ตลาดน้ำไครางตอนนี้แตกต่างออกไป ตลาดน้ำไคเบกำลังค่อยๆ 'จม'

นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมบ้านลอยน้ำที่ตลาดน้ำ Cai Rang ซึ่งขายของที่ระลึกและทำกิจกรรมทำเค้ก - ภาพ: CQ

เมื่อเราไปถึงตลาดน้ำไขราง เราก็สังเกตเห็นว่าจำนวนเรือสินค้ามีอยู่เพียงประมาณ 100 ลำเท่านั้น ส่วนที่เหลือเป็นเรือท่องเที่ยวขนาดเล็กที่มีจำนวนมากกว่า

นายไท่ คนขับเรือ กล่าวว่า ไม่ทราบว่าเหตุใดจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวตลาดน้ำในช่วงซัมเมอร์นี้จึงลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ

ตามคำบอกเล่าของนายไท ในช่วง “ยุคทอง” ตลาดน้ำไกรางได้รวบรวมเรือได้ประมาณ 600 ลำมาเป็นเวลาหลายปี ในเวลานั้น นักท่องเที่ยวสามารถมองเห็นพ่อค้าแม่ค้าบนเรือ 2 ลำที่จอดชิดกันเพื่อขนถ่ายผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร (แตงโม สับปะรด...) จากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งได้อย่างชัดเจน

ฉากนี้ใกล้จะหมดแล้ว คนขับเรือจอดเทียบท่าที่เรือสับปะรด ซึ่งพ่อค้ากำลังโยนสับปะรดให้ลูกค้าบนเรือลำเล็ก เมื่อถามว่าจะขายสับปะรดที่ไหน ชายบนเรือเล็กตอบว่าเขารับจ้างขนสับปะรดให้พ่อค้าแม่ค้ารายย่อยตามตลาดบนบก เช่น ตันอัน หรือ ซวนคานห์ (ห่างจากตลาดน้ำประมาณ 3-4 กม.)

ตามคำบอกเล่าของคนขับเรือว่า หากเห็นเรือที่รับซื้อสินค้าเกษตรขนาดค่อนข้างใหญ่ แสดงว่าน่าจะเป็นเรือที่มาจากตลาดบนฝั่ง เรือลำเล็กจอดอยู่กับเรือซื้อสินค้าเกษตร เป็นเรือของพ่อค้าส่งที่ซื้อสินค้าเกษตรไปขนส่งขายให้คนตามคลองและคูน้ำในเมือง เขาชี้ไปที่เรือลำใหญ่มีตัวอักษร "VL" บอกว่าเรือลำนี้มาจากวิญลองเพื่อซื้อสินค้าแล้วขนกลับมาขาย

คุณไทอธิบายว่า เนื่องจากถนนหนทางสะดวกสบายมากขึ้น รถบรรทุกสามารถไปซื้อของที่สวนได้ จำนวนเรือจึงลดลง เรือต่างๆ ไม่ค่อยทำการค้าขายกันเพื่อขนส่งไปยังจังหวัดต่างๆเหมือนแต่ก่อนอีกต่อไป ที่นี่มีแต่เรือขนาดเล็กเข้ามารับผลิตผลทางการเกษตรเพื่อขนส่งไปที่ตลาดบนฝั่ง หรือพ่อค้ารายย่อยที่ซื้อส่งมาขนส่งไปขายตามคลองและคูน้ำ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมตลาดนี้จึงมีพ่อค้าน้อยลงและจำนวนเรือก็ลดลง

ลักษณะที่ “แตกต่าง” ของตลาดน้ำยังสะท้อนให้เห็นจากข้อเท็จจริงที่ว่าในปัจจุบันมีบริการด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น ไม่ใช่เป็นเพียงเรือของพ่อค้าที่มาค้าขายซื้อขายกันเองอีกต่อไป สามารถสังเกตได้ง่าย เนื่องจากตลอดตลาดน้ำจะมีเรือหลายลำจอดทอดสมอขายอาหารเช้า และมีแพหลายลำตั้งขึ้นเพื่อขายของที่ระลึก

