บินห์ดิญห์พัฒนาเศรษฐกิจจากเส้นทางทะเล

เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น

โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญมีความยาวมากกว่า 115 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,000 พันล้านดอง โดยมีโครงการส่วนประกอบ 8 โครงการ ความยาวรวม 99 กม. ซึ่งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1D ระยะทางที่เหลือ 16 กม. จะถูกนำมาใช้งาน โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2562 และเริ่มดำเนินการในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2566 โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นผู้ลงทุน

เส้นทางนี้ขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จากเมืองกวีเญินไปยังเมืองหว่ายเญิน และคาดว่าจะสร้างแรงกระตุ้นการพัฒนาที่ครอบคลุมให้กับพื้นที่ทางตะวันออกของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ปัจจุบันมีโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ สะพานกัตเตียน - เอ๋อจี สะพานเดอ๋อจี - มีถัน สะพานไหลซาง - สะพานเทียนจันห์ ซึ่งเปิดใช้งานแล้วมีความยาวรวมกว่า 38 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,500 พันล้านดอง

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 1. — ถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นเส้นทางเชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งของจังหวัดนี้เข้าด้วยกัน

ตามแผนถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดกวางงาย และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดฟูเอียน โดยมีความยาวประมาณ 130 กม. เส้นทางนี้ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ผิวทางกว้าง 12 - 20.5 ม. ผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 17.5 ม. มีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 2 ช่องทาง ช่องทางจราจรผสม 2 ช่องทาง เกาะกลางถนนกว้าง 2 ม. และไหล่ทางดินกว้าง 1 ม.

การลงทุนในการยกระดับและขยายเส้นทางชายฝั่งนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อใช้ประโยชน์ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น เสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงเพื่อปกป้องอำนาจอธิปไตยของประเทศอย่างมั่นคง

จุดเด่นที่สุดของเส้นทางนี้คือสะพานข้ามทะเลเดจี ยาวเกือบ 400 ม. ผิวจราจรลาดยางกว้างกว่า 17 ม. และใช้ความเร็วจราจรประมาณ 80 กม./ชม. สะพานเดอกีช่วยลดเวลาการเดินทางจากตำบลกั๊ตข่านห์ (เขตฟู้กั๊ต) ไปยังตำบลมีถันห์ (เขตฟู้กั๊ต, บิ่ญดิ่ญ) ได้มากกว่า 40 นาที ประชาชนในตำบลมีถันห์และตำบลกั๊ตข่านห์มีความสุขมากนับตั้งแต่มีการสร้างสะพานเดอกีเสร็จ

นางสาวฟาน ทิ เฮือง (อายุ 27 ปี จากหมู่บ้านคานห์โลย ตำบลกั๊ตคานห์) เล่าว่า “ตั้งแต่มีการสร้างสะพานขึ้น การเดินทางของผู้คนก็สะดวกสบายมากขึ้น ในอดีต ผู้คนต้องอ้อมไปไกลถึง 30 กิโลเมตร หรือไม่ก็ต้องนั่งเรือ แต่หลังจากสร้างสะพานขึ้น ปัญหาการเดินทางของผู้คนก็หมดไป” โดยนางสาวฮวง กล่าวว่า หลังจากถนนสายนี้สร้างเสร็จแล้ว เธอไม่จำเป็นต้องทำงานเป็นพนักงานโรงงานอีกต่อไป เนื่องจากการขายเครื่องดื่มอัดลมริมถนนก็เพียงพอต่อการเลี้ยงดูครอบครัวของเธอแล้ว

กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจ

เรียกได้ว่าเส้นทางชายฝั่งทะเลสายกัตเตียน-มีถัน ที่จะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายปี 2565 ถือเป็นแรงผลักดันที่สำคัญอย่างยิ่งในการสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วและแข็งแกร่งให้กับพื้นที่ชายฝั่งทะเลของอำเภอฟู้กั๊ต ทั้งในด้านพื้นที่ในเมือง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ในปัจจุบัน พื้นที่ชายฝั่งทะเลทั้งหมด (เมือง Cat Tien เขตเมือง Cat Khanh เมือง Cat Hai เมือง Cat Thanh) ได้มีการวางแผนเสร็จสมบูรณ์ 100% และได้มีการกำหนดเขตพื้นที่และผังเมืองรายละเอียดสำหรับเขตเมืองหลักของ Cat Tien, Cat Khanh และพื้นที่ที่ได้เปรียบบางพื้นที่แล้ว

