ОАЭ Победив на Гран-при Абу-Даби, голландский гонщик команды Red Bull Макс Ферстаппен завершил сезон 2023 года с 19 победами в 22 гонках.
Ферстаппен преодолел 58 кругов на трассе Яс-Марина за 1 час 27 минут 2,624 секунды, что на 17,993 секунды быстрее, чем занявший второе место гонщик Ferrari Шарль Леклер. Эта убедительная победа поможет действующему чемпиону завершить 2023 год на удовлетворительном для себя и гоночной команды Red Bull уровне.
Заняв 19 первых мест в 22 гонках, Ферстаппен установил новый рекорд по проценту побед в истории Формулы-1 — 86,4%. Две гонки назад, в конце Гран-при Бразилии, Ферстаппен побил рекорд в 75% побед за сезон, установленный Альберто Аскари в 1952 году. Но победа в последних двух гонках и установление нового рекорда на 11% больше старого показывает превосходство Ферстаппена и Red Bull.
Вечером 26 ноября Ферстаппен дрифтовал на трассе Яс Марина, чтобы отпраздновать победу. Фото: X / redbullracing
В конце гонки Ферстаппен был очень эмоционален, когда возвращал свою машину к месту церемонии награждения. «Это мои последние мгновения в машине, которая так помогла мне в этом сезоне. Это был невероятный сезон. Будет очень сложно сделать то же самое снова. Red Bull усердно работает, чтобы иметь более конкурентоспособную машину для следующего сезона. Другие команды попытаются победить нас, но мы готовы к любому вызову, который встанет на нашем пути», — сказал чемпион после церемонии награждения.
Голландцу было легко одержать победу в Абу-Даби, поскольку у него было преимущество в виде форы. Самое значительное давление на RB19 Ферстаппена пришлось на первом круге, где SF23 Леклера атаковал трижды в конце прямых, но был быстро обыгран Ферстаппеном в поворотах 1, 6 и 7.
Гонка, завершившая чрезвычайно успешный сезон Red Bull, была бы еще более идеальной, если бы их оставшийся гонщик Серхио Перес финишировал вторым. Однако мексиканский гонщик был оштрафован на пять секунд за столкновение с MCL60 Ландо Норриса (McLaren) на шестом повороте на 60-м круге. Из-за этого штрафа, несмотря на то, что Перес финишировал вторым после неожиданного обгона Леклера на предпоследнем круге, он был понижен на четвертое место. Ferrari дала указание Леклеру сбавить скорость, чтобы пропустить Переса и получить преимущество в очках над Mercedes в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.
Расчет Ferrari состоял в том, чтобы пропустить Переса в надежде, что мексиканец с более свежими шинами сможет увеличить отрыв более чем на пять секунд до Расселла, который шел четвертым, и преодолеть пятисекундный штраф, чтобы финишировать третьим. Но в итоге Пересу удалось сократить отрыв всего до четырех секунд, и гонщик Red Bull опустился со второго на четвертое место, отстав от Расселла на 1,1 секунды.
Леклер финишировал вторым, но не смог помочь Ferrari занять второе место. Фото: X / ScuderiaFerrari
Леклер мог сбавить скорость на последних кругах, чтобы сдержать Расселла и помочь Пересу увеличить отрыв более чем на пять секунд, но гонщик из Монако сохранил темп. Благодаря этому по итогам сезона Mercedes занял второе место в общекомандном зачете. Перед финальным этапом немецкая гоночная команда опережала своего соперника Ferrari на четыре очка. В Абу-Даби Леклер финишировал вторым, заработав 18 очков, Расселл занял третье место с 15 очками, Хэмилтон финишировал девятым и набрал два очка. Между тем, поскольку у Карлоса Сайнса не было очков, даже несмотря на то, что в финальном раунде у него было на 3 очка больше, чем у соперника, Ferrari по-прежнему отставала от соперника на одно очко по итогам всего сезона.
«Этот результат очень много значит для всей команды после трудного сезона. Я очень рад, что Mercedes сохранил второе место», — сказал Рассел после гонки в Абу-Даби.
Леклер выразил сожаление: «Перес получил 5-секундный штраф, поэтому мы постарались сделать его достаточно быстрым, чтобы опередить Расселла. Я пытался помочь, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно. Очень обидно потерять второе место в Кубке конструкторов, но я горжусь тем, что Ferrari уверенно восстановилась после трудного периода в начале сезона».
Результаты Гран-при Абу-Даби
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Расположение начинать | Количество смен шин | Самый быстрый индивидуальный круг | Достижения | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 1 | 2 | 1 минута 26,993 секунды | 1 час 27 минут 02,624 секунды | 26 |
2 | Шарль Леклерк | Феррари | 2 | 2 | 1:28,199 | +17,993 секунды | 18 |
3 | Джордж Рассел | Мерседес | 4 | 2 | 1:28,187 | +20,328 | 15 |
4 | Серхио Перес | Ред Булл | 9 | 2 | 1:27,493 | +21,453 | 12 |
5 | Ландо Норрис | Макларен | 5 | 2 | 1:28,164 | +24,284 | 10 |
6 | Оскар Пиастри | Макларен | 3 | 2 | 1:28,138 | +31,487 | 8 |
7 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 7 | 2 | 1:28,256 | +39,512 | 6 |
8 | Юки Цунода | АльфаТельца | 6 | 1 | 1:29,256 | +43,088 | 4 |
9 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 11 | 2 | 1:28,372 | +44,424 | 2 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 13 | 2 | 1:28,050 | +55,632 | 1 |
11 | Даниэль Риккардо | АльфаТельца | 15 | 2 | 1:28,571 | +56,229 | |
12 | Эстебан Окон | альпийский | 12 | 1 | 1:30,033 | +66,373 | |
13 | Пьер Гасли | альпийский | 10 | 2 | 1:29,016 | +70,360 | |
14 | Александр Албон | Уильямс | 14 | 2 | 1:27,845 | +73,184 | |
15 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 8 | 2 | 1:29,217 | +83,696 | |
16 | Логан Сарджент | Уильямс | 20 | 2 | 1:28,580 | +87,791 | |
17 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 19 | 2 | 1:28,746 | +89,422 | |
18 | Карлос Сайнс-младший | Феррари | 16 | 2 | 1:29,452 | Отказаться от гонки | |
19 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 18 | 1 | 1:29,863 | Отказаться от гонки | |
20 | Кевин Магнуссен | Хаас | 17 | 2 | 1:29,934 | Отказаться от гонки |
+) Лучшее время круга: 1 минута 26,993 секунды, установлено Максом Ферстаппеном (Red Bull) на 45-м круге.
Окончательный индивидуальный зачет сезона 2023 года
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 575 |
2 | Серхио Перес | Ред Булл | 285 |
3 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 234 |
4 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 206 |
5 | Шарль Леклерк | Феррари | 206 |
6 | Ландо Норрис | Макларен | 205 |
7 | Карлос Сайнс-младший | Феррари | 200 |
8 | Джордж Рассел | Мерседес | 175 |
9 | Оскар Пиастри | Макларен | 97 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 74 |
11 | Пьер Гасли | альпийский | 62 |
12 | Эстебан Окон | альпийский | 58 |
13 | Александр Албон | Уильямс | 27 |
14 | Юки Цунода | АльфаТельца | 17 |
15 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 10 |
16 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 9 |
17 | Даниэль Риккардо | АльфаТельца | 6 |
18 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 6 |
19 | Кевин Магнуссен | Хаас | 3 |
20 | Лиам Лоусон | АльфаТельца | 2 |
21 | Логан Сарджент | Уильямс | 1 |
22 | Ник де Врис | АльфаТельца |
Итоговый состав команд на сезон 2023 года
Классифицировать самостоятельно | Команда | Точка |
1 | Ред Булл | 860 |
2 | Мерседес | 409 |
3 | Феррари | 406 |
4 | Макларен | 302 |
5 | Астон Мартин | 280 |
6 | альпийский | 120 |
7 | Уильямс | 28 |
8 | АльфаТельца | 25 |
9 | Альфа Ромео | 16 |
10 | Хаас | 12 |
Минь Фыонг
Ссылка на источник
Комментарий (0)