ขณะแวะรับประทานอาหารเช้าที่เรือสีชมพูลำเล็ก คุณคิว เจ้าของเรือ QL เล่าให้เราฟังว่าครอบครัวของเขามีร้านค้าอยู่ริมฝั่งใกล้ๆ นี้ และเขาขายของโดยนำเรือมาจอดทอดสมออยู่ที่ตลาดน้ำมาหลายปีแล้ว ในตอนแรกมีเพียงเรือของเขาเท่านั้นที่ถูกทาสีชมพูเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว แต่ต่อมาเมื่อเห็นว่าวิธีนี้ทำกำไรได้ เรือลำอื่นๆ จำนวนมากจึงถูกทาสีชมพูแบบเดียวกัน

ตามคำบอกเล่าของนายคิว เมื่อก่อนไม่มีเขื่อนกั้นน้ำ นักท่องเที่ยวเข้ามากันมากขึ้น เพราะเห็นตลาดน้ำใกล้ๆ เป็นธรรมชาติ แต่ตอนนี้มีเขื่อนกั้นน้ำแล้ว ดูโล่งขึ้น แต่นักท่องเที่ยวก็ไม่สนใจแล้ว เขาคิดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวปีนี้ลดลงประมาณร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับปีก่อนๆ

จำนวนผู้ให้บริการเช่นคุณQ.เพิ่มมากขึ้นทุกวัน ล่าสุดในตลาดน้ำก็มีเรือที่ไม่ใช่เรือขายส่งสินค้าเกษตรแต่จะแขวนสับปะรดหรือผลไม้ชนิดอื่นๆ เป็นแถวสองแถวด้วย เป็นเรือที่ให้นักท่องเที่ยวได้ขึ้นพูดคุยกับเจ้าของเรือ จากนั้นรับประทานผลไม้และชมตลาดน้ำ

ตามคำบอกเล่าของพ่อค้าแม่ค้าหลายๆ คน ตลาดน้ำแห่งนี้ยังคงมีอยู่ แต่เป็นเพียง "ตลาดน้ำอีกแห่ง" ที่มีบริการด้านการท่องเที่ยวมากกว่า

ตลาดน้ำไฉ่เบะค่อยๆ “จม” ลงเมื่อไม่มีพ่อค้าแม่ค้า

ตลาดน้ำ Cai Be เหลือเรือเพียงไม่กี่ลำ - ภาพโดย: Mau Truong

แม้ว่าก่อนหน้านี้คณะกรรมการประชาชนของเขต Cai Be (จังหวัดเตี่ยนซาง) จะเสนอโครงการ "อนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำ Cai Be" ในช่วงปี 2560 - 2565 และกำหนดแนวทางไปจนถึงปี 2568 แต่ดูเหมือนว่า "ตลาดน้ำริมแม่น้ำได้เสร็จสิ้นภารกิจทางประวัติศาสตร์แล้ว" ดังที่ผู้นำของเขตนี้กล่าวไว้เมื่อไม่กี่วันก่อน

ตลาด Cai Be ก่อตั้งขึ้นบนพื้นที่ริมแม่น้ำตั้งแต่ปากแม่น้ำ Cai Be ไปจนถึงทางแยกโบสถ์ Cai Be ตามคำบอกเล่าของคนในพื้นที่ที่อาศัยอยู่ที่นี่มายาวนาน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2529 เป็นต้นมา ผู้คนในพื้นที่และบริเวณใกล้เคียงได้รวมตัวกันที่นี่เพื่อแลกเปลี่ยนซื้อขายผลิตภัณฑ์ท้องถิ่น จนทำให้ปากแม่น้ำไกรเบค่อยๆ กลายเป็นตลาดริมน้ำ ซึ่งชาวบ้านในพื้นที่เรียกว่าตลาดน้ำไกรเบ

ในช่วงเริ่มแรกโดยเฉพาะในทศวรรษ 1990 ตลาดน้ำ Cai Be มีความคึกคักมากตลอดทั้งวัน ทุกวันจะมีเรือและเรือสินค้ามากกว่า 100 ลำมาจอดทอดสมอเพื่อซื้อขาย (ในวันที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น จำนวนเรือจะเพิ่มขึ้นอีกมาก)

นอกจากนี้ยังมีเรือเคลื่อนที่ขนาดเล็กจำนวนมากที่ให้บริการอาหาร เครื่องดื่ม และของใช้ในชีวิตประจำวันสำหรับครอบครัวที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำอีกด้วย

