1.5 - 5 เดือน

ปี 2023 ถือเป็นปีแห่งเหตุการณ์สำคัญหลายประการสำหรับ Petrovietnam เป็นครั้งแรกในรอบ 1 ปีที่ Petrovietnam ค้นพบแหล่งน้ำมันและก๊าซใหม่ 2 แห่งในบล็อก 16-2 (บ่อน้ำมัน Ha Ma Vang -1X) และที่บล็อก PM3-CAA (บ่อน้ำมัน Bunga Lavatera-1) นอกจากนี้ Petrovietnam และพันธมิตรยังได้ลงนามในสัญญาที่เกี่ยวข้องและดำเนินการโครงการ Block B - O Mon ซึ่งถือเป็นงานที่สำคัญที่สุด และถือเป็นก้าวสำคัญในห่วงโซ่โครงการก๊าซและพลังงานหลักที่ดำเนินมาเกือบ 20 ปี เมื่อปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 สถานีขนส่ง LNG Thi Vai ที่มีกำลังการผลิต 1 ล้านตัน/ปี ได้รับการเปิดตัว นี่คือคลังเก็บ LNG แห่งแรกและใหญ่ที่สุดในเวียดนาม ถือเป็นการก้าวล้ำครั้งยิ่งใหญ่ของ Petrovietnam ในการเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ พลังงานใหม่ การขยายตลาด บรรลุเป้าหมายในการรักษาความปลอดภัยด้านพลังงาน การเปลี่ยนผ่าน และทำให้แหล่งพลังงานระดับชาติเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ ภาคการบริการน้ำมันและก๊าซคุณภาพสูงยังสร้างชื่อเสียงเมื่อ PTSC ซึ่งเป็นหน่วยบริการหลักของ Petrovietnam กลายเป็นนักลงทุนรายแรกและรายเดียวในเวียดนามที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้ดำเนินกิจกรรมการติดตาม สืบสวน สำรวจ และประเมินทรัพยากรทางทะเลเพื่อพัฒนาโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง ทำหน้าที่สนับสนุนการพัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียนนอกชายฝั่งในเวียดนาม และส่งออกไฟฟ้าสะอาดไปยังสิงคโปร์ นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่มีส่วนสนับสนุนการบรรลุบันทึกความเข้าใจในการสร้างความร่วมมือทางเศรษฐกิจสีเขียว - เศรษฐกิจดิจิทัลระหว่างเวียดนามและสิงคโปร์ ร่วมมือกันบรรลุเป้าหมายในการใช้พลังงานลมนอกชายฝั่ง 6 กิกะวัตต์ภายในปี 2030 ตามแผนพลังงานไฟฟ้าฉบับที่ 8 ตลอดจนความมุ่งมั่นของรัฐบาลเวียดนามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ในการประชุม COP26...

Chuyến tàu nhập khẩu LNG đầu tiên của Việt Nam cập bến kho cảng Thị Vải — เรือนำเข้า LNG ลำแรกของเวียดนามมาถึงคลังสินค้าที่ท่าเรือ Thi Vai แล้ว

ยืนยันได้ว่าความพยายามของ Petrovietnam และหน่วยงานสมาชิกในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเป้าหมายและความปรารถนาในการบรรลุยุทธศาสตร์การพัฒนาของ Petrovietnam ด้วยการมุ่งเน้นเชิงยุทธศาสตร์ของการพัฒนาพลังงานระดับชาติและยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ มีส่วนสนับสนุนการสร้างความมั่นคงด้านพลังงานให้กับประเทศ โดยเน้นมุมมองการใช้ทรัพยากรอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพควบคู่ไปกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศน์ ดำเนินการเชิงรุกเพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อบรรเทาและปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ส่งเสริมการค้นหาและพัฒนาพลังงานใหม่ พลังงานหมุนเวียน... ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2566 รายได้รวมของ Petrovietnam สูงถึง 745,000 พันล้านดอง เกินแผนรายปี 10% และบรรลุเป้าหมายได้เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน งบประมาณแผ่นดินของ Petrovietnam มีมูลค่ารวม 121,000 พันล้านดอง เกินกว่าแผนรายปี 54% และบรรลุเป้าหมายได้เร็วกว่ากำหนด 5 เดือน

ลิงค์ที่มา