Винь Лонг определил 9 песчаных карьеров, которые, как ожидается, будут поставлять песчаные материалы для скоростной автомагистрали Кантхо

18 июля г-н Дао Ань Суан Нхут, директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Виньлонг, сообщил, что провинция только что выявила еще 9 песчаных карьеров, которые, как ожидается, будут эксплуатироваться для обеспечения проекта кольцевой дороги 3 (HCMC) и скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток на этапе 2021–2025 годов на участке Кантхо — Камау (скоростная автомагистраль Кантхо — Камау).

Строительство скоростной автомагистрали Кантхо — Камау. Фото: Ле Ан.

Соответственно, после обследования было зафиксировано 9 месторождений песка с общим запасом около 4,5 млн м3. В том числе: рудник Куой Ан - Куой Тьен 2 (около 82 725 м3); Тан Бинь 2 (около 1,1 млн м3): Фу Тхань – Нгай Ту (203 237 м3);

Бинь Хоа Фуок 2 (около 596 778 м3); Тхань Дык 2 (около 168 125 м3); Чанхань (около 924 140 м3); Фу Тхань 1 – Донг Фу (около 603 375 м3); Фу Тхань 2 (около 434 720 м3) и Люк Си Тхань (около 441 750 м3).

Ожидается, что из этих 9 шахт две будут обслуживать автомагистраль Кантхо — Камау.

«На основании предложения Совета по управлению проектом Митхуан, а также по результатам обследований и переоценки запасов соответствующими органами власти, Виньлонг планирует расширить эксплуатацию этих 9 рудников для обеспечения проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау и кольцевой дороги 3», — сообщил директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Виньлонг.

В период с 2021 по 2025 год в регионе дельты Меконга и юго-восточном регионе будет реализовано 16 проектов, включая проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, участок Кантхо — Камау и проект кольцевой дороги Хошимина 3. На все проекты распространяются особые механизмы предоставления разрешений на добычу обычных строительных материалов.

Согласно отчету, общая потребность в песке для этих 16 проектов составляет около 63 млн м3. Благодаря усилиям Министерства транспорта, Министерства природных ресурсов и экологии, инвесторов и местных властей к настоящему времени выявлен источник около 37,3 млн м3.

Из них на скоростной автомагистрали Кантхо — Камау выявлен источник в 16 млн м3, имеются условия для добычи 13 млн м3.

В настоящее время на проекте кольцевой дороги Хошимина № 3 в основном используется коммерческий песок с запасом 0,675 млн м3, источник 8,6 млн м3 неизвестен.

Строительство скоростной автомагистрали Кантхо — Камау началось 1 января 2023 года. Ее протяженность составит более 110 км, а общий объем инвестиций составит более 27 500 млрд донгов.
Проект разделен на два компонента: компонентный проект Кантхо - Хаужанг имеет протяженность более 37 км. Общий объем инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов; Протяженность участка Хаузянг – Камау составляет более 73 км. Общий объем инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов. Строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.
Проект строительства кольцевой дороги 3 через город Хошимин имеет общую протяженность первого компонента проекта более 47 км. Общий объем инвестиций составляет более 22 411 млрд донгов. Официально тендерные пакеты по проекту начнут подавать с июля 2023 года. Ожидается, что строительство участка скоростной автомагистрали в основном будет завершено в 2025 году, а весь проект — в 2026 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm