คุณสามารถเจรจาค่าชดเชยจากอุบัติเหตุทางถนนได้หรือไม่?

ในการเกิดอุบัติเหตุทางถนน มักจะมีฝ่ายหนึ่งผิดและฝ่ายผิดจะต้องรับผิดชอบในการชดเชยความเสียหายที่ตนได้ก่อขึ้น ตามประมวลกฎหมายแพ่ง พ.ศ. 2558 มาตรา 584 บัญญัติหลักความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหายไว้ดังนี้

- ผู้ใดกระทำการอันเป็นการละเมิดชีวิต สุขภาพ เกียรติยศ ศักดิ์ศรี ชื่อเสียง ทรัพย์สิน สิทธิ และผลประโยชน์อันชอบธรรมอื่นๆ ของบุคคลอื่น และก่อให้เกิดความเสียหาย จะต้องได้รับการชดเชย เว้นแต่ในกรณีที่ประมวลกฎหมายนี้หรือกฎหมายที่เกี่ยวข้องอื่นๆ กำหนดไว้เป็นอย่างอื่น

- ผู้ที่ก่อให้เกิดความเสียหายจะไม่ต้องรับผิดต่อการชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่ความเสียหายเกิดขึ้นเนื่องจากเหตุสุดวิสัยหรือเกิดจากความผิดของฝ่ายที่ได้รับความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว เว้นแต่จะตกลงกันไว้เป็นอย่างอื่นหรือบัญญัติไว้เป็นอย่างอื่นโดยกฎหมาย

เมื่อเกิดอุบัติเหตุทางถนน ทั้งสองฝ่ายสามารถตกลงกันได้ แต่หากผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุฝ่าฝืนกฎหมาย ก็ยังต้องถูกลงโทษหรือดำเนินคดีต่อไป

จะเห็นได้ว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางถนน ผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุหากเกิดการละเมิดต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของผู้อื่นก็จะต้องชดใช้ค่าเสียหาย ทั้งสองฝ่ายสามารถตกลงกันเรื่องประเด็นค่าชดเชยได้ อย่างไรก็ตาม หากผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนละเมิดกฎความปลอดภัยทางการจราจร เขา/เธอจะต้องรับโทษทางปกครองหรือดำเนินคดีทางอาญา ขึ้นอยู่กับความร้ายแรงของการละเมิด

เกี่ยวกับความรับผิดชอบในการบริหาร: เมื่อผู้เข้าร่วมการจราจรละเมิดกฎจราจร ขึ้นอยู่กับการละเมิดนั้น พวกเขาจะได้รับการลงโทษทางปกครองตามพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP ที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองในด้านการจราจรบนถนนและทางรถไฟ

การฝ่าฝืนบางกรณีในด้านการจราจรทางถนนอาจได้รับโทษทางปกครอง เช่น ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณและคำแนะนำของป้ายจราจรและเครื่องหมายบนถนน การฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร; ขับรถผิดทางบนถนนทางเดียว, ขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าความเร็วที่กำหนดไว้; การขับรถแบบซิกแซก

เรื่อง ความรับผิดทางอาญา : การกระทำอันก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอันเกิดจากการฝ่าฝืนกฎระเบียบการเข้าร่วมจราจรทางบกจนก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้อื่น อาจถูกดำเนินคดีความทางอาญาฐานละเมิดกฎระเบียบการเข้าร่วมจราจรทางบก ตามมาตรา 260 แห่งประมวลกฎหมายอาญา พ.ศ. 2558 แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. 2560

เป่าหุ่ง

แหล่งที่มา