สายการบินขายตั๋วเครื่องบินในราคาที่ถูกต้อง

i1-kinhdoanh.vnecdn.net-2024-05-11-_dng-3655-6599-1715412399(1).jpg — เครื่องบินที่สนามบินโหน่ยบ่าย

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งส่งรายงานผลการตรวจสอบกิจกรรมการจำหน่ายตั๋วของสายการบินตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึงวันที่ 4 พฤษภาคมไปยังกระทรวงคมนาคม การตรวจสอบดังกล่าวดำเนินการระหว่างวันที่ 7-9 พฤษภาคม โดยมี Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines และตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่

จากผลการสำรวจของสำนักงานการบินพลเรือน พบว่า สายการบินทั้ง 4 สายการบิน ได้ประกาศราคาตามกรอบราคาบริการขนส่งผู้โดยสารที่กระทรวงคมนาคมกำหนด กรมฯ ยืนยันว่าราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศของสายการบิน “จะอยู่ในช่วงราคาปกติ” ตามกฎข้อบังคับปัจจุบัน

ณ วันที่ 10 พฤษภาคม เจ้าหน้าที่เผยว่าได้รับอีเมลร้องเรียนเกี่ยวกับการซื้อตั๋วในราคาสูงจำนวน 11 ฉบับ ผลการตรวจสอบพบว่า “ไม่มีกรณี” ที่มีการจำหน่ายตั๋วเกินราคาที่กำหนดไว้ในประกาศ 17 และประกาศ 34

เพดานค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ

กลุ่ม	ระยะทางการบิน	ระดับสูงสุด (VND/ตั๋วเที่ยวเดียว)
ฉัน	ไม่เกิน 500 กม.
1.	กลุ่มเส้นทางบินเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม	1,600,000
2.	กลุ่มเที่ยวบินอื่นๆ ไม่เกิน 500 กม.	1,700,000
ครั้งที่สอง	จาก 500 กม. เหลือไม่เกิน 850 กม. (เช่น ดานัง - แทงฮวา)	2,250,000
ที่สาม	ตั้งแต่ 850 กม. ถึงไม่เกิน 1,000 กม. (เช่น ดานัง-กอนเดา)	2,890,000
สี่	ตั้งแต่ 1,000 กม. ถึงไม่เกิน 1,280 กม. (เช่น โฮจิมินห์-ฮานอย)	3,400,000
วี	ตั้งแต่ 1,280 กม.ขึ้นไป (เช่น ฮานอย-กอนเดา)	4,000,000

ก่อนหน้านี้ ในรายงานค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงสี่เดือนแรกของปี กรมฯ ยังได้ยืนยันอีกว่าการปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินของสายการบินเวียดนามก็สอดคล้องกับแนวโน้มทั่วไปของโลกเช่นกัน สาเหตุเกิดจากผลกระทบจากปัจจัยหลัก 5 ประการ ได้แก่ ราคาน้ำมันที่สูง ความแตกต่างของอัตราแลกเปลี่ยน การเรียกคืนเครื่องยนต์โดยผู้ผลิต Pratt & Whitney ราคาเช่าเครื่องบินที่สูง และสถานการณ์อุปทานและอุปสงค์ของการขนส่งทางอากาศ

สำนักงานฯ ยังคาดการณ์อีกว่า ความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์จะยังคงเกิดขึ้นต่อไปตลอดช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของปีนี้ ซึ่งทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศโดยเฉพาะไปท่องเที่ยวและพักผ่อนยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ มีความกดดันเพิ่มมากขึ้น

ผลสำรวจเส้นทางบินหลัก ฮานอย–โฮจิมินห์ ฮานอย–ดานัง และโฮจิมินห์–ดานัง พบว่ามีสัดส่วนเที่ยวบินราคาสูงเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน ตั๋วที่ขายโดยสายการบินส่วนใหญ่ (60-70%) เป็นกลุ่มราคาตั๋วโดยสารต่ำและระดับกลาง นั่นก็คือ “ตั๋วโดยสารส่วนราคาสูงมีสัดส่วนเพียงเล็กน้อย”

ในบรรดาสายการบิน เซกเมนต์ราคาสูงของ Vietnam Airlines เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 โดยเฉพาะเส้นทางโฮจิมินห์-ฟูก๊วกของสายการบินนี้มีอัตราการเพิ่มขึ้นของตั๋วราคาสูงสูงสุด คิดเป็น 52.8% ในขณะที่ช่วงเดียวกันของปีที่แล้วอยู่ที่เพียง 32.4% เท่านั้น เส้นทางฮานอย-ดานังของ Bamboo Airways เพิ่มจาก 15.4% เป็น 26.1% เซ็กเมนต์ต้นทุนสูงของ Vietravel Airlines เพิ่มขึ้นมากที่สุดในเส้นทางฮานอย-ดานัง จาก 9.4% ในปี 2566 เป็น 22% ในปีนี้

โดยเฉพาะช่วงวันหยุด 30 เมษายน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานของเที่ยวบินภายในประเทศเส้นทาง ฮานอย-โฮจิมินห์ ฮานอย-ดานัง และโฮจิมินห์-ดานัง ก็ปรับเพิ่มขึ้นเช่นกัน อัตราการเพิ่มสูงสุดของแกนเหล่านี้คือ 40% และต่ำสุดคือ 2.1% (ขึ้นอยู่กับสายการบินและเส้นทางการบิน)

สายการบินจะกำหนดราคาไว้หลายช่วงตามภาวะอุปสงค์และอุปทานในตลาด รวมถึงช่วงเวลาขายก่อนเที่ยวบินแต่ละเที่ยวด้วย อย่างไรก็ตามราคาขายรวมและค่าธรรมเนียมการบริหารระบบจะต้องไม่เกิน 4 ล้านดอง ซึ่งเป็นเพดานสูงสุดตามระเบียบที่ผู้โดยสารจะต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ) เพดานราคานี้ใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศที่ยาวที่สุด คือ 1,280 กม. ขึ้นไป เทียบเท่าเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม

จากการตรวจสอบราคาตั๋วโดยสารที่ระบุไว้ พบว่าสายการบินได้ดำเนินการครบถ้วนแล้ว ทั้งค่าธรรมเนียมบริการขนส่ง ค่าธรรมเนียมจัดการระบบ ค่าธรรมเนียมบริการระบบ ค่าธรรมเนียมบริการสาธารณูปโภค และค่าธรรมเนียมบริการจองตั๋วโดยสาร (ถ้ามี) นอกจากนี้ ยังมีการแสดงรายการค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ (ค่าบริการผู้โดยสาร และความปลอดภัยของผู้โดยสารและสัมภาระ) และภาษีมูลค่าเพิ่มด้วย

ตั๋วที่จำหน่ายโดยตรงที่ห้องจำหน่ายตั๋วจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมประมาณ 50,000 บาท และค่าธรรมเนียมนี้จะไม่ถูกนำไปใช้เมื่อลูกค้าซื้อออนไลน์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบินหรือแอปพลิเคชันบนมือถือ

สายการบินปฏิบัติตามกฎข้อบังคับในการตั้งชื่อ แต่สำนักงานการบินพลเรือนเชื่อว่าข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ของสายการบินไม่สอดคล้องกัน และเนื้อหาของรายได้อาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการตั้งชื่อได้ง่าย ส่งผลให้ผู้โดยสารจำนวนมากไม่เข้าใจรายละเอียดของยอดเงินที่ต้องชำระในค่าโดยสารรวมอย่างชัดเจน

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการล่าสุด กรมฯ ยังได้ขอให้สายการบิน 4 แห่ง ตรวจสอบและปรับเปลี่ยนวิธีการแสดงข้อมูล โดยชี้แจงรายการที่ลูกค้าจะต้องชำระเงินในราคาตั๋วที่แสดง คาดว่าสำนักงานการบินพลเรือนจะทำงานร่วมกับสายการบินเพื่อรวมวิธีการนำเสนอให้เป็นหนึ่งเดียวเพื่อให้แน่ใจว่ามีข้อมูลที่ชัดเจนและครบถ้วน

ในไตรมาสแรกสายการบินเวียดนามขนส่งผู้โดยสาร 13 ล้านคน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 โดยจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศลดลง 18% เหลือ 8.5 ล้านคน

TH (ตามข้อมูลจาก VnExpress)

แหล่งที่มา