Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

จะได้รับการแก้ไขเมื่อใด?

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/11/2024

เขื่อนมูลค่า 8 หมื่นล้านดองพังทลายลงไปราว 70 เมตร หลังรับมา 5 เดือน และหน่วยงานก่อสร้างยังไม่ได้รับการซ่อมแซม


ดินถล่มสูง 70ม. ทรุดตัวประมาณ 1,000ม.

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน คนงานจำนวนมากยังคงเร่งรื้อและติดตั้งกระเบื้องปูพื้นใหม่ที่บริเวณพื้นที่ก่อสร้างคันดินเพื่อป้องกันดินถล่มในคลองห่าซาง ตั้งแต่ศูนย์กลางการบริหารเขตเกียงทานห์ - พื้นที่พักอาศัยดัมชิต (ตำบลเตินคานห์ฮัว อำเภอเกียงทานห์ จังหวัดเกียนซาง)

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 1.

บริเวณคันดินถล่มได้มีการกั้นรั้วเพื่อซ่อมแซม

นาย Pham Thanh Hong หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Giang Thanh กล่าวว่า คันดินราว 1,000 ม. มีอิฐทรุดตัวเนื่องจากไม่ได้อัดแน่นระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้นผู้รับเหมาจึงต้องถอดกระเบื้องทางเดินเท้าออก บำบัดพื้นใหม่ แล้วปูกระเบื้องใหม่ ซึ่งได้แก้ไขไปได้ประมาณ 30% แล้ว

ส่วนช่วงคันดินยาว 70 ม. ที่ได้รับความเสียหายจากดินถล่มหนักนั้น ผู้รับเหมาได้ทำการรื้อถอนเสา กำแพงคันดินที่เสียหายทั้งหมด...

“ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา เราได้ดำเนินการก่อสร้างโครงเหล็กใหม่ ปรับปรุงพื้นที่ฐานรากทั้งหมด และเตรียมเทคอนกรีต” เจ้าหน้าที่จากหน่วยงานก่อสร้างกล่าว

นายฮ่อง กล่าวว่า คาดว่าการซ่อมแซมคันดินดังกล่าวจะใช้เวลาอีก 2 สัปดาห์จึงจะแล้วเสร็จ

โครงการเขื่อนกั้นน้ำสร้างเสร็จและเริ่มใช้งานในกลางเดือนมีนาคม 2567 เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2567 เกิดดินถล่มใน 3 ส่วน คือ A35, A36 และ A37

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 2.

คาดว่าดินถล่มจะได้รับการซ่อมแซมภายใน 2 สัปดาห์

ภายหลังจากเหตุการณ์เกิดขึ้น คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับอำเภอ (QLDAĐTXD) ร่วมกับหน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานกำกับดูแล และที่ปรึกษาการออกแบบ เข้าตรวจสอบและสำรวจสถานที่

พร้อมกันนี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้จัดการประชุมเพื่อเสนอแนวทางแก้ไขให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเขตติดตามความคืบหน้าการซ่อมแซมโดยตรง

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการดำเนินการยังล่าช้ากว่าที่ผู้รับจ้างคาดหวังและกำหนดไว้ ระยะเวลาการก่อสร้างตรงกับช่วงฝนตกและมีพายุ จึงส่งผลกระทบกับความคืบหน้าบ้างเล็กน้อย

จนถึงปัจจุบัน การแก้ไขปัญหาสามส่วนข้างต้นได้เสร็จสิ้นแล้วสำหรับรายการต่อไปนี้: การตอกเสาเข็ม การก่อสร้างและติดตั้งการเสริมแบบหล่อและการเทคอนกรีตสำหรับพื้นชั้นล่างของสามส่วน

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 3.

พื้นที่คันดินรอการเทคอนกรีต

หน่วยก่อสร้างกำลังจัดเตรียมงานก่อสร้างที่เหลือ ได้แก่ การเทคอนกรีตผนังคันดิน การถมกลับ; มีทางเดินเท้า ต้นไม้ ถนนภายใน ขอบถนน และราวกั้นครบถ้วน

พร้อมกันนี้ ดำเนินการปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างทั้ง 3 ส่วนให้แล้วเสร็จเรียบร้อย คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567

สาเหตุยังคงไม่ทราบแน่ชัด

นางสาวไห่ ที ผู้ขายของใกล้เขื่อนแห่งนี้ ยืนยันว่า “คลองนี้ไม่เคยเกิดดินถล่มมาก่อน ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมจึงพังทลายลงเมื่อสร้างเขื่อนนี้”

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 4.

ส่วนหนึ่งของคันดินทรุดตัวลงมา ภาพถ่ายก่อนการซ่อมแซม

นาย Duong Khanh Binh ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Giang Thanh (ตัวแทนนักลงทุน) กล่าวว่าประมาณเดือนกรกฎาคม 2567 โครงการมีสัญญาณการทรุดตัวของพื้นดิน

โครงการนี้มีมูลค่าราว 8 หมื่นล้านดอง มีความยาวทั้งหมดกว่า 3 กม. พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น คันดิน ทางเดินเท้า ต้นไม้ ถนนภายใน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง...

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 5.

พื้นที่คันดินถล่มมีความยาวประมาณ 70ม.

โครงสร้างคันดินพังทลาย เอียงไปทางคลองห่าซาง ซึ่งมีความยาวเกือบ 70 ม. อุบัติเหตุเกิดขึ้นเพียงร้อยละ 5 ของเส้นทางทั้งหมด ก่อให้เกิดความเสียหายมูลค่าประมาณ 300 ล้านดอง

ในการประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตซางถันได้ขอให้หน่วยงานที่ปรึกษาตรวจสอบคันดินทั้งหมดอีกครั้ง ตรวจสอบและคำนวณการออกแบบเพื่อให้ได้รายงานที่เฉพาะเจาะจง

ชาวบ้านจำนวนมากรู้สึกวิตกกังวลและตั้งคำถามถึงคุณภาพของโครงการ ดังนั้นนักลงทุนจึงได้เสนอให้จ้างหน่วยงานอิสระมาตรวจสอบโครงการทั้งหมด

Bờ kè 80 tỷ ở Kiên Giang sạt lở sau nghiệm thu 5 tháng: Bao giờ khắc phục xong?- Ảnh 6.

คนงานกำลังปูกระเบื้องใหม่

อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน 2024 สาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าวยังไม่สามารถระบุได้

หน่วยงานก่อสร้างของโครงการคือ บริษัทสะพานและทาง 10 ซึ่งรับผิดชอบค่าซ่อมแซม เนื่องจากโครงการยังอยู่ในช่วงการรับประกัน

คลิปที่บันทึกในที่เกิดเหตุ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Giang Thanh ระบุว่าในปี 2566 โครงการสร้างเขื่อนดังกล่าวประสบเหตุดินถล่ม

ณ เวลานั้น ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ตัวแทนของผู้ลงทุนได้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับเสถียรภาพของโครงการ และได้ร้องขอให้ศูนย์ตรวจสอบกรมการก่อสร้างเกียนซาง ตรวจสอบและประเมินเสถียรภาพและความปลอดภัยในการรับน้ำหนักของโครงการ

อย่างไรก็ตาม ศูนย์ตรวจสอบกรมก่อสร้างเกียนซางปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้น



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-ke-80-ty-o-kien-giang-sat-lo-sau-nghiem-thu-5-thang-bao-gio-khac-phuc-xong-192241101101022598.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ความสูงของสติปัญญาและศิลปะการทหารของเวียดนาม
รูปลักษณ์ของนครโฮจิมินห์หลังจาก 50 ปีแห่งการรวมชาติ
เส้นทางโฮจิมินห์ในทะเล - เส้นทางในตำนานในใจผู้คน
การรุกและการลุกฮือทั่วไปในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2518 - การตัดสินใจทางประวัติศาสตร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์