Определение официального времени остановки для взимания платы на национальном шоссе 51 Проект BOT
Несмотря на то, что взимание платы за проезд было прекращено почти два года назад, Министерству транспорта не удалось завершить установление государственной собственности на активы в инвестиционном проекте расширения национальной автомагистрали BOT 51, проходящей через Донгнай и Бариа - Вунгтау.
 |
| Пункт взимания платы за проезд для возврата капитала на инвестиционный проект расширения национальной автомагистрали 51. |
Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау только что направил официальное сообщение в Министерство транспорта (МОТ) с просьбой определить официальное время прекращения взимания платы за проезд по проекту BOT по инвестированию в строительство и расширение национального шоссе 51.
В этом депеше Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау обратился к Министерству транспорта, Вьетнамскому дорожному управлению и Акционерной компании по инвестициям и развитию скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау (BVEC) с просьбой оперативно решить проблемы по установлению права собственности на Национальное шоссе 51 со стороны населения в качестве основы для осуществления содержания и ремонта изношенных и поврежденных участков, обеспечения безопасности дорожного движения и передачи городу участка Национального шоссе 51 от кольцевой развязки Бариа. Провинция Вунгтау должна управлять, эксплуатировать и содержать ее в соответствии с правилами.
По данным Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау, Вьетнамское дорожное управление объявило о временном прекращении взимания платы за проезд в рамках проекта BOT по расширению национального шоссе 51 с 7:00 утра 13 января 2023 года.
Однако до сих пор компетентный государственный орган и инвестор все еще находятся в процессе переговоров по определению конкретных сроков официального прекращения взимания платы и еще не установили государственную собственность.
Таким образом, пункт взимания платы T3 в провинции Бариа-Вунгтау не был демонтирован, дорожное покрытие на национальном шоссе 51 ухудшилось, на маршруте имеется множество поврежденных мест, выбоины, трещины на дорожном покрытии, «спины буйвола», разметка полос на многих участках отсутствует и не была отремонтирована вовремя, что создает большой риск для безопасности движения транспортных средств, движущихся по маршруту.
Между тем, в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года определен участок национального шоссе 51 от кольцевой развязки Ба Риа до города. Вунгтау, который больше не планируется как национальная автомагистраль, становится местной дорогой.
Планирование провинции Бариа - Вунгтау на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года также определяет этот участок как провинциальную дорогу DT.994C.
«Поскольку национальное шоссе 51 еще не перешло в государственную собственность, Министерство транспорта пока не имеет права передать его в управление провинции», — заявил лидер Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау.
Источник: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html
Комментарий (0)