VinFast — двигатель роста рынка электромобилей во Вьетнаме

Согласно недавнему отчету, индустрия электромобилей (ЭМ) во Вьетнаме будет демонстрировать значительный рост: в этом году объем продаж, как ожидается, достигнет около 18 000 единиц. VinFast, вьетнамский производитель электромобилей, лидирует в этой тенденции и прилагает усилия по расширению своей деятельности на рынке США.

«Мы ожидаем, что в 2023 году продажи электромобилей во Вьетнаме вырастут на 114,8% в годовом исчислении и составят около 18 000 единиц», — говорится в недавнем отчете BMI Research, исследовательского подразделения британской исследовательской компании Fitch Solutions.

«В частности, ожидается, что продажи электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) во Вьетнаме увеличатся на 104,4% до почти 17 000 единиц, в то время как продажи подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) могут достичь 1100 единиц в этом году. В 2022 году продажи пассажирских электромобилей составят около 8300 единиц», — говорится в отчете.

«Теперь мы ожидаем, что продажи легковых электромобилей во Вьетнаме будут расти в среднем на 25,8% в год в период 2023–2032 годов и достигнут годового объема продаж около 65 000 единиц по сравнению с 8 400 единицами в 2022 году», — заявили в BMI.

Ожидается, что уровень проникновения легковых электромобилей, то есть продажи легковых электромобилей по сравнению с общим объемом продаж легковых автомобилей во Вьетнаме, увеличится до 13,6% к 2030 году, что во много раз превышает показатель 2,9% в 2022 году.

Электромобили будут составлять лишь небольшую долю рынка легковых автомобилей во Вьетнаме в 2022 году. По данным Statista, продажи легковых автомобилей во Вьетнаме в 2022 году составят около 284 000 единиц, и лишь несколько тысяч из них будут электромобилями.

Однако ожидается, что рынок электромобилей во Вьетнаме будет бурно развиваться в период 2023–2032 годов, поскольку такие бренды, как VinFast, Wuling HongGuang, Skoda и Hyundai, наращивают производство, говорится в отчете BMI.

Тенденции рынка — BMI Research: VinFast — драйвер роста рынка электромобилей во Вьетнаме — Корабль Silver Queen пришвартовался в Бенисии, штат Калифорния, 20 декабря 2022 года, доставив в США первые 999 электромобилей VinFast VF 8. Фото: Инвестор

По данным BMI, на рынке легковых электромобилей Вьетнама в настоящее время доминирует компания VinFast, доля которой к 2022 году превысит 50%. Остальная часть рынка принадлежит китайским брендам.

В мае VinFast заявила, что в этом году компания планирует продать 50 000 электромобилей для рынков Северной Америки и Европы.

По словам миллиардера Фам Нят Выонга, VinFast готовится добавить в свою линейку продукции две новые модели автомобилей. Цены на эти модели будут крайне низкими — 10 000–12 000 долларов.

В конце прошлого года VinFast отправила в США первую партию из 999 электромобилей. В июле компания также начала строительство завода по производству электромобилей площадью 1800 акров в Северной Каролине, который, как ожидается, создаст тысячи рабочих мест и поможет компании достичь своей цели по расширению своего присутствия на рынке США.

Вьетнам поставил перед собой цель стать региональным центром производства и экспорта электромобилей с объемом производства одного миллиона единиц и продажами до 900 000 электромобилей в год. Ассоциация автопроизводителей Вьетнама (VAMA) прогнозирует, что к 2028 году количество электромобилей может достичь одного миллиона единиц, а к 2040 году — 3,5 миллиона единиц.

Чтобы стимулировать использование электромобилей, Министерство транспорта Вьетнама предложило клиентам субсидии в размере до 1000 долларов США. Министерство также предложило освободить от уплаты и снизить импортную пошлину на производственное оборудование для поддержки предприятий по производству и сборке электромобилей.

Несмотря на то, что в этом году ожидается значительный рост использования электромобилей во Вьетнаме, оно по-прежнему будет сталкиваться со многими проблемами, поскольку доходы многих людей по-прежнему низкие, а инфраструктура зарядных станций во Вьетнаме неадекватна.

В отчете BMI Вьетнаму рекомендуется внедрить бизнес-модель лизинга аккумуляторных батарей, чтобы сделать электромобили доступными для потребителей и привлечь операторов таксомоторных парков .

Нгуен Тует (по данным CNBC, International Business Times, Energy Portal)

Источник