รัฐบาลต้องระดมกำลังเต็มที่จึงจะแก้ไขปัญหาได้

เมื่อวันที่ 13 เมษายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามและออกแถลงการณ์ของนายกรัฐมนตรีเรื่องการรับรองความปลอดภัยและความราบรื่นในการดำเนินการขนส่งทางรถไฟในเส้นทางฮานอย-นครโฮจิมินห์

โทรเลขถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม; ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียนและคั๊งฮหว่า

ตามรายงานระบุว่าอุโมงค์ Bai Gio ถูกสร้างขึ้นบนเส้นทางรถไฟสายฮานอย-นครโฮจิมินห์ในสมัยฝรั่งเศส โดยมีอายุการใช้งานมากกว่า 100 ปี และมีการระบุ คาดการณ์ และประเมินความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มในอุโมงค์ไว้ล่วงหน้า

เมื่อเวลา 12.45 น. ของวันที่ 12 เมษายน ขณะกำลังก่อสร้างอุโมงค์ไบโจ เกิดเหตุดินถล่มบริเวณด้านบนอุโมงค์ ส่งผลให้การจราจรบนทางรถไฟติดขัด

Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Chính phủ yêu cầu huy động tổng lực khắc phục- Ảnh 2. — ทางการระดมรถขุดจำนวนมากเพื่อซ่อมแซมดินถล่มในอุโมงค์ (ภาพ: Tuong Cao Son)

ทันทีหลังเกิดเหตุการณ์ กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 (นักลงทุน) บริษัทรับเหมาก่อสร้าง และบริษัทการรถไฟเวียดนาม ประสานงานและระดมทรัพยากรเพื่อทำงานตลอดคืนเพื่อแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

อย่างไรก็ตามเนื่องจากอุโมงค์ Bai Gio มีความทรุดโทรมอย่างรุนแรง สภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด จึงสามารถซ่อมแซมได้เพียงดินถล่มครั้งแรกเท่านั้น ส่วนดินถล่มครั้งที่สองยังไม่เสร็จสมบูรณ์

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการดำเนินการที่ราบรื่นของเส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้ลงทุนโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อแก้ไขเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์บ๋ายโจโดยเร็วที่สุด และเร่งเปิดเส้นทางโดยเร็วที่สุด มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ทั้งในระหว่างการก่อสร้างและระหว่างการแก้ไขปัญหา

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียนและคั๊งฮหว่าประสานงานกับบริษัทการรถไฟเวียดนามเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมีความปลอดภัยระหว่างการเปลี่ยนผ่านช่วงที่การจราจรคับคั่งเนื่องจากเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์บ๋ายโจ

ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในระดับรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้บริษัทรถไฟเวียดนามประสานงานกับนักลงทุนโครงการเพื่อระดมกำลังในพื้นที่เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที จัดเตรียมยานพาหนะและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อให้บริการประชาชนได้เป็นอย่างดีในช่วงระยะเวลาการเดินทาง

เมื่อเวลาประมาณ 12.45 น. ของวันที่ 12 เมษายน ที่อุโมงค์บ๋ายจี๋ (กม. 1231+100 ช่วงได๋หลาน - เฮาซอน) บนเส้นทางรถไฟสายเหนือ - ใต้ ในสภาพอากาศปกติ ได้เกิดดินถล่มในขณะที่หน่วยงานก่อสร้างกำลังซ่อมแซมอุโมงค์ดังกล่าว

ดินถล่มไม่ได้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตแต่อย่างใด มีหินและดินประมาณ 180 ลูกบาศก์เมตรตกลงมาปิดกั้นอุโมงค์ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ถูกปิดกั้น

หลังเกิดเหตุ บริษัทรถไฟ Phu Khanh Railway Joint Stock ได้ระดมรถไฟก่อสร้าง 2 ขบวนจากทั้งสองด้านเพื่อขนดินและหินที่พังทลายในอุโมงค์มาฉีดพ่นคอนกรีตเพื่อเสริมผนังอุโมงค์ชั่วคราว

อุตสาหกรรมการรถไฟประสานงานกับท้องถิ่นสองแห่งคือฟู้เอียนและคั๊ญฮหว่าได้ระดมยานพาหนะทางถนนหลายร้อยคันเพื่อขนส่งผู้โดยสารรถไฟระหว่างสถานีสองแห่งคือเกีย (คั๊ญฮหว่า) และตุยฮหว่า (ฟู้เอียน) เพื่อเดินทางโดยรถไฟต่อไป

เฉพาะช่วงเย็นวันที่ 12 ถึงวันที่ 13 เมษายน ผู้โดยสารเกือบ 3,000 รายได้ถูกย้ายผ่านบริเวณอุโมงค์เดโอคาเพื่อเดินทางต่อ

แหล่งที่มา