สะพาน TPO – Co May ที่เชื่อมระหว่างเมืองบ่าเรียและเมืองหวุงเต่า (จังหวัดบ่าเรีย – หวุงเต่า) ได้รับการออกแบบให้มีรูปร่างเหมือนนกนางนวล สื่อถึงความฝันที่จะบินให้สูง บินให้ไกล และความแข็งแกร่งของเยาวชน ที่ทะยานขึ้นอย่างแข็งแกร่ง เชื่อมโยงสองเมืองอันแสนเยาว์ไว้ด้วยกันอย่างใกล้ชิด
สะพานโคเมย์ ข้ามแม่น้ำโคเมย์ ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งเป็นประตูหลักสู่เมืองวุงเต่า จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า มีความยาว 258 ม. และกว้าง 30 ม. |
ระบบโครงเหล็กรูปนกนางนวลมีความยาวมากกว่า 300 ม. |
โครงการทั้งหมดมีมวลเหล็กเกือบ 2,000 ตัน |
บล็อกโครงเหล็กน้ำหนัก 10 – 25 ตัน จะถูกขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างด้วยเรือลากจูง แล้วจึงยกขึ้นจากเรือลากจูงเพื่อประกอบเข้าด้วยกัน |
ตั้งแต่ปี 2560 เพื่อสร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับสถานที่เชื่อมต่อระหว่างสองเมืองคือเมืองวุงเต่าและเมืองบ่าเรีย โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการท่องเที่ยว... จึงเลือกการออกแบบปีกนกนางนวลเพื่อดำเนินโครงการนี้ |
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 115 พันล้านดอง โดยได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการโยธาและอุตสาหกรรมจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า |
โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2561 กระบวนการก่อสร้างพบปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น การย้ายท่อน้ำ-ไฟฟ้า การบำบัดทางธรณีวิทยา เป็นต้น |
สะพานโคเมย์ที่มีอยู่ในปัจจุบันประกอบด้วยเลนตรงข้ามกัน 2 เลน คั่นด้วยราวกั้นและท่อน้ำ 2 ท่อ |
ปีกนกนางนวลถูกประกอบเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาและปลอดภัย |
จากการออกแบบพบว่าสะพานแต่ละด้านจะมีระบบโครงถัก 2 ระบบ มีลักษณะคล้ายปีกนกนางนวลคู่หนึ่ง |
ระบบโครงถักทั้งสองข้างเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้ระบบยึดแนวนอนที่ทำจากท่อเหล็ก ตามปีกทั้งสองข้างมีระบบเหล็กแขวนแบบท่อเหล็ก… |
โครงการปรับปรุงสะพานได้ออกแบบทางเดินกว้าง 2 ฝั่ง พร้อมราวกั้นสูงเกิน 1 เมตร |
ทางขึ้นและลงสะพานโคเมย์ |
โครงการดังกล่าวได้มีการลงทุนในการก่อสร้างรายการต่างๆ อาทิ การปรับปรุงสะพาน Co May ที่มีอยู่ด้วยระบบโครงสร้างใหม่ ส่วนรองรับด้านนอกหุ้มด้วยหินแกรนิตสีน้ำตาลแดง ระบบราวสะพานภายนอกที่มีอยู่ได้รับการแทนที่ด้วยราวสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมพื้นผิวเคลือบหินอ่อน... |
ความสูงของโครงพื้นที่หลักตั้งแต่ฐานรากถึงยอดโครงสูงกว่า 26 ม. |
ระบบไฟจราจรเดิมได้ถูกแทนที่ด้วยเสาไฟที่ออกแบบให้มีรูปทรงตามแบบดอกหญ้าเดือนพฤษภาคม |
สะพานนี้ใช้ไฟหน้า LED ที่เปลี่ยนสี ส่องสว่างในเวลากลางคืนเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ภาพพิเศษ |
การปรับปรุงสะพานโคไมมีมีเป้าหมายเพื่อสร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างสองเมืองคือเมืองวุงเต่าและเมืองบ่าเรีย |
สะพานโคเมย์ในยามค่ำคืน |
สะพานนี้มีมูลค่ามากกว่า 1,800 พันล้านดอง หลังจากก่อสร้างได้ 1 ปีได้อย่างไร?
การแสดงความคิดเห็น (0)