Туристическая индустрия Хошимина содействует развитию множества видов речного туризма, стремясь превратить город в речном городе с яркой индивидуальностью.
Первый речной фестиваль прошел на реке Сайгон в начале августа, что стало поворотным моментом в этом процессе. Г-жа Нгуен Тхи Ань Хоа, директор Департамента туризма города Хошимин, сообщила, что параллельно с речным фестивалем в городе Хошимин реализуется 20 туристических туров по реке. Ближайшие туристические мероприятия осуществляются с центральных городских причалов, таких как причал Батьданг, район 1, причал Бинькуой, район Биньтхань, канал Нхиеулок - Тхинге. Средние маршруты — это поезда, идущие из центра города в Кучи, Кан Джо. Междугородний маршрут соединяет провинции Юго-Запада, Юго-Востока и Пномпень, Камбоджа.
В Хошимине введен в эксплуатацию морской паром Кан Джио – Вунгтау, один из водных маршрутов, совмещенных с туризмом. Фото: Куинх Тран
С настоящего момента и до 2025 года Департамент туризма будет сотрудничать с Департаментом транспорта Хошимина с целью разработки как минимум еще 10 туристических маршрутов. В ближайшем будущем город возобновит обслуживание и направления на существующих маршрутах. Г-жа Хоа привела пример городского района Ванфук и города Тхудык, расположенных на маршруте малой дальности, в то время как на маршруте средней дальности будут запущены водные музыкальные продукты для обслуживания туристов. Туристическая зона Бинькуой, район Тханьда, Биньтхань в центре города добавят такие впечатления, как велопрогулки по полуострову, и обновят кулинарные услуги. Маршрут до Ку Чи будет проходить через пункты назначения в Дистрикте 12 и Хок Моне.
Ожидается, что причалы 2, 3, 4 и причал B порта Ба Сон, район 1, будут введены в эксплуатацию в ближайшем будущем, что позволит разместить на реке плавучие рестораны и суда-гостиницы. Департамент туризма также запрашивает разрешение на предоставление мест для стоянки на реке Сайгон, введя в эксплуатацию 12 мест для стоянки в порту Кан Джо, чтобы создать основу для строительства большего количества судов для размещения и обслуживания судов на реке вдоль этого маршрута.
В кластере округа 7, округа Нхабе и округа Канжио также появится новый маршрут от Нхабе до Там Тон Хиеп, округа Канжио, сочетающий в себе дорожный и речной туризм. Из центра города проложено больше маршрутов до рынка Бинь Дьен в районе 8, на этом оптовом рынке морепродуктов развиваются туристические продукты.
Скоро также будет введен в эксплуатацию высокоскоростной паромный маршрут из Хошимина в Кондао, который теперь будет проходить не через порт Катло, Бариа - Вунгтау, как сейчас. Маршрут от Кан Джо до Лон Ан активно соединяется двумя населенными пунктами.
«Благодаря этому проекту развития экономических услуг на берегу реки ландшафт на обоих берегах будет улучшен, а деятельность экономических услуг будет возобновлена. Река Сайгон станет культурным символом, экономической достопримечательностью Хошимина», - сказала г-жа Хоа.
Директор по маркетингу и коммуникациям туристической компании в Хошимине заявил, что круизные туры по реке Сайгон в настоящее время демонстрируют хорошую тенденцию к росту и могут привлечь как внутренних, так и иностранных туристов. Каждый месяц эта компания принимает около 3-4 групп по 5-20 гостей из Европы, Америки, Австралии, других провинций и жителей Хошимина. Продолжительность тура от половины дня до одного дня.
По словам представителя компании, в настоящее время продукты речного туризма ограничены по типу, разнообразию и новизне, поэтому большинство из них обслуживают туристов только один раз и их сложно повторно вывести на рынок. Продукты речного туризма в Сайгоне в основном представляют собой речные круизы и кулинарные программы, которым не хватает фестивального колорита, а также выдающихся особенностей речной культуры Юга в целом и города Хошимин в частности.
Г-жа Хюинь Фан Фыонг Хоанг, заместитель генерального директора Vietravel, отметила, что текущие продукты речного туризма в Хошимине имеют большой потенциал развития, что является основой для соединения межрегиональных маршрутов в будущем, предоставляя вьетнамским и международным туристам больше возможностей узнать и испытать Хошимин.
Однако эксплуатация туристических продуктов по-прежнему сталкивается с препятствиями, связанными с процедурами и дублированием управления. Количество мест для туристического транспорта по-прежнему ограничено. Кроме того, отсутствие синхронной инфраструктуры затрудняет водный туризм в Хошимине, поскольку обычно мосты через реки строятся слишком низко, что делает невозможным проход туристических лодок.
Еще одна трудность — загрязнение каналов. Мусор и дефекация по-прежнему имеют место, из-за чего многие каналы становятся дурно пахнущими, когда вода высыхает, а после дождей в них всплывает мусор, что доставляет большой дискомфорт туристам и затрудняет туристическим компаниям разработку своих продуктов.
«Нынешний маршрут речного туризма по-прежнему ограничен по качеству и привлекательности из-за отсутствия разнообразных сопутствующих услуг. Путешествие долгое, но подходящих остановок нет», — сказала г-жа Хоанг.
Несмотря на трудности и ограничения, многие местные туристические компании выразили надежду, что первый речной фестиваль и продукты речного туризма будут иметь долгосрочную жизнеспособность и будут постоянно совершенствоваться, способствуя диверсификации туристических продуктов города.
Бич Фыонг - Ван Кхань
Ссылка на источник
Комментарий (0)