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 2. — สะพานเดกีเชื่อมระหว่างชุมชนมีถันและชุมชนกั๊ตข่าน

ถนนที่เชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งยังเปิดทิศทางการพัฒนาการท่องเที่ยวในตัวเมืองกัตเตียนด้วยการสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านเมืองและการท่องเที่ยวขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น รีสอร์ทชายหาด Maia Quy Nhon, Trung Luong, Ban Mai, อ่าว Cat Hai, พื้นที่ท่องเที่ยวในเมืองและชายฝั่งทะเล An Quang... "สิ่งเหล่านี้คือรากฐานที่ต้องมุ่งมั่นภายในปี 2030 พื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลจะมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของอำเภอฟู้กั๊ตมากที่สุด โดยมีจุดแข็งคือบริการด้านการค้า การท่องเที่ยว และการพัฒนาเมือง" นายเหงียน วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอฟู้กั๊ต กล่าว

นอกจากนี้ ด้วยคุณภาพการก่อสร้างที่ดี ประกอบกับทัศนียภาพที่สวยงามตลอดเส้นทาง ทำให้ DT.639 ค่อยๆ กลายเป็นชื่อที่คุ้นหูของผู้ชื่นชอบการ “เดินทาง” เข้าและออกจังหวัด การขี่มอเตอร์ไซค์และรถยนต์เพื่อชื่นชมทัศนียภาพธรรมชาติสองข้างทางสายนี้ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ในช่วงนี้มีกรุ๊ปนักท่องเที่ยวเดินทางมาท่องเที่ยวเส้นทางนี้มากมาย

ตั้งแต่นี้ไปจนถึงปี 2568 บิ่ญดิ่ญตั้งเป้าจะสร้างถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 120 กม. จากเมืองกวีเญินไปยังเมืองหว่ายเญินให้เสร็จ จังหวัดมีการลงทุนในโครงการด้านการจราจรสำคัญ 6 โครงการในช่วงปี 2564-2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,373 พันล้านดอง นายเล กิม ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า การประชุมสมัชชาพรรคประจำจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ครั้งที่ 20 สำหรับวาระปี 2020-2025 ระบุว่า การสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้า นั่นคือ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีความสำคัญ ดำเนินการก่อน และเปิดทาง ดังนั้นในระยะหลังนี้จังหวัดจึงได้ระดมทรัพยากรจำนวนมากมาก่อสร้างและดำเนินการงานจราจรเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ในจังหวัดมากมาย โดยเฉพาะเส้นทางชายฝั่งทะเลจะก่อให้เกิดการส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการด้านการท่องเที่ยว

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2566 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีเปิดถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ และชื่นชมถนนสายนี้เป็นอย่างยิ่ง “ผมแค่ผ่านไปมาและเห็นชัดเจนว่าหากไม่มีถนนเลียบชายฝั่งนี้ สองข้างทางจะเต็มไปด้วยทรายและเนินเขา ชายหาดและบริการริมชายฝั่งก็จะไม่ได้รับการใช้ประโยชน์ นี่คือคุณค่าที่ถนนเลียบชายฝั่งมอบให้” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า หลังจากโครงการถนนเลียบชายฝั่งเสร็จสิ้นแล้ว จังหวัด Bình Dinh จะต้องวางแผนโดยมีจิตวิญญาณในการสร้างพื้นที่บันเทิงและการท่องเที่ยวทางฝั่งตะวันออกของถนน ฝั่งตะวันตกของถนนวางแผนไว้ว่าเป็นเขตอุตสาหกรรมและเขตเมือง

ลิงค์ที่มา