มีข้อดีที่โดดเด่นมากมาย
บาเรีย-วุงเต่า ยืนหยัดในจุดยืนของตนในฐานะเมืองที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจชั้นนำของประเทศมาช้านาน ด้วยที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์บนชายฝั่งทะเลตะวันออก ใกล้กับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศที่สำคัญ จังหวัดนี้จึงไม่เพียงแต่มีความโดดเด่นในด้านท่าเรือเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการผลิตทางอุตสาหกรรม การส่งออก และการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) อีกด้วย
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ในปี 2566 จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าสามารถดึงดูดทุน FDI ได้มากกว่า 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งจัดอยู่ในอันดับต้น ๆ ของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มุ่งเน้นไปที่ภาคอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิต พลังงานหมุนเวียน และท่าเรือ ซึ่งมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพการเติบโตและสร้างมูลค่าเพิ่มที่สูง
นอกจากนี้ บาเรีย-วุงเต่ายังเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และมีบทบาทนำในการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ระบบขนส่งของจังหวัดค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ โดยมีโครงการสำคัญๆ เช่น ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ถนนวงแหวนหมายเลข 4 และสนามบินนานาชาติลองถั่น ห่างออกไปไม่ถึง 40 กม. เป็นความเชื่อมโยงของโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้จังหวัดพัฒนาได้อย่างชัดเจน
ไขเมป-ท่าเรือทิวาย
ท่าเรือและเศรษฐกิจการบริการของบ่าเรีย-วุงเต่าเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการจัดตั้งเขตการค้าเสรี คลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ถือเป็นคลัสเตอร์ท่าเรือ 1 ใน 21 แห่งที่มีขีดความสามารถในการรับสินค้ามากที่สุดในโลก โดยสามารถรองรับเรือที่มีขีดความสามารถในการรับสินค้าได้ถึง 200,000 DWT
ในปี 2566 มูลค่าการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือรวมอยู่ที่มากกว่า 130 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 จากปีก่อน โดยมูลค่าการส่งออกคิดเป็นสัดส่วนที่มาก
นอกจากนี้ภาคการบริการยังมีศักยภาพอีกมาก ด้วยรายได้เฉลี่ยต่อหัว 8,078 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปีในปี 2023 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึงสองเท่า ประชาชนในพื้นที่จึงมีศักยภาพในการบริโภคสูง สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาการค้า การท่องเที่ยว และบริการทางการเงิน ตามแผนงานดังกล่าว ภายในปีพ.ศ. 2573 อุตสาหกรรมบริการจะมีสัดส่วนมากกว่า 50% ของโครงสร้างเศรษฐกิจของจังหวัด โดยมุ่งเน้นที่การท่องเที่ยว การเงิน ท่าเรือ และโลจิสติกส์
นายทราน ทันห์ ไห รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ให้ความเห็นว่านโยบายจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในพื้นที่ไกเมปฮา ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องและมีกลยุทธ์ ตามที่เขากล่าว นี่เป็นโอกาสสำคัญสำหรับบ่าเรีย-วุงเต่า เช่นเดียวกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ที่จะพัฒนาความก้าวหน้า โดยยืนยันบทบาทของหัวรถจักรเศรษฐกิจของประเทศในช่วงเวลาถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ต่อไป
นายไห่ กล่าวว่า เขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือจะไม่เพียงแต่เป็นแนวทางการพัฒนาคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai เท่านั้น แต่ยังนำมาซึ่งผลประโยชน์โดยตรงมากมาย เช่น การดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ การสร้างงานมากขึ้น การส่งเสริมการเติบโตของการส่งออก และเพิ่มรายได้จากสกุลเงินต่างประเทศ
มุมมองโครงการศูนย์โลจิสติกส์ไกเมปฮา
นอกจากนี้ เขายังได้ชี้ให้เห็นถึงผลทางอ้อมที่เขตการค้าเสรีสามารถนำมาให้ได้ เช่น การยกระดับทักษะแรงงานและดึงดูดทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง ส่งเสริมการยกระดับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่ สร้างความหลากหลายทางเศรษฐกิจและการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง เพิ่มมูลค่าของบ่าเรีย-หวุงเต่าในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก
