ท่าเรือต้อนรับเรือลำแรกในวันปีใหม่ ทำงานผ่านเทศกาลตรุษจีน

การทำงานผ่านช่วงเทศกาลเต็ด

เมื่อต้นปีใหม่ของเทศกาล Giap Thin 2024 ท่าเรือ SSIT (Cai Mep - Thi Vai) ได้ต้อนรับเรือของสายการเดินเรือ MSC เข้ามาขนส่งสินค้า เรือเทียบท่าเวลา 22.00 น. ของวันส่งท้ายปีเก่า โดยบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์กว่า 1,100 ตู้ และออกจากท่าเรืออย่างปลอดภัยในเวลา 08.00 น. ของวันปีใหม่

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 30 เทศกาลตรุษจีน ท่าเรือ SSIT ยังได้ต้อนรับเรือ MSC Marina ขนาดความจุ 86,000 DWT เพื่อบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์กว่า 3,000 ตู้ และออกจากท่าเรือเวลา 20.00 น. ก่อนวันส่งท้ายปีเก่า

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — ท่าเรือ SSIT ต้อนรับ MSC Ameera เป็นเรือลำแรกของปีนี้

นาย Phan Hoang Vu รองผู้อำนวยการท่าเรือ SSIT เปิดเผยว่า เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ปริมาณสินค้าที่ท่าเรือ SSIT ส่งออกไปยังต่างประเทศค่อนข้างสูง โดยอยู่ที่ประมาณ 20,000 TEU และคาดว่าท่าเรือจะรับเรือเข้าเทียบท่าประมาณ 5-6 ลำต่อสัปดาห์ ในจำนวนนี้ มีสายการเดินเรือที่บรรทุกและขนถ่ายสินค้าประมาณ 10,000 TEU

คุณวู กล่าวว่า สำหรับเส้นทางการเดินเรือภายในเอเชีย ในช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยปกติจะบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เพียง 800-900 ตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น ในขณะที่เรือที่เดินทางในเส้นทางสหรัฐฯ และยุโรปจะสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้มากกว่านั้น คือประมาณ 2,000 ตู้คอนเทนเนอร์ ปริมาณการโหลดและขนถ่ายขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่ง

ตามความเชื่อของชาวตะวันออก เรือลำแรกของปีมักจะเป็นเรือนำโชคในช่วงต้นปี อย่างไรก็ตาม จำนวนเรือและตารางการเดินเรือเป็นสิ่งที่ควบคุมได้ยากเนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ เช่น พายุ สถานการณ์ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ... ผู้นำท่าเรือ SSIT เปิดเผยและเสริมว่า ก่อนเทศกาลตรุษจีนและวันหยุดต่างๆ สินค้าส่วนใหญ่จะเป็นสินค้าที่นำเข้า

ท่าเรือยังคงจัดพนักงานและฝ่ายปฏิบัติการเข้าปฏิบัติหน้าที่เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการด้านการบินจะไม่หยุดชะงัก

ตัวแทนท่าเรือ Tan Vu แจ้งว่าในช่วงวันหยุด 8 วันนี้ ท่าเรือคาดว่าจะรับเรือตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศประมาณ 14 ลำ เฉพาะวันแรกของเทศกาลตรุษจีนก็จะมีรถไฟประมาณ 4 ขบวน ปริมาณการจัดการรวมในช่วงวันหยุดอยู่ที่ประมาณ 16,000 TEU

ในช่วงเวลานี้ ท่าเรือจะจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดเพื่อให้การขนถ่ายสินค้ามีประสิทธิผลสูงสุด ช่วยให้คนงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิผลและเสร็จเร็วขึ้นเพื่อพักผ่อน ความสามารถในการโหลดและขนถ่ายสินค้าของท่าเรือเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 65 ขบวนต่อชั่วโมง แต่ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ท่าเรือจะถูกผลักดันให้สามารถประมวลผลสินค้าได้เร็วขึ้น

ท่าเรือ ไฮฟอง ยังคงจัดตารางการทำงานเป็นกะของพนักงานในช่วงวันหยุดอีกด้วย ท่าเรือยังคงรับเรือ ให้บริการโหลด-ขนถ่ายสินค้าสำหรับนำเข้า/ส่งออก ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เพื่อส่งออก ยก/ลดตู้คอนเทนเนอร์เปล่า และบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานเรือ RORO

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรองรับสายการเดินเรือ/ตัวแทนเดินเรือและลูกค้าในช่วงวันหยุด ทางท่าเรือจึงมีนโยบายยกเว้นการเก็บตู้คอนเทนเนอร์ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าที่นำเข้าจากเรือ (ยกเว้นตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่มีสินค้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยังคงให้ความสำคัญกับการพักผ่อนของคนงานเป็นหลัก

แม้จะมีการจัดทรัพยากรบุคคลเพื่อคอยให้บริการแก่สายการเดินเรือ แต่ท่าเรือ SSIT ยังคงเน้นให้ความสำคัญกับการให้คนงานมีเวลาพักผ่อนและเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษจีน

ทั้งนี้ พนักงานที่ท่าเรือ SSIT จะได้สิทธิพิเศษไม่ต้องมาทำงานช่วงเทศกาลปีใหม่ต้อนรับปีใหม่เป็นอันดับแรก จากนั้นชิ้นส่วนจะกลับมาทำงานเพื่อให้แน่ใจ

นายหวู่ แจ้งว่า ตามท่าเรือบางแห่งในภูมิภาคนี้ ช่วงวันหยุด บริษัทเดินเรือจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมพิเศษให้กับท่าเรือเพื่อรักษาพนักงานไว้ สาเหตุก็คือทุกวันนี้ต้นทุนทุกอย่างมันเพิ่มมากขึ้น เงินเดือนพนักงานก็เพิ่มขึ้นถึง 3 เท่า

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้แทบจะไม่ถูกนำไปประยุกต์ใช้ในท่าเรือของเวียดนาม ท่าเรือหลายแห่งยังให้ความสำคัญและเสนอพื้นที่เก็บข้อมูลฟรีเพื่อดึงดูดและแข่งขัน

คุณ Pham Van Ngan รองผู้อำนวยการ ท่าเรือ Tan Vu เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ถึงแม้ฝ่ายปฏิบัติการต่างๆ ยังคงต้องปฏิบัติงาน แต่บริษัทฯ ยังคงให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งต่อการให้พนักงานได้มีเวลาพักผ่อน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝ่ายบริหารจะหยุดงานตามกฎเกณฑ์ของรัฐ ขณะที่ฝ่ายเหมืองแร่จะปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ไม่เว้นวันหยุด เน้นจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอต่อการขนถ่ายสินค้าและตรวจปล่อยเรือให้รวดเร็วที่สุด

“นอกจากนี้ ช่วงวันส่งท้ายปีเก่า คนงานจะมีเวลาพัก 30 นาทีก่อนวันส่งท้ายปีเก่า และ 1 ชั่วโมงหลังวันส่งท้ายปีเก่า จากนั้นจึงทำงานตามปกติ” นายงัน กล่าว

แหล่งที่มา