Toyota потеряла 15 миллиардов долларов из-за скандала с мошенничеством в сфере безопасности

Только на прошлой неделе рыночная стоимость Toyota упала на 15 миллиардов долларов из-за скандала, связанного с проверками качества транспортных средств.

Президент Toyota Акио Тойода извинился перед клиентами и заинтересованными сторонами (Фото: AFP)

Акции крупнейшего японского автопроизводителя Toyota упали более чем на 5,4 процента с 31 мая, последнего торгового дня перед разразившимся 3 июня скандалом с проверкой качества транспортных средств.

Только за прошлую неделю рыночная стоимость Toyota снизилась на 2,45 трлн иен (15,62 млрд долларов США).

Акции Mazda — второго по величине автопроизводителя в Стране восходящего солнца — также упали на 7,7% с 31 мая. Согласно статистике, Mazda потеряла 80,33 млрд иен, что эквивалентно 511,8 млн долларов США рыночной капитализации за 1 неделю.

Ранее на этой неделе Toyota, Mazda, Honda Motor, Suzuki Motor и производитель мотоциклов Yamaha Motor признались в мошенничестве с испытаниями транспортных средств для получения сертификата на массовое производство, что вызвало сомнения в надежности их продукции.

Скандал привел к падению акций Honda на 5,75%, Suzuki Motor — на 0,3%, а Yamaha Motor — на 2,2%.

6 июня компании Toyota и Mazda объявили о временной приостановке производства в общей сложности пяти моделей автомобилей после того, как были обнаружены факты мошенничества при проверке качества транспортных средств и проведения испытаний, не соответствующих государственным спецификациям.

Этот шаг был предпринят после того, как Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) распорядилось о временной приостановке производства моделей Toyota Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross, а также Mazda Roadster RF и Mazda2.

Toyota заявила, что остановка производства продлится как минимум до конца этого месяца, в то время как Mazda по-прежнему не знает, когда ее заводы возобновят работу.

Общий годовой объем производства трех затронутых моделей Toyota составляет около 130 000 единиц, тогда как общий объем производства двух приостановленных моделей Mazda составляет около 15 000 единиц.

Президент Toyota Акио Тойода извинился перед клиентами и заинтересованными сторонами компании, признав, что семь ее моделей «были протестированы с использованием методов, отличных от установленных правительством».

«Я не думаю, что возможно полностью устранить нарушения. Но когда происходят такие ошибки, нам нужно прекратить то, что мы делаем, и исправить это», — сказал г-н