США критикуют самолет F-22 Raptor

Новости оборонной промышленности 26 марта: США раскритиковали самолет F-22 Raptor, поскольку эксперты в этой стране заявили, что самолет Raptor слишком дорог и сложен в обслуживании.

Американские эксперты раскритиковали F-22 Raptor, не имея самолета 6-го поколения; Украина заявила о разработке секретных БПЛА для ВМС... таково содержание сегодняшних новостей оборонной промышленности от 26 марта.

Без самолета 6-го поколения американские эксперты критикуют F-22

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который, как ожидается, будет заменен усовершенствованным истребителем F-47, слишком дорог в эксплуатации. О проблемах самолета сообщалось в издании 19FortyFive.

Автор отмечает, что после распада Советского Союза F-22 лишился потенциального противника. Тем временем Вашингтону нужны деньги на войны в Ираке и Афганистане. В результате производство самолетов F-22 было прекращено. «Соединенные Штаты совершили огромную ошибку. Они не остановили F-22, они его закрыли. Да, F-22 чрезвычайно дорогой, но стоимость снизилась бы, если бы они продолжали его производить», — написал 19FortyFive.

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Фото: Defense News

19FortyFive подчеркивает, что из 186 произведенных F-22 около 150–180 все еще находятся в боеготовом состоянии. В то же время стоимость содержания и эксплуатации самолетов слишком высока. Кроме того, у вооруженных сил США нет замены F-22 на случай крушения или потери в бою.

В начале марта 2025 года TWZ сообщил, что истребитель F-22 совершил первый полет в рамках программы модернизации. Самолет будет оснащен новыми датчиками для повышения эффективности обнаружения и сопровождения целей.

F-47 станет первым в мире пилотируемым истребителем шестого поколения, хотя Китай, Россия и европейские страны также разрабатывают истребители нового поколения.

Будущий американский истребитель рекламируется как превосходящий по ряду параметров, таких как скорость, скрытность, дальность полета, вооружение и т. д. Хотя подробности не разглашаются, прогнозируется, что у F-47 будет много новых функций, которые сделают его лучше нынешних истребителей.

«Скорость самолета находится в верхней группе: «Более двух» — о чем мы нечасто слышим», — сказал г-н Трамп о скорости F-47, подразумевая, что самолет может достигать скорости 2 Маха (в два раза больше скорости звука). Для сравнения, F-22 — самолет, который будет заменен F-47 — может летать со скоростью более 1,5 Маха и достигать 2 Маха, а F-35 — со скоростью 1,6 Маха.

По словам г-на Трампа, с точки зрения малозаметности F-47 «практически невозможно обнаружить». «Враги Америки никогда этого не заметят», — заявил недавно журналистам начальник штаба ВВС США Дэвид Эллвин.

Журнал Air & Space Forces указывает на некоторые различия между F-47 и F-22. Согласно смоделированному изображению самолета, показанному в Белом доме, F-47 по-прежнему имеет типичную форму истребителя-невидимки, но крылья наклонены вверх под особым углом, что отличается от предыдущих истребителей-невидимок.

Украина заявила о разработке секретных беспилотных катеров для ВМС

Министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров представил новейший секретный беспилотный катер «Катран» производства местной военной компании Military Armored Company HUB.

«Информация о задачах этого беспилотного катера засекречена, но он уже стал настоящим переломным моментом на море», — написал министр цифрового развития Украины. По словам Михаила Федорова, этот беспилотный аппарат оснащен торпедами, пулеметами, переносными зенитными ракетными комплексами (ПЗРК) и другим вооружением, способен преодолевать расстояние более 1000 км и может использоваться как в ударных, так и в разведывательных целях. Беспилотники могут уничтожать цели на море, на суше и в воздухе.

Украина пытается стать самодостаточной в технологиях БПЛА, поскольку помощь боеприпасами резко сокращается. Фото: Гетти

Кроме того, система имеет встроенные возможности для автоматического выявления угроз и срабатывания ловушек. «Это передовая технология, которая задает новые стандарты ведения войны», — подчеркнул г-н Федоров.

Турция успешно испытала новую отечественную крылатую ракету

Турецкая армия успешно запустила первую крылатую ракету воздушного базирования SOM-J, разработанную компанией TÜBİTAK SAGE для поражения надводных и наземных целей. Об этом сообщает Naval News со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Фатиха Качира.

Крылатая ракета SOM-J, запущенная с истребителя F-16, поразила надводную цель с высокой точностью. Длина новой крылатой ракеты SOM-J составляет 3,9 метра, масса — 540 кг (масса боевой части — 140 кг). Дальность поражения целей — 275 км. Дозвуковая скорость.

Г-н Мехмет Фатих Качир подчеркнул, что крылатая ракета SOM-J эффективна как против наземных, так и против морских целей. Некоторые из функций системы включают возможность перенацеливания в полете, прерывания миссий и глушения связи.

Крылатая ракета SOM-J участвует в испытательных стрельбах. Фото: Топвар

Г-н Кадзир также отметил совместимость с национальными авиационными платформами, такими как истребитель нового поколения KAAN и ударный беспилотник KIZILELMA. Ракета оснащена инфракрасной головкой самонаведения и боеголовкой, оптимизированной для поражения наземных целей. Для повышения скрытности радиолокационная сигнатура ракеты существенно снижена.

Ракета SOM-J предназначена для поражения хорошо защищенных наземных и морских целей; Размещается во внутренних отсеках самолетов и беспилотников или на подкрыльевых пилонах. За производство ракет отвечает компания Roketsan.

По данным Naval News, ракета SOM-J изначально разрабатывалась для оснащения истребителей F-35, которые Анкара планирует закупить у США. Однако после того, как Турция была исключена из программы F-35, Анкара решила адаптировать эту ракету для оснащения других истребителей, состоящих на вооружении турецких ВВС.

Источник: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html