Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов на проект южного водного коридора

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/06/2024


Всемирный банк заявил, что кредит направлен на повышение пропускной способности, эффективности и безопасности внутренних водных путей на юге Вьетнама, а также на сокращение выбросов парниковых газов в транспортном секторе страны.

По данным Всемирного банка, дельта Меконга на юге Вьетнама является ведущим сельскохозяйственным и аквакультурным регионом Вьетнама как для внутреннего потребления, так и для экспорта. Проект развития водных путей и логистического коридора Южного региона направлен на увеличение объема грузовых перевозок и сокращение времени в пути по ключевым коридорам Восток-Запад и Север-Юг.

Проект также соединит ключевые производственные центры Вьетнама с главным глубоководным портом страны, что повысит конкурентоспособность экспорта.

WB phê duyệt khoản vay 107 triệu USD cho dự án hành lang đường thủy phía Nam- Ảnh 1.

Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов США на проект развития южного водного пути и логистического коридора (Фото: иллюстрация).

«Южные водные пути Вьетнама обладают огромным потенциалом как более дешевая, экологичная и безопасная транспортная альтернатива», — заявила Мариам Шерман, директор Всемирного банка по Вьетнаму, Камбодже и Лаосу.

Этот проект напрямую поддерживает амбициозные цели Вьетнама: повысить конкурентоспособность внутреннего водного транспорта, сократить выбросы углерода в транспортном секторе и в конечном итоге повысить торговую конкурентоспособность страны».

Соответственно, модернизация коридора Восток-Запад сократит расстояние доставки между крупнейшим портом в дельте Меконга в Кантхо и крупнейшим портом Вьетнама в Хошимине примерно на 30%. Улучшенный коридор «Север-Юг» напрямую соединит дельту Меконга и внутренние районы с главным глубоководным портом Вьетнама. Это способствует повышению конкурентоспособности международной торговли, сокращению выбросов и расходов на логистику.

С другой стороны, перемещение большего количества грузов на внутренние водные пути имеет решающее значение для сокращения выбросов углерода в транспортном секторе Вьетнама. Потому что на автомобильный транспорт приходится около 80% выбросов парниковых газов в транспортном секторе Вьетнама, выбрасывая в 6 раз больше углекислого газа, чем водные пути.

В рамках проекта также внедряются навигационные средства и оборудование, помогающие преодолевать крутые повороты на водных путях, что повышает безопасность.

Ожидается, что проект также принесет пользу фермерам, предприятиям и их сотрудникам, операторам судов и жителям всего южного Вьетнама.

«Проект соответствует цели Всемирного банка по содействию всеобщему процветанию на пригодной для жизни планете. В докладе Всемирного банка о климате и развитии Вьетнама (2022) внутренний водный транспорт рассматривается как одна из наиболее эффективных мер по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе Вьетнама», — говорится в заявлении Всемирного банка.

По информации Всемирного банка, общая стоимость проекта развития Южного водного пути и логистического коридора составляет около 168 миллионов долларов США, включая капитал Всемирного банка и небанковские источники в размере миллионов долларов США. В настоящее время Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов США.

Проект состоит из трех компонентов: Первый компонент заключается в выборе участков водного коридора Восток-Запад для реконструкции и модернизации инфраструктуры в перегруженных местах с соблюдением стандартов внутренних водных путей Вьетнама уровня II, что позволит судам грузоподъемностью до 600 тонн и трехъярусным контейнеровозам двигаться постоянно, а судам грузоподъемностью до 1500 тонн — во время прилива. Общая протяженность этого коридора составляет около 197 км, он охватывает коридор внутренних водных путей региона дельты Меконга и соединяет порт Кантхо с портом Хошимин по кратчайшему расстоянию.

Второй компонент заключается в выборе участков водного коридора «Север-Юг» и реконструкции перегруженных инфраструктурных объектов коридора для обеспечения прохода судов грузоподъемностью до 5000 тонн и четырехъярусных контейнеровозов. Наконец, третий компонент — поддержка реализации проекта.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Исследуйте национальный парк Ло Го - Кса Мат
Куангнам - рыбный рынок Там Тьен на юге
Индонезия дала 7 пушечных выстрелов в честь генерального секретаря То Лама и его супруги.
Полюбуйтесь новейшим оборудованием и бронетехникой, представленной Министерством общественной безопасности на улицах Ханоя.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт