Разногласия по поводу «приоритетной полосы» в аэропорту Дананга, где за проезд по ней будут взимать плату в размере 100 000 донгов с пассажира

Пассажиры выстраиваются в очередь на входе для прохождения досмотра во внутреннем терминале аэропорта Дананга – Фото: CONG TRUNG

Эта новая услуга получила неоднозначные отзывы от пассажиров и заинтересованных сторон.

Почему мы взимаем плату за приоритетный доступ через проверку безопасности?

Источник Tuoi Tre Online в Vietnam Airports Corporation - ACV (подразделение, управляющее и эксплуатирующее 22 аэропорта во Вьетнаме) подтвердил, что аэропорт Дананга будет предоставлять пассажирам услуги с использованием приоритетных полос на контрольно-пропускных пунктах.

Этот человек отметил, что это всего лишь пилотный проект на внутреннем терминале в Дананге для тщательной оценки и на данный момент не применялся в других аэропортах.

Почему произошли изменения по сравнению с предыдущими периодами и добавлена ​​услуга по сбору пассажиров на приоритетной полосе в аэропорту?

В уведомлении для авиакомпаний международного аэропорта Дананга говорится о модернизации приоритетных полос досмотра в терминале Т1, в связи с чем аэропорт будет взимать сбор в размере 100 000 донгов с пассажира (без учета НДС).

Потому что уже много лет порт обслуживает приоритетных клиентов авиакомпании, не взимая никаких сборов.

Г-н Фан Киеу Хунг, директор аэропорта Дананга, заявил, что эта услуга будет применяться к клиентам CIP (посадка и высадка пассажиров бизнес-класса) и пассажирам бизнес-класса.

В частности, порт будет взимать плату за приоритетное обслуживание с пассажиров, путешествующих билетами Vietnam Airlines классов Business и Premium Economy.

Vietjet — это класс Skyboss. Билеты бизнес-класса Bamboo Airways аналогичны билетам премиум-эконом-класса Vietravel Airlines. Pacific Airlines — это бизнес-класс, премиум-эконом-класс.

Клиенты, использующие карты лояльности авиакомпаний, получают приоритетный доступ на пункт досмотра. Vietnam Airlines — это карта Million Miler, Platinum.

Ранее компания наземного обслуживания предоставляла приоритетные услуги в аэропорту, но затем временно прекратила их предоставление – Фото: Viags

Пакеты членства Skyjoy и Skyboss Plus авиакомпании Vietjet Air. Bamboo Airways — это карта First, а Vietravel Airlines — это карта Vietravel Airlines Plus.

Он также подчеркнул, что приоритетный проход не является авиационной услугой и не влияет на процедуры контроля безопасности или качество транспортных услуг.

Однако многие считают, что взимать плату за эту услугу не нужно, поскольку ранее приоритетная полоса использовалась для определенных групп, таких как пожилые люди, дети, инвалиды, беременные женщины, бизнес-класс, деловые путешественники, летный экипаж и т. д.

Другая точка зрения исходит от авиакомпаний: пассажиры бизнес-класса покупают билеты по цене, вдвое превышающей цену билетов эконом-класса.

Авиакомпания оплачивает аэропорту все расходы на портовое обслуживание и коммунальные услуги, связанные с пассажирами этого премиум-класса. Поэтому взимание сборов за обслуживание по отдельности, как это происходит сейчас, усложняет работу авиакомпаний.

Однако подразделение, взимающее этот сервисный сбор, рассматривает его как способ реинвестирования, улучшения качества обслуживания и более справедливого отношения к другим группам пассажиров.

Взимание сбора также вызвало неоднозначную реакцию у пассажиров. Некоторые люди считают, что это оправданная трата денег, если она экономит им время и улучшает впечатления от полета.

Напротив, многие пассажиры опасаются, что это положит начало тенденции чрезмерной коммерциализации в аэропорту.

По сути, при покупке авиабилета пассажиры заплатили достаточно за досмотр в аэропорту и портовые услуги. Этот сбор взимается авиакомпанией при покупке авиабилета.

Ранее компании, занимающиеся наземным обслуживанием, предоставляли услуги приоритетной встречи и доставки пассажиров в аэропорт (услуги ускоренного обслуживания), но были вынуждены временно приостановить их из-за сложностей в механизме взимания платы.

Источник: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm