Версаппен догоняет рекорд Феттеля

Нидерланды. Выиграв Гран-при Нидерландов вечером 27 августа, гонщик Red Bull Макс Ферстаппен повторил рекорд из 9 побед подряд в Формуле-1, установленный Себастьяном Феттелем в сезоне 2013 года.

Фейерверк в честь победы Ферстаппена на Гран-при Нидерландов на трассе Зандворт 27 августа. Фото: АП

После гонки Ферстаппен не мог скрыть гордости от того, что ему удалось повторить достижение своего старшего соперника. «Гонки Формулы-1 всегда очень сложны. Раньше было много машин, которые были сильнее наших, но они не могли выиграть 9 гонок подряд, особенно в таких гонках, как сегодня, когда легко заехать на пит-стоп в неподходящее время и потерять свои результаты», — сказал действующий чемпион.

Лидер команды Red Bull Кристиан Хорнер также восхитился последним подвигом звезды своей команды. «Рекорд Феттеля в 2013 году — девять побед подряд — был сумасшедшим. Я никогда не думал, что Red Bull сделает это снова с другим гонщиком. Никто не мог себе этого представить», — сказал он.

Проблемы Ферстаппена начались буквально через несколько секунд после начала гонки, когда на трассе в Зандворте начался ливень. Он потерял лидерство и откатился на второе место позади своего товарища по команде Серхио Переса, поскольку мексиканец рано заехал на пит-стоп и перешел на промежуточные шины. Однако Ферстаппен быстро обогнал его на 13-м круге и полностью доминировал в гонке почти до конца этапа.

За восемь кругов до финиша из-за сильного дождя был поднят красный флаг, и гонка была остановлена на 45 минут. Но несмотря на все это, Ферстаппен всегда контролировал ситуацию, как и голландец на протяжении всего сезона, не давая соперникам ни единого шанса на контратаку. Придя первым в гонке в своем родном городе, Ферстаппен продолжил увеличивать отрыв в личном зачете до 138 очков, опережая своего товарища по команде Переса.

Алонсо стартовал с пятого места, но быстро обогнал Албона на внешней стороне второго поворота, а затем атаковал на внутренней полосе Хугенхольцбохта и отобрал у Расселла третье место. На следующем круге, после аналогичной атаки, настала очередь Норриса проиграть, и ветеран-испанец занял второе место.

На первом круге дождь усилился, и Перес, стартовавший седьмым, быстро заехал на пит-стоп для замены шин в конце первого круга. Никто из ведущих гонщиков не сделал замену так быстро, как Перес. В гонке также принял участие только Шарль Леклер — гонщик Ferrari, стартовавший девятым. Благодаря этому Перес вскоре вышел вперед.

Ферстаппен и Алонсо продолжили гонку на сухих шинах, потеряв много времени на втором круге. Когда они заехали на пит-стоп в конце круга, то опустились на пятое и седьмое места. Двое ведущих гонщиков вернулись в боксы, оттащив автомобили за собой в техническую зону, чтобы перейти на промежуточные шины, поскольку дождь не собирался прекращаться в ближайшее время.

Алонсо оказался недостаточно быстр, чтобы опередить Ферстаппена, но финишировал на втором месте в Зандворте. Фото: АФП — Алонсо оказался недостаточно быстр, чтобы опередить Ферстаппена, но финишировал на втором месте в Зандворте. Фото: *АФП*

После того, как Ферстаппен закончил менять шины, Перес вышел в лидеры и опередил своего товарища по команде на 14 секунд. В этот момент талант голландского гонщика начал проявляться отчетливо. Ферстаппен продолжал ускоряться и сокращать отставание от своего товарища по команде. К 10-му кругу разрыв между двумя гонщиками Red Bull составлял менее 5 секунд.

На следующем круге, благодаря прекращению дождя, Ферстаппен заехал на пит-стоп, чтобы перейти на сухие шины. Пересу пришлось остановиться для замены шин на один круг позже своего товарища по команде. Когда он вернулся, мексиканец отставал от Ферстаппена на три секунды. Алонсо опоздал со сменой шин и откатился на третье место позади Переса. На тот момент ситуация в гонке считалась заранее урегулированной, хотя в конце гонки все еще сохранялись многочисленные риски, связанные с дождем.

Сильный дождь ближе к концу гонки стал причиной того, что Перес, шедший вторым после Ферстаппена, уступил свою позицию Алонсо, когда он потерял управление и вылетел на первом повороте после перехода на промежуточные шины на 60-м круге. Проливной дождь снова вынудил гонщиков вернуться в боксы и перейти на специальные шины для сильного дождя. Из-за серии инцидентов под дождем был поднят красный флаг, и организаторам пришлось объявить о временной остановке гонки в целях обеспечения безопасности на 65-м круге.

На последних семи кругах Перес получил пятисекундный штраф за превышение скорости при замене шин. Поэтому ему пришлось приложить немало усилий, чтобы не отстать от Карлоса Сайнса — гонщик Ferrari успешно отразил атаку Mercedes Льюиса Хэмилтона. Невозможность использовать крыло DRS означала, что гонщик Mercedes не смог атаковать автомобиль Ferrari.

