ท่าเรือเตียนซาจะกลายเป็นท่าเรือท่องเที่ยวหลังปี 2030

แนวโน้มการพัฒนาหลังปี 2030 ท่าเรือเตียนซาจะกลายเป็นท่าเรือท่องเที่ยว ภาพ: THANH LAN

ดังนั้น ท่าเรือดานังจึงครอบคลุมพื้นที่ท่าเทียบเรือ ได้แก่ ท่าเรือและพื้นที่จอดเรือในเขตเกาะเตียนซา เหลียนเจียว โถกวาง หมีเคว และฮวงซา พื้นที่ขนถ่ายสินค้า และที่พักพิงชั่วคราวจากพายุ

คาดว่าภายในปี 2573 ท่าเรือจะสามารถรองรับสินค้าได้ 23-29 ล้านตัน และมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 532,300 - 597,000 คน ด้านโครงสร้างพื้นฐาน แผนดังกล่าวอนุมัติท่าเรือจำนวน 12-15 ท่าเรือ รวมถึงท่าเทียบเรือจำนวน 20-23 ท่าเรือ โดยมีความยาวรวม 4,220-5,745 เมตร

วางแผนถึงปี 2593 เมืองจะพัฒนาท่าเรือใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการสินค้า โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยประมาณ 4.5-5.5% ต่อปี

ในระยะนี้ การลงทุนในพื้นที่ท่าเรือ Lien Chieu จะเสร็จสมบูรณ์ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโดยรวมจำนวน 22 ท่าเรือ เพื่อตอบสนองความต้องการสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น รวมถึงท่าเรือของเหลวหรือก๊าซ 8 แห่ง ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 8 แห่ง; 6 ท่าเรือขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าเทกอง สินค้าตู้คอนเทนเนอร์ พัฒนาตามระยะเวลาการวางแผนเมื่อมีความจำเป็น

ความต้องการเงินลงทุนสำหรับระบบท่าเรือในปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 23,335 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงเงินลงทุนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลของรัฐประมาณ 6,505 พันล้านดอง และความต้องการเงินลงทุนสำหรับท่าเรือประมาณ 16,830 พันล้านดอง

ทาน ลาน

ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/