นายไห่ กล่าวว่า การจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai จะสร้างแรงผลักดันที่ยิ่งใหญ่ ไม่เพียงแต่สำหรับจังหวัด Ba Ria-Vung Tau เท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการค้าที่มีชื่อเสียงระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติอีกด้วย
โอกาสจากการจัดตั้งเขตการค้าเสรี
ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจกล่าวว่า การจัดตั้งเขตการค้าเสรีในจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าจะก่อให้เกิดอิทธิพลที่แข็งแกร่ง ทำให้จังหวัดนี้เป็นจุดที่สดใสในการบูรณาการในระดับนานาชาติ เขตการค้าเสรีจะช่วยให้จังหวัดใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่ ขณะเดียวกันก็ดึงดูดแหล่งทุนการลงทุนใหม่ๆ โดยเฉพาะจากบริษัทข้ามชาติ
เขตการค้าเสรีไม่เพียงแต่เป็นสถานที่ดึงดูดการลงทุนเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นที่สำหรับทดสอบนโยบายเศรษฐกิจเชิงนวัตกรรมอีกด้วย แรงจูงใจทางภาษี ขั้นตอนศุลกากรที่ง่ายดาย และระบบเสรีนิยมในด้านการค้าและการลงทุนจะสร้างเสน่ห์เป็นพิเศษ
รายงานของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนระบุว่า เขตการค้าเสรีทั่วโลกมักมีอัตราการเติบโตของ GDP สูงกว่าพื้นที่โดยรอบ 2-3 เท่า ในขณะเดียวกันก็สร้างงานที่มีคุณภาพสูงจำนวนนับพันตำแหน่ง
นอกจากนี้ เขตการค้าเสรีในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ยังสามารถกลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เชื่อมโยงกับศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักในภูมิภาค เช่น นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และบิ่ญเซือง สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน แต่ยังเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับองค์กรส่งออกอีกด้วย
ในการเตรียมการจัดตั้งเขตการค้าเสรี บาเรีย-หวุงเต่าได้ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่อง ขั้นตอนการบริหารจัดการมีการปรับปรุงให้เรียบง่ายขึ้น และระบบนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการทางธุรกิจ ในปี 2566 อัตราการบันทึกข้อมูลธุรการตรงเวลาของจังหวัดจะสูงถึง 98% สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนอย่างมาก
การจัดตั้งเขตการค้าเสรีในจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าจะก่อให้เกิดอิทธิพลที่แข็งแกร่ง ทำให้จังหวัดนี้เป็นจุดที่สดใสในการบูรณาการในระดับนานาชาติ
พร้อมกันนี้จังหวัดยังมุ่งเน้นพัฒนาทรัพยากรบุคคลให้มีคุณภาพอีกด้วย มีการดำเนินการโครงการฝึกอบรมและความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยในประเทศและต่างประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการทรัพยากรบุคคลของอุตสาหกรรมสมัยใหม่และบริการระดับไฮเอนด์
การจัดตั้งเขตการค้าเสรีในจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อจังหวัดเท่านั้น แต่ยังสร้างความเชื่อมั่นให้กับภูมิภาคเศรษฐกิจหลักในภาคใต้ด้วย ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเสาหลักของการเติบโตของประเทศ ภูมิภาคนี้จะมีแรงผลักดันเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
ในอนาคต บาเรีย-วุงเต่า จะยังคงใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่มีอยู่อย่างเต็มที่ ในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ ปรับปรุงคุณภาพการบริการ และพัฒนาภาคเศรษฐกิจสำคัญ เขตการค้าเสรีไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวและความมุ่งมั่นของจังหวัดในการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืนอีกด้วย
ด้วยก้าวสำคัญทางยุทธศาสตร์และรากฐานที่มั่นคง เมืองบ่าเรีย-วุงเต่ากำลังเข้าใกล้เป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้า และโลจิสติกส์ชั้นนำในภูมิภาค โดยมีส่วนสนับสนุนในการกำหนดทิศทางการพัฒนาในอนาคตของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดและประเทศทั้งหมด
ที่มา: https://vtcnews.vn/ba-ria-vung-tau-don-co-hoi-lon-tu-khu-thuong-mai-tu-do-ar910038.html
การแสดงความคิดเห็น (0)