วันที่ 17 พฤศจิกายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน Rach Mieu 2 ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นแจ
รายงานต่อรัฐมนตรี Nguyen Van Thang ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (ผู้ลงทุน - ภายใต้กระทรวงคมนาคม) กล่าวว่าปัญหาใหญ่ 2 ประการที่โครงการสะพาน Rach Mieu 2 เผชิญอยู่คือการระดมทรัพยากรทราย (เพียง 510,000/718,000 ลูกบาศก์เมตร ) และการเคลียร์พื้นที่ (GPMB)
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง ( ที่ 2 จากซ้าย ) ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานหลัก Rach Mieu 2
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1.5 ปี โครงการนี้ได้รับพื้นที่เพียง 13.2/17.6 กม. ตลอดเส้นทางเท่านั้น โดยจังหวัดเบ๊นแตรได้ส่งมอบไปแล้ว 9.35/9.65 กม. (มี 6 ครัวเรือนยังไม่ตกลงส่งมอบ) ส่วนจังหวัดเตี่ยนซางได้ส่งมอบไปแล้วเพียง 3.93/7.97 กม. (มี 535 ครัวเรือนยังไม่ตกลงส่งมอบ) เพราะท้องถิ่นยังไม่ได้จัดสรรทุนมาจ่ายให้ชาวบ้าน เช่นเดียวกับเตี๊ยนซาง เบ้นเทรก็ย้ายโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนบนที่ดินที่มีอยู่ช้าเช่นกัน ส่งผลให้เกิดความยากลำบากในการก่อสร้างที่นี่
จนถึงปัจจุบันปริมาณงานก่อสร้างรวมทั้ง 6 แพ็กเกจได้ถึงเกือบ 34% (ประมาณ 1,117/3,302.8 พันล้านดอง) ตรงตามกำหนด โดยมีสะพานสร้างเสร็จแล้ว 2/6 แห่ง (3 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง สะพาน Xoai Hot ในเตี่ยนซางยังไม่มีระดับพื้นดิน) บริเวณสะพานหลัก (ข้ามแม่น้ำเตียน) เสาคอนกรีต 4/4 ต้น เสร็จเรียบร้อยแล้ว การก่อสร้างเสาหอ 5/32 ต้น และเสาหลักยึด 1/2 ต้น เสร็จเรียบร้อยแล้ว เร็วกว่ากำหนดกว่า 2 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญากับหน่วยงานก่อสร้าง ติดตั้งท่อระบายน้ำแล้ว 4/38 ท่อระบายน้ำ ถนน 9.2/9.92 กม. ได้รับการเคลียร์
สะพานหลักรัชเมียว 2 สร้างเสร็จเร็วกว่ากำหนด 2 เดือน
ภายหลังการตรวจสอบภาคสนามที่สถานที่ก่อสร้างสะพานหลัก Rach Mieu 2 รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ชื่นชมความพยายามของตัวแทนนักลงทุนและผู้รับจ้างงานก่อสร้าง โดยเฉพาะที่สะพานหลัก Rach Mieu 2 เป็นอย่างยิ่ง โดยพบว่าความคืบหน้าเป็นไปด้วยดีอย่างยิ่ง รัฐมนตรีได้ขอร้องให้ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นเทรดำเนินการส่งเสริมงานเคลียร์พื้นที่ต่อไปเพื่อส่งมอบให้ผู้รับเหมางานก่อสร้างโดยเร็วที่สุด เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2569
เกี่ยวกับข้อเสนอที่จะเสริมเงินทุนการจัดซื้อและกวาดล้างที่ดินของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี๊ยนซาง รัฐมนตรีเหงียน วัน ทั้ง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน กระทรวงได้ตัดสินใจจัดสรรเงินเพิ่มเติม 525,000 ล้านดองให้กับโครงการในปี 2566 (525,000 ล้านดองสำหรับการจัดซื้อและกวาดล้างที่ดิน 100,000 ล้านดองสำหรับแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้ง) ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินขั้นตอนในการนำเงินทุนส่วนนี้ไปใช้ โดยคาดว่าจะโอนเงินเข้าโครงการได้ในสัปดาห์หน้า
โครงการสะพาน Rach Mieu 2 มีความยาว 17.6 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกของถนน Dong Tam และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870 (Tien Giang) สิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 16+660 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ห่างจากสะพาน Ham Luong (Ben Tre) ที่มีอยู่เดิม 0.71 กม. สะพานหลักมีความยาว 1.97 กม. กว้าง 17.5 ม. มี 4 เลน ถนนส่วนนี้มีความยาว 15.15 กม. กว้าง 20.5 ม. เป็นไปตามมาตรฐานเดลต้าระดับ 3 มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่อง ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ผสม 2 ช่อง และความเร็วออกแบบที่ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวม 6,810 พันล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน
โครงการเริ่มก่อสร้างในวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2565 แบ่งเป็น 6 แพ็กเกจการก่อสร้าง แพ็คเกจการก่อสร้างถนนมีระยะเวลาสัญญา 26 เดือน โดยจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2568 สะพานหลักแพ็กเกจ คือ สะพานรัชเมียว 2 (ข้ามแม่น้ำเตียน) มีระยะเวลาก่อสร้าง 34 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)