รูปร่างของถนนโฮจิมินห์ที่เชื่อมจังหวัดทางภาคใต้ กำลังจะเปิดให้ใช้สัญจรทางเทคนิค

TPO - โครงการถนนโฮจิมินห์ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก บิ่ญเซือง เตยนิญ และลองอัน มีความยาวเกือบ 73 กิโลเมตร โดยมีทุนการลงทุนกว่า 2,300 พันล้านดอง คาดว่าถนนดังกล่าวจะเปิดให้บริการทางด้านเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน และจะแล้วเสร็จเต็มรูปแบบในเดือนสิงหาคมปีนี้

โครงการก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ จากจังหวัดชอนทานห์ไปยังจังหวัดดึ๊กฮัว มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,300 พันล้านดอง โดยผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก บิ่ญเซือง เตยนิญ และลองอัน

ตามแผน ถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถัน-ดึ๊กฮวา เป็นทางหลวง 6 เลน โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100 กม./ชม. เฟสที่ 1 ลงทุนขนาด 2 เลน

โครงการมีระยะทาง 72.75 กม. เริ่มต้นจากพื้นที่ชายแดนเมือง Chon Thanh (Binh Phuoc) และอำเภอ Bau Bang (จังหวัด Binh Duong) จุดสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ปัจจุบันคือถนนโฮจิมินห์ อำเภอดึ๊กฮวา จังหวัดลองอัน)

โครงการแบ่งออกเป็น 3 แพ็กเกจ โดยบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company เป็นผู้รับจ้างในแพ็กเกจ XL1 ซึ่งมีความยาว 31.5 กม. ทอดยาวจากอำเภอ Bau Bang ไปจนถึงแม่น้ำไซง่อนที่ติดกับจังหวัด Tay Ninh แพ็กเกจ XL01 นอกจากถนนแล้ว ยังรวมสะพานอีก 6 แห่ง ได้แก่ สะพานคลอง Phuoc Hoa สะพาน Cay Truong สะพาน Ba Tu สะพาน Thi Tinh สะพาน Suoi Tre และสะพาน Thanh An

โครงการถนนโฮจิมินห์ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจการก่อสร้าง โดยแพ็คเกจ XL1 ตั้งแต่ กม.10+00 ถึง กม.41+150 ในจังหวัดบิ่ญเซือง ก่อสร้างโดยบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company (ช่วง กม.10+00 ถึง กม.19+950 ในอำเภอ Bau Bang ช่วง กม.19+950 ถึง กม.40+900 ในอำเภอ Dau Tieng)

โดยทางหน่วยงานก่อสร้างแจ้งว่า ขณะนี้ส่วนหลักได้ก่อสร้างพื้นฐานพื้นดินเสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างก่อสร้างชั้นฐานรากถนนทุกประเภท ระยะทาง 28/31 กม. ผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ถึง 19/31 กม. การระบายน้ำส่วนใหญ่ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนสะพานได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนล่างทั้งหมด 6/6 สะพานแล้วเสร็จ โดยมีสะพาน 5/6 แห่งที่ติดตั้งคานสะพานแล้ว สะพานThanh An อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยส่วนยื่นของสะพานคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 สะพาน 3 แห่งได้สร้างสะพานเสร็จแล้ว (สะพาน Kenh Phuoc Hoa สะพาน Ba Tu และสะพาน Suoi Tre)

มูลค่าผลงานก่อสร้างรวมของโครงการทั้งหมดจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 920/1,665 พันล้านดอง (55.2% ของมูลค่าสัญญา) ถือเป็นความคืบหน้าที่สำคัญ โดยปริมาณผลผลิตของ Package XL01 จนถึงปัจจุบันได้สูงถึงเกือบ 70% ของมูลค่าสัญญาแล้ว

ผู้รับจ้างก่อสร้างมุ่งมั่นพยายามเปิดการจราจรทางเทคนิคให้เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 และให้แล้วเสร็จโครงการทั้งหมดภายในเดือนสิงหาคม 2568 (เร็วกว่ากำหนดการในสัญญา 4 เดือน)

ทางหลวงโฮจิมินห์ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก บิ่ญเซือง เตยนิญ และลองอัน

เพื่อให้โครงการบรรลุความคืบหน้าตามที่กำหนด หน่วยงานก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเบ๋าบ่างดำเนินการอนุมัติราคาชดเชยที่ดินโดยด่วน มีแผนระดมครัวเรือนมาส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้าเพื่อดำเนินโครงการ โดยเฉพาะเส้นทางหลัก กม.11+641- กม.11+681 ย้ายสายเคเบิลใยแก้วนำแสงทหารล่วงหน้าบริเวณจุดตัด DT.750 กองพลทหารราบที่ 7

ผู้นำจังหวัดบิ่ญเซืองตรวจสอบความคืบหน้าและขจัดปัญหาอุปสรรคโครงการถนนโฮจิมินห์

ในการย้ายสายไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของอำเภอเบ๋าบ่างและเดาเตียงดำเนินการอนุมัติแผนอย่างจริงจังในการเลือกผู้รับจ้างย้าย เพื่อเร่งดำเนินการย้ายให้รวดเร็วยิ่งขึ้น เสนอให้บริษัท เดาเตียง รับเบอร์ วัน เมมเบอร์ จำกัด สร้างเงื่อนไขในการดำเนินการตัดต้นยางล่วงหน้าประมาณ 200 ต้น เพื่อมอบพื้นที่ดำเนินโครงการ ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอบัวบั่งและอำเภอเดาเตียงส่งมอบที่ดินที่เหลือทั้งหมดภายในเดือนมีนาคม ๒๕๖๘

ข้อมูลการแต่งตั้งผู้รับจ้างโครงการรถไฟพิเศษ

วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2568

ข้อเสนอ 4,000 พันล้านเพื่อฟื้นฟูโครงการรถไฟถูก 'ระงับ' มานานกว่า 10 ปี

02/11/2568

ด่งนายออกคำสั่งด่วนเรื่องการส่งมอบที่ดินโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า

18 กุมภาพันธ์ 2568

ฮวงจี้

window.fbAsyncInit=ฟังก์ชัน(){FB.init({appId:"398178286982123",xfbml:true,version:"v2.7"})};(ฟังก์ชัน(e,a,f){var c,b=e.getElementsByTagName(a)[0];if(e.getElementById(f)){return}c=e.createElement(a);c.id=f;c.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";b.parentNode.insertBefore(c,b)}(เอกสาร,"สคริปต์","facebook-jssdk"));

ที่มา: https://tienphong.vn/hinh-hai-duong-ho-chi-minh-ket-noi-cac-tinh-phia-nam-sap-thong-xe-ky-thuat-post1719175.tpo