Почему многие туристические острова говорят «нет» автотранспорту?

Принцевы острова — нетронутый архипелаг в часе езды на лодке от Стамбула — забытый рай Турции. За исключением основных служб, на острове нет транспортных средств с бензиновым двигателем. Основными звуками здесь являются электровелосипеды, крики чаек или звук тащащихся чемоданов...

Япония введет туристический налог на острове Миядзима с конца 2023 года.

Продвижение «ответственности» туристов

Экотуризм является сегодня одним из самых быстрорастущих видов туризма. Несмотря на множество определений, по мнению экспертов, суть экотуризма заключается в создании органических, гармоничных отношений между людьми и природой, развитии чувства ответственности за защиту окружающей среды и принесении экономической выгоды местному сообществу в целях сохранения природы. Однако в этой области по-прежнему существует много заблуждений, например, экотуризм считают примитивным, нетронутым туризмом...

На самом деле, развитию экотуризма способствует разумное планирование, даже применение жестких правил. Это направление многих направлений по всему миру, особенно на островах.

В Японии многие острова рассматривают возможность введения налога на посещение достопримечательностей, чтобы сократить чрезмерный туризм. Начиная с октября 2023 года город Хацукаити в префектуре Хиросима введет налог для посетителей острова Миядзима, где находится святилище Ицукусима, объект всемирного наследия ЮНЕСКО. Другие острова, привлекающие большое количество туристов, такие как Такэтоми в префектуре Окинава и Садо в префектуре Ниигата, также рассматривают возможность введения аналогичных налогов. Эти налоги направлены на обеспечение финансирования для управления огромным наплывом туристов, а также на реинвестирование.

Власти острова Чеджу (Южная Корея) пытаются ввести налог на экотуризм, чтобы ограничить негативное воздействие на окружающую среду. За аренду автомобиля будет взиматься дополнительная плата в размере 5000 вон, а за аренду минивэна — 10 000 вон в день. С туристов, арендующих автобус, будет взиматься плата в размере 5% от стоимости аренды.

Доходы от налога используются для решения растущих проблем загрязнения и очистки сточных вод на острове, а также для защиты природных ресурсов от наплыва более 10 миллионов туристов каждый год.

Во Франции 80% туристической деятельности сосредоточено всего на 20% территории. Поэтому функциональные секторы страны разработали программу продвижения четырехсезонного туризма. В то же время страна также вводит множество ограничений на направления.

Ограничьте выбросы транспортных средств, применяйте новые энергетические инициативы

В целом действия властей во многом обусловлены тем, что экотуризм в своей основе подразумевает ответственность человека по отношению к окружающей среде. Одним из них является воздействие антропогенных выбросов. Чтобы преодолеть эту проблему, многие острова решили сказать «нет» автомобилям и выхлопным газам моторизованных транспортных средств.

Например, на Ла-Грасиосе — небольшом острове у побережья Лансароте, Испания — нет дорог, но посетители могут кататься на велосипеде, гулять по прекрасным пляжам и посещать романтические рестораны вдоль побережья. Или Принцевы острова — нетронутый архипелаг в часе езды на лодке от Стамбула, забытый рай Турции. За исключением основных служб, на острове нет транспортных средств с бензиновым двигателем. Тишину нарушали лишь шум электровелосипедов, крики чаек и звуки тащащихся чемоданов...

Остров Ламма в Гонконге (Китай) — один из островов в мире, свободных от автомобилей.

Между тем, остров Ламма в Гонконге (Китай) всегда находится в топе самых интересных для изучения островов мира, свободных от автомобилей. Расположенный всего в нескольких минутах езды на пароме от Гонконга, Ламма неслучайно известен как «райский остров» знаменитого островного государства. Благодаря усилиям местных властей здесь все жители и туристы передвигаются на велосипедах или пешком.

А когда речь заходит об острове Ламма, невозможно не упомянуть его символ — ветряную электростанцию ​​Lamma Style, расположенную на вершине холма острова Ламма, — первый объект по производству возобновляемой энергии в Гонконге, привлекающий множество любителей пеших прогулок и фотографий, желающих зарегистрироваться здесь. Он производит в среднем 1 миллион кВт·ч зеленой электроэнергии в год, помогая сократить выбросы CO2 на 800 тонн в год.

Не менее впечатляющее энергетическое решение имеется на острове Тау в Американском Самоа. В настоящее время на острове отказались от традиционных топливных генераторов и перешли на использование гигантских солнечных батарей, что обеспечивает почти 100% энергетических потребностей жителей острова.

«Избранные острова»

Очевидно, что стратегия развития экотуризма с использованием идей разумного планирования и управления оказывает значительное влияние на туристические направления. Однако каждая страна старается «выбрать правильное место, чтобы доверить свое золото», отдавая приоритет красивым островам, обладающим разнообразными и богатыми ресурсами.

Вьетнам, на территории которого находится 11 всемирных биосферных заповедников, признанных ЮНЕСКО, имеет большой потенциал для развития экотуризма. Среди них есть направления, которым необходимо уделить особое внимание на исследованиях и систематическом планировании, чтобы стать направлениями экотуризма международного класса, например, остров Катба.

Будучи одним из трех крупнейших островов Вьетнама площадью более 150 км2, Катба уже давно считается самым привлекательным туристическим направлением на севере страны благодаря пляжам с белым песком и чистой водой, скрытым за известняковыми горами и первобытными лесами. Кроме того, в Катба имеются ценные природные горячие минеральные источники. Иностранные туристы любят исследовать Катба с его разнообразной и богатой экосистемой величественных и поэтичных гор, лесов и морей.

Кат Ба стремится стать экологичным, умным островом с нулевым уровнем выбросов.

Национальный парк Катба был признан ЮНЕСКО всемирным биосферным заповедником в 2004 году. Почти 20 лет спустя, наряду с заливом Халонг, архипелаг Катба был официально признан ЮНЕСКО объектом всемирного природного наследия, что открыло большие возможности для развития туризма на этом острове.

Согласно Генеральному плану развития устойчивого туризма архипелага Катба до 2025 года и перспективам на период до 2050 года, Катба превратится в «нефритовый» остров, где посетители смогут насладиться лучшими мировыми экологическими и ландшафтными ценностями; где усилия по сохранению природы будут поддержаны современными «зелеными» технологиями и видами деятельности, основанными на принципах устойчивого туризма, в основе которого лежат экотуризм и туризм, основанный на сообществах.

От больших амбиций до решений по планированию Кат Ба — вот заботы властей и работников сферы туризма в Хайфоне. В контексте экотуризма, который пока еще не получил систематического развития во Вьетнаме, каждая международная история и опыт могут стать ценным предложением для «жемчужины острова» Севера.

Тунг Дуонг

Источник: https://baothanhhoa.vn/vi-sao-nhieu-dao-du-lich-noi-khong-voi-xe-co-gioi-215984.htm