По статистике Департамента транспорта Хошимина, в городе насчитывается около 1123 мостов. Включая 17 старых железных мостов, построенных до 1975 года.

В частности, мост Монг (район 1); Мост Тан Туан 1 (район 4); Мост Фу Динь (район 6); Мост Рать Диа, Фуок Лонг (район 7); Мост Ван Нгуен, Ратькат, Хьеп Ан 2 (район 8); старый мост Кинь Тхань Да, Лонг Ван Ту (район Бинь Тхань); Мост Бинь Чиеу 1, Бинь Фуок 1, Старый Ратьек (город Тху Дук); Мосты Лонг Киенг, Рать Том, Рать Дой (район Нябе) и старый мост Фу Лонг (район 12).

стальной мост tphcm 80394 90715.jpg
В настоящее время в Хошимине насчитывается 17 железных мостов, построенных до 1975 года и которым более 50 лет. Фото: Дао Фыонг.

Все старые мосты, представленные выше, символичны и тесно связаны с историей городского развития. Однако из-за своего преклонного возраста многие мосты пришли в негодность, больше не обеспечивая безопасность движения и вызывая пробки.

Поэтому транспортный сектор города организовал проверку для оценки эксплуатационной способности, несущей способности и т. д. К настоящему времени заменено 4 старых железных моста, в том числе мост Кинь Тхань Да, мост Рать Чик, мост Лонг Киенг и мост Фу Лонг.

Город также строит мосты Ратьдиа и Фуоклонг и планирует построить новые мосты Ратькат, Ратьтом и Ратьдой.

Кроме того, на железнодорожных переездах за последние годы город также построил 10 новых стальных путепроводов, что помогло уменьшить заторы на перекрестках Hang Xanh, Thu Duc, Hoang Van Thu - Cong Hoa, Cong Hoa - Hoang Hoa Tham, Pham Van Dong - Nguyen Thai Son, кольцевой развязке Nguyen Kiem - Nguyen Oanh - Quang Trung, кольцевой развязке Cay Go, перекрестке Ba Thang Hai - Nguyen Tri Phuong; Временный стальной мост Фу Донг (район Го Вап), мост Ратьзя (район 12).

Департамент транспорта города также построил стальной путепровод на перекрестке Бон Кса и кольцевой развязке Во Тхи Сау — Кач Манг Тханг Там — Ба Тханг Хай.

Два железных моста в Хошимине, которым более 50 лет, серьезно повреждены

Два железных моста в Хошимине, которым более 50 лет, серьезно повреждены

Железные мосты Рач Том и Рач Дой (Хошимин) были построены до 1975 года. После длительного использования с высокой интенсивностью движения некоторые элементы пришли в негодность, из-за чего люди не чувствуют себя в безопасности при переходе.
Хошимин строит железный мост, чтобы устранить «узкое место», вызывающее заторы на Национальном шоссе 13

Хошимин строит железный мост, чтобы устранить «узкое место», вызывающее заторы на Национальном шоссе 13

Мост Онгзау на национальном шоссе 13 (город Тхудык) только что был построен с временной веткой из железной конструкции шириной 2 м, что помогло устранить «узкое место», вызывающее пробки на северо-восточных въездах в Хошимин.
Расторжение контракта на проект BOT стоимостью около 1600 миллиардов долларов на въезде в Хошимин, поскольку он не был завершен в течение 9 лет

Расторжение контракта на проект BOT стоимостью около 1600 миллиардов долларов на въезде в Хошимин, поскольку он не был завершен в течение 9 лет

Город только что расторг контракт на строительство объекта, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг протяженностью 2,7 км и стоимостью 1 557 млрд донгов, после 9 лет реализации.