Американский миллиардер объявил о создании армии боевых роботов

Новости оборонной промышленности 25 марта: Американский миллиардер объявляет о создании армии боевых роботов. Илон Маск обещает создать 5000 военных роботов к 2025 году

Найден самый слабый танк НАТО; Американский миллиардер заявил о создании армии роботов — таково содержание сегодняшних новостей оборонной промышленности от 25 марта.

Найден самый слабый танк НАТО

Итальянский основной боевой танк C1 Ariete, серийно выпускавшийся в 1990-х годах, менее эффективен в бою, чем Leopard 2, Challenger 2 и другие машины НАТО. Недостатки танка С1 были описаны в публикации американского журнала 19FortyFive.

Многие эксперты называют «Ариете» худшим танком Организации Североатлантического договора (НАТО). Этот танк имеет классическую западную конструкцию, но по некоторым параметрам он уступает своим конкурентам. 54-тонный танк C1 оснащен композитной броней и 120-мм гладкоствольной пушкой.

Основной боевой танк C1 Ariete. Фото: Гетти

«Считается, что броня танка Ariete тоньше и обеспечивает слабую защиту по сравнению с другими современными танками. Кроме того, из-за отсутствия существенных модернизаций на протяжении многих лет Ariete отстает от своих конкурентов с точки зрения технологий и боевой эффективности», — пишет издание 19FortyFive.

В статье отмечается, что эта серия малых танков также ограничит их эффективность на поле боя в случае полномасштабного конфликта. По мнению автора, итальянские танки — хорошие танки, но все же уступают «Леопарду-2», «Челленджеру-2» и «Леклерку».

В сентябре 2024 года в Великобритании был представлен танк Challenger-3, который называют самым современным танком НАТО. Машина создана на базе танка «Челленджер-2», оснащена новой гладкоствольной пушкой и системой активной защиты.

Россия совершает прорыв в создании неатомных подводных лодок

Российская подводная лодка проекта «Амур 1650» стала настоящим прорывом в мире неатомных подводных лодок.

Российская компания «Рособоронэкспорт» называет эту подводную лодку новым словом в военно-морских технологиях. «Это настоящий прорыв в мире неатомных подводных лодок. Она предназначена для выполнения самых сложных задач в любых условиях Мирового океана», — отметили в «Рособоронэкспорте».

Основная задача подводной лодки проекта 1650 «Амур» — уничтожение подводных лодок и надводных кораблей противника, уничтожение наземных целей и постановка мин. «Рособоронэкспорт» отмечает преимущества российских подлодок: низкую шумность, высокую автоматизацию и сбалансированность вооружения.

Подводная лодка «Амур 1650». Фото: Райан

В декабре 2024 года Минобороны России сообщило, что корабли Балтийского флота обеспечили погружение новой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» «Великие Луки» в ходе государственных испытаний («Амур 1650» — экспортный вариант проекта 677 «Лада»).

Отличительной особенностью подводной лодки проекта «Амур 1650» является то, что судно оснащено воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), что снижает уровень шума, обеспечивает большую продолжительность подводного плавания и дальность плавания судна по сравнению с другими традиционными дизель-электрическими подводными лодками. Можно сказать, что этот тип двигателя очень популярен во многих странах, хотя технология AIP непроста в разработке, лишь немногие страны могут освоить проектирование этой энергетической системы.

Кроме того, в проекте «Амур-1650» также применена технология однослойного корпуса, как и в проекте «Лада», что позволяет уменьшить водоизмещение по сравнению с подводными лодками такого же размера. Это очень важный фактор, поскольку он помогает подводным лодкам стать меньше и более гибкими, особенно при действиях на мелководье или вблизи побережья.

Как и «Лада», «Амур-1650» также спроектирован по модульному и серийному принципу, что позволяет производителю в зависимости от требований заказчика строить подводные лодки различного водоизмещения.

С другой стороны, «Амур-1650» оснащен современным автоматизированным оборудованием, обмен данными и информацией осуществляется по всему судну. Это не только помогает сократить время выдачи приказов, но и снижает трудозатраты. Например, для управления кораблем требуется всего 35 человек, что почти вдвое меньше, чем у обычных подводных лодок аналогичного водоизмещения.

Кроме того, в хвостовой части «Амура-1650» установлен современный буксируемый гидроакустический датчик (TAS), помогающий устранить «слепую зону» для гидроакустических датчиков, увеличивая тем самым возможности и дальность обнаружения целей противника. Ранее это устройство обычно устанавливалось только на атомных подводных лодках или больших противолодочных кораблях.

Основные параметры «Амура-1650»: длина 66,8 м, наибольшая ширина 7,1 м, высота 6,7 м, водоизмещение около 1800 тонн, максимальная скорость 35 км/ч, 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм с 18 торпедами, минами или крылатыми ракетами, глубина погружения 300 м, автономность плавания 45 суток.

Американский миллиардер объявил о создании армии роботов

Генеральный директор Tesla Илон Маск планирует построить 5000 военных роботов Optimus к концу 2025 года. Эта информация стала известна из трансляции, которую американский бизнесмен опубликовал в социальной сети X.

Во время квартального отчета Tesla г-н Маск рассказал о ходе разработки робота Optimus. Миллиардер сообщил, что к концу этого года его компания произведет 5000 роботов. « Я бы сказал, что мы добились успеха, если доберемся до половины от 10 000 единиц. Но даже 5000 роботов — это размер римского легиона », — отметил Маск. Легион в Древнем Риме в разное время состоял из 2000–10 000 солдат.

Генеральный директор Tesla Илон Маск. Фото: Рейтер

Миллиардер Илон Маск пообещал: «Я думаю, мы действительно построим армию: как минимум одну армию роботов в этом году, а затем, может быть, 10 в следующем году». Г-н Маск намерен выпустить до 50 000 роботов Optimus, образовав своего рода «армию».

Американский предприниматель подчеркнул, что робототехника — совершенно новое направление бизнеса для Tesla, поэтому компания может допускать ошибки. В то же время Маск называет своих роботов самым ценным активом Tesla. По его словам, сложно оценить производственные операции, позволяющие создавать «интеллектуальных гуманоидных роботов, способных ориентироваться в реальности и выполнять задачи по требованию».

Ранее агентство Bloomberg сообщало, что Tesla отозвала все автомобили Cybertruck, произведенные и проданные в США за первые 15 месяцев, из-за проблем с безопасностью. Фактически, 1% из 46 096 отозванных пикапов имеют опасные дефекты.

Источник: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html