В то время как Перес извлек выгоду из перехода на раннюю замену шин в начале гонки, гонщики Mercedes не смогли применить противоположную стратегию. Немецкая команда отложила переход на промежуточные шины, надеясь продлить свой заезд в сухую погоду, но слишком поздно осознала свою ошибку.

Хэмилтон и его напарник сошли с дистанции на 3-м и 4-м кругах, в результате чего оба выбыли из первой десятки. Борясь за победу до конца гонки, Хэмилтон смог подняться на шестое место, а Рассел — на восьмое, когда гонка возобновилась после приостановки. Однако Рассел отстал после столкновения с Норрисом на 11-м повороте.

Ключевые события Гран-при Нидерландов 2023 года.

«Гонка закончилась, толком не начавшись», — пожаловался Рассел, 25-летний британский гонщик. «Я думаю, что имеющиеся у нас данные о погоде совершенно неверны. Мы думали, что дождь продлится всего несколько минут, но на самом деле ясно, что он продлится гораздо дольше».

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф признал, что команда не была хорошо подготовлена к дождливым условиям в начале гонки. «Мы стояли на обочине и ждали слишком долго, что было совершенно неправильным выбором. И это позор, потому что у нашей машины очень хорошая скорость», — сказал он.

Результаты Гран-при Нидерландов

Классифицировать самостоятельно	Гонщик	Команда	Расположение начинать	Количество смен шин	Самый быстрый индивидуальный круг	Достижения	Точка
1	Макс Ферстаппен	Ред Булл	1	6	1 минута 13,889 секунды	2 часа 24 минуты 4,411 секунды	25
2	Фернандо Алонсо	Астон Мартин	5	5	1:13,837	+3,744 секунды	19
3	Пьер Гасли	альпийский	12	5	1:14,441	+7,058	15
4	Серхио Перес	Ред Булл	7	6	1:14,231	+10,068	12
5	Карлос Сайнс-младший	Феррари	6	5	1:14,934	+12,541	10
6	Льюис Хэмилтон	Мерседес	13	5	1:13,904	+13,209	8
7	Ландо Норрис	Макларен	2	6	1:14,390	+13,232	6
8	Александр Албон	Уильямс	4	4	1:14,468	+15,155	4
9	Оскар Пиастри	Макларен	8	5	1:14,299	+16,580	2
10	Эстебан Окон	альпийский	16	6	1:14,570	+18,346	1
11	Лэнс Стролл	Астон Мартин	11	7	1:15,171	+20,087
12	Нико Хюлькенберг	Хаас	14	5	1:14,472	+20,840
13	Лиам Лоусон	АльфаТельца	19	7	1:14,820	+26,147
14	Валттери Боттас	Альфа Ромео	18	5	1:14,698	+27,388
15	Юки Цунода	АльфаТельца	17	5	1:16,253	+29,893
16	Кевин Магнуссен	Хаас	20	6	1:15,489	+31,410
17	Джордж Рассел	Мерседес	3	7	1:15,124	+55,754
18	Чжоу Гуаньюй	Альфа Ромео	15	4	1:15,417	Отказаться от гонки
19	Шарль Леклерк	Феррари	9	2	1:17,277	Отказаться от гонки
20	Логан Сарджент	Уильямс	10		1:17,399	Отказаться от гонки

+) Самый быстрый круг: 1 минута 13,837 секунды , установленный Фернандо Алонсо (Aston Martin) на 56-м круге.

Индивидуальная таблица результатов после 13 этапов

Классифицировать самостоятельно	Гонщик	Команда	Точка
1	Макс Ферстаппен	Ред Булл	339
2	Серхио Перес	Ред Булл	201
3	Фернандо Алонсо	Астон Мартин	168
4	Льюис Хэмилтон	Мерседес	156
5	Карлос Сайнс-младший	Феррари	102
6	Шарль Леклерк	Феррари	99
7	Джордж Рассел	Мерседес	99
8	Ландо Норрис	Макларен	75
9	Лэнс Стролл	Астон Мартин	47
10	Пьер Гасли	альпийский	37
11	Оскар Пиастри	Макларен	36
12	Эстебан Окон	альпийский	36
13	Александр Албон	Уильямс	15
14	Нико Хюлькенберг	Хаас	9
15	Валттери Боттас	Альфа Ромео	5
16	Чжоу Гуаньюй	Альфа Ромео	4
17	Юки Цунода	АльфаТельца	3
18	Кевин Магнуссен	Хаас	2
19	Логан Сарджент	Уильямс
20	Ник де Врис	АльфаТельца
21	Даниэль Риккардо	АльфаТельца
22	Лиам Лоусон	АльфаТельца

Таблица результатов команды после 13 гонок

Классифицировать самостоятельно	Команда	Точка
1	Ред Булл	540
2	Мерседес	255
3	Астон Мартин	215
4	Феррари	201
5	Макларен	111
6	альпийский	73
7	Уильямс	15
8	Хаас	11
9	Альфа Ромео	9
10	АльфаТельца	3