 |
| Вьетнам намерен отменить «желтую карточку» за ННН-промысел при экспорте морепродуктов. (Фото: Техас) |
Продолжая выполнять рекомендации Европейской комиссии (ЕК), сельскохозяйственный сектор будет координировать свои действия с местными органами власти для ужесточения управления рыболовными судами, гарантируя, что рыболовные суда будут работать в соответствии с условиями, использовать правильные районы и обеспечивать полноту и качество журналов улова.
По данным Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов, количество рыболовных судов и рыболовные мощности сократились почти на 10 000 судов по сравнению с 2019 годом. Отрасль продолжает пересматривать и корректировать квоты на вылов рыбы. Национальная база данных по рыболовству (VNFishbase) развернута в 31 соответствующем населенном пункте.
В настоящее время процент рыболовных судов длиной 6 м и более, обновленных в программном обеспечении VNFishbase, составляет 82,7%. Рыболовные суда длиной 15 м и более оснащены оборудованием для мониторинга транспортных средств (VMS), уровень которого достигает 97,7%.
В отношении рыболовных судов, которые не были установлены, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов выпустило документ, в котором просит местные органы власти рассмотреть каждый случай, указать причины и обстоятельства, назначить подразделение, которое будет осуществлять строгое управление, и периодически отчитываться перед Министерством. До настоящего времени местные власти сообщали о причинах, осуществляли тщательное управление и мониторинг.
Директор Центра информации о рыболовстве Департамента рыболовства г-н Ха Ле, отвечающий за управление и мониторинг рыболовных судов по всей стране, сообщил, что Центр организовал дежурства для обеспечения круглосуточной работы Системы мониторинга рыболовных судов.
Благодаря мониторингу и надзору центр по-прежнему выявляет случаи частой потери связи рыболовными судами, которые теряют связь более чем на 10 дней в море. Центр оперативно информировал соответствующие ведомства и подразделения для проведения проверки и обработки.
С начала года по конец июля Центр информации о рыболовстве обнаружил и уведомил места нахождения более 240 судов (длиной 24 м и более), потерявших связь более чем на 10 дней в море. На основе этой информации местные органы власти также активно координируют свои действия, предоставляя конкретную информацию по каждому случаю.
Наряду с выдачей предупреждений, напоминаний и требованием к рыбакам подписать обязательство не совершать повторных нарушений, местные власти также наложили административные штрафы на сумму более 3,8 млрд. донгов, например: Хайфон, Куангнам, Бенче, Кьензянг, Камау. Однако все еще бывают случаи, когда Центр информации о рыболовстве не получает обратную связь из таких населенных пунктов, как: Куангнинь, Тхайбинь, Тханьхоа, Фуйен...
По словам г-на Ха Ле, количество рыболовных судов, теряющих связь в открытом море более чем на 6 часов в день, и рыболовных судов, теряющих связь в море более чем на 10 дней, имеет тенденцию к снижению по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Местные власти также стали более активно пресекать административные нарушения в отношении судов, которые были отключены более 10 дней.
Однако уровень наказаний за административные правонарушения по-прежнему остается низким (около 5%). Большинство случаев решаются только на уровне предупреждения, напоминания и обязательства не повторять правонарушение.
Чтобы свести к минимуму случаи потери связи рыболовными судами, г-н Ха Ле предложил местным властям усилить пропаганду, проверки, надзор и пресечение административных правонарушений. В частности, в качестве сдерживающего фактора строго относиться к рыболовным судам, нарушающим правила VMS.
Руководству морских портов (рыболовные порты, пограничники) необходимо внимательно следить за опломбированием оборудования перед входом/выходом из порта. Категорически запрещается выходить в море судам без поддержания работоспособности оборудования.
Случаи, когда суда обнаруживают признаки нарушения правил VMS после получения информации от Департамента рыболовства, должны тщательно расследоваться и периодически сообщаться в соответствии с правилами. Рыболовные порты, инспекционные, досмотровые и контрольные представительства должны использовать Систему мониторинга рыболовных судов для эффективного контроля захода и выхода из портов, отслеживания происхождения и пресечения нарушений.
В целях тщательного мониторинга рыболовных судов в море и обеспечения хорошей подготовки к приему и работе с 4-й инспекционной делегацией ЕС в октябре 2023 года, а также с намерением отменить предупреждение «желтая карточка», г-н Нгуен Куанг Хунг, директор Департамента контроля рыболовства, обратился к местным органам власти с просьбой продолжать серьезно выполнять указания премьер-министра; Глава Национального руководящего комитета по ННН-промыслу. Местным органам необходимо обеспечить наличие достаточного количества персонала, обладающего возможностями, квалификацией и чувством ответственности для выполнения работы, а также иметь соответствующие механизмы, политику и режимы оплаты труда.
Местные власти должны впредь принимать жесткие и решительные меры, чтобы не допустить незаконного вылова рыбы рыболовными судами в иностранных водах. В то же время строго контролировать заходящие и выходящие из порта рыболовные суда и контролировать вылов; соблюдать правила проверки, сертификации и прослеживаемости продукции.
Указ № 42/2019/ND-CP об административных санкциях за нарушения в секторе рыболовства имеет очень конкретные положения. Г-н Нгуен Куанг Хунг предположил, что населенным пунктам необходимо сосредоточиться на расследовании, проверке и тщательном рассмотрении нарушений в соответствии с положениями указа.
Источник
Комментарий (0)