ตลาดน้ำจะคึกคักในตอนเช้าและจะค่อยๆ เงียบลงตอนเที่ยง แต่ยังคงเปิดตลอดทั้งวัน อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของระบบถนน สินค้า โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร จะถูกขนส่งทางถนนและซื้อขายบนบกมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้น ตลาดน้ำ Cai Be จึงค่อยๆ มีจำนวนผู้ขายและผู้ซื้อน้อยลง

และตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา ตลาดก็ค่อยๆ ลดจำนวนเรือลงจนปัจจุบันเหลือเรือบนแม่น้ำเพียงไม่กี่ลำเท่านั้น

เพื่อแก้ไขสถานการณ์ คณะกรรมการประชาชนอำเภอไชเบะได้เสนอโครงการ “อนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำไชเบะ” จึงได้จัดโครงการต่างๆ ขึ้นรอบตลาดน้ำไขเบเพื่อบริการแก่พ่อค้าแม่ค้าในตลาด เช่น จัดเตรียมทุ่นเพื่อให้การสัญจรในลำน้ำมีความปลอดภัย และติดตั้งทุ่นจำกัดจำนวนเรือที่จอดทอดสมอเพื่อทำการค้าบนแม่น้ำ

นอกจากนี้ทางการยังได้ติดตั้งเสาไฟสาธารณะจำนวน 15 ต้น เพื่อให้พ่อค้าแม่ค้าได้ใช้สอยในตอนกลางคืน และสร้างห้องน้ำสาธารณะไว้บริการนักท่องเที่ยวและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดน้ำ...อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่สุดในการสร้างตลาดน้ำคือเรือสำหรับซื้อขายและมีพ่อค้าแม่ค้าเข้าออก แต่ก็ยังขาดสิ่งนี้อยู่

ตามข้อมูลของกรมวัฒนธรรมและสารสนเทศเขตก๊ายเบ้ สาเหตุที่ตลาดน้ำก๊ายเบ้ประสบปัญหาในการฟื้นฟู เนื่องมาจากสภาพการค้าทางถนนที่พัฒนาแล้ว ทำให้จำนวนพ่อค้าและเรือลดน้อยลง ผู้คนไม่ค่อยสนใจซื้อขายกันทางแม่น้ำเหมือนแต่ก่อนอีกต่อไป

นอกจากนี้ปริมาณสินค้าที่ซื้อขายกันในตลาดน้ำ เช่น มันสำปะหลัง มันเทศ มันสำปะหลัง... ก็ลดลงจากแต่ก่อนทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการท่องเที่ยวและช้อปปิ้งของนักท่องเที่ยวได้อีกต่อไป

พัฒนาการท่องเที่ยวตลาดน้ำอ่าวงา

ฟื้นฟูตลาดน้ำอ่าวงา ณ งานเทศกาลส่งเสริมการท่องเที่ยวและการลงทุน ณ เมืองอ่าวงา ปลายเดือนมิถุนายน 2567 - ภาพ: Trung Pham

ตั้งแต่ปี 2558 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหัวซางได้อนุมัติโครงการอนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำอ่าวงาที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในพื้นที่สวนเพื่อสร้างพื้นที่ตลาดน้ำบนท่าเรือและใต้เรือใหม่ ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวอ่าวงาไปสู่การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

นายเล ฮวง เซวียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองอ่าวงา กล่าวว่า เมืองได้ลงทุนมากกว่า 35,000 ล้านดองในการก่อสร้างท่าเทียบเรือ เขื่อน และเรือจำลองที่พื้นที่บูรณะตลาดน้ำอ่าวงา ซึ่งขณะนี้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ปัจจุบันท่าเทียบเรือตลาดน้ำอ่าวงา เปิดบริการเป็นจุดรวมตัวของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอ่าวงา

“นับตั้งแต่ต้นปี 2023 สถานที่แห่งนี้ได้ต้อนรับและให้บริการแขกมาแล้วกว่า 420 กลุ่ม รวมทั้งนักท่องเที่ยวเกือบ 13,000 คน” นายเซวียนกล่าวพร้อมกล่าวว่ามีแผนที่จะสร้างโมเดล “ธุรกิจริมแม่น้ำ - ไม่เสียภาษี” เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนเข้ามามีส่วนร่วมในการซื้อและขาย

ที่มา: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm