TPO - กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารถึงกรมวางแผนและการลงทุนและบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม เกี่ยวกับขั้นตอนการลงทุนบนรันเวย์ 2 และการปรับระดับพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น
ในเอกสารนี้ กระทรวงคมนาคม (MOT) กล่าวว่าได้รับรายงานหมายเลข 3434/TTr-TCTCHKVN ลงวันที่ 15 สิงหาคม 2024 จาก Vietnam Airports Corporation (ACV) เกี่ยวกับการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และปรับพื้นดินบริเวณอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติ Long Thanh หลังจากกระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว ได้ให้ข้อคิดเห็นบางประการ
สำหรับขั้นตอนการลงทุน ตามเนื้อหาที่เสนอ ACV มีแผนจะแยกเนื้อหาการลงทุนทั้งสองออกเป็นโครงการแยกจากกันและนำเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุน โดยองค์ประกอบโครงการที่ 1 คือ การก่อสร้างรันเวย์ 2 ซึ่ง ACV ระดมทุนลงทุนเพื่อการพัฒนาเพื่อการลงทุน และองค์ประกอบโครงการที่ 2 คือการปรับระดับพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 โดยเสนอให้ใช้ทุนลงทุนภาครัฐจากกระทรวงคมนาคม
ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า โครงการสนามบินนานาชาติลองถันได้รับการตัดสินใจจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติด้วยมติที่ 94 โดยโครงการแบ่งออกเป็น 3 ระยะการลงทุน
ระยะที่ 1 ลงทุนก่อสร้างรันเวย์ 1 เส้น อาคารผู้โดยสาร 1 อาคาร พร้อมอุปกรณ์สนับสนุนแบบซิงโครนัส สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน/ปี และสินค้าได้ 1.2 ล้านตัน/ปี แล้วเสร็จและเปิดดำเนินการภายในปี 2568 เป็นอย่างช้า ระยะที่ 2 ยังคงลงทุนสร้างรันเวย์แบบเปิดเพิ่มเติมทางทิศใต้ของสนามบิน
กระทรวงคมนาคม มองว่าข้อเสนอของ กทพ. ที่จะลงทุนก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 ในระยะนี้ ไม่เหมาะสมทั้งในแง่ระยะเวลาและสถานที่ตามขนาดการลงทุนที่สภานิติบัญญัติแห่งชาติกำหนดไว้ “ข้อเสนอของ ACV เป็นกรณีการเปลี่ยนขนาดระยะการลงทุนที่สภานิติบัญญัติแห่งชาติเห็นชอบ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนในการยื่นและอนุมัติการปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนของโครงการ โดยนายกรัฐมนตรีจะอนุมัติการปรับเปลี่ยนโครงการองค์ประกอบที่ 3 โดยเพิ่มรายการนี้เข้าไปด้วย” กระทรวงคมนาคมกล่าว
 |
กระทรวงคมนาคม เชื่อข้อเสนอก่อสร้างถนนหมายเลข 2 ระยะที่ 1 ไม่เหมาะสม |
สำหรับข้อเสนอการปรับพื้นที่บริเวณอาคารผู้โดยสาร T3 นั้น กระทรวงคมนาคมทราบดีว่านี่ไม่ใช่ขนาดการลงทุนหลักของโครงการระยะที่ 1 การเพิ่มเนื้อหานี้ไม่ได้เข้าข่ายกรณีการปรับนโยบายการลงทุน แต่เข้าข่ายกรณีการปรับและเสริมขอบเขตการลงทุนของระยะที่ 1 ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติในมติหมายเลข 1777 เกี่ยวกับการอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1
สำหรับการใช้เงินทุนในการดำเนินโครงการนี้ กระทรวงคมนาคม พบว่าตั้งแต่เริ่มต้น ACV ได้จัดทำแผนธุรกิจ รวบรวมเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการระยะที่ 2 และมุ่งสู่ระยะที่ 3 ซึ่งเนื้อหานี้ได้รับการอธิบายโดยกระทรวงคมนาคมและ ACV หลายครั้งต่อสภาประเมินผลของรัฐและสมาชิกรัฐสภา การลงทุนในโครงการปรับระดับอาคารผู้โดยสาร T3 ในระยะหลังนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อการใช้งาน ACV ในระยะที่ 1 และอำนวยความสะดวกให้ ACV สามารถดำเนินการในระยะต่อไปได้
“ปัจจุบัน เงินลงทุนภาครัฐของกระทรวงคมนาคมสำหรับช่วงปี 2564-2568 ไม่สามารถดำเนินการโครงการนี้ได้อีกต่อไป หากดำเนินการในช่วงปี 2569-2573 จะไม่สามารถรับประกันได้ว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนด ดังนั้น หน่วยงานที่ดำเนินการปรับระดับอาคารผู้โดยสาร T3 ควรดำเนินการโดย ACV เพื่อให้เกิดความสม่ำเสมอและความคืบหน้าในการดำเนินการ” กระทรวงคมนาคมกล่าว
จากการวิเคราะห์ดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ขอให้ ACV พิจารณาทบทวนและปรับปรุงรายการลงทุนรวมของโครงการองค์ประกอบที่ 3 เพื่อศึกษาและเพิ่มเติมรายการข้างต้น (รันเวย์ 2 การปรับระดับอาคารผู้โดยสาร T3) โดยมี ACV เป็นผู้ลงทุน เพื่อให้เกิดความสะดวกทั้งในขั้นตอนการดำเนินการ แหล่งเงินทุน และความคืบหน้าในการลงทุน กรณีการลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบที่ 3 เกินกว่า ACV จะต้องรายงานและขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในแต่ละรัฐวิสาหกิจ เพื่อเป็นพื้นฐานในการส่งเพื่อประเมินและอนุมัติเพิ่มเติม
ก่อนหน้านี้ ACV ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมแนะนำให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองถั่น (ในระยะที่ 2) ในระยะที่ 1 ตามที่ ACV ระบุ การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ก่อสร้างในระยะที่ 1 ในปัจจุบัน และจะไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินเมื่อท่าเรือเริ่มดำเนินการ การก่อสร้างโครงการจะใช้ระยะเวลาประมาณ 12 เดือน ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ถึงสิ้นไตรมาสที่ 4 ปี 2569 โครงการดังกล่าวจะเริ่มดำเนินการและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการกู้คืนทุนตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2570
ACV ระบุว่า มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 5,410 พันล้านดอง แบ่งเป็น ก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 อยู่ที่ประมาณ 3,410 พันล้านดอง และปรับระดับพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 อยู่ที่ประมาณ 2,000 พันล้านดอง
ที่มา: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-cho-y-kien-ve-2-du-an-quan-trong-thuoc-san-bay-long-thanh-post1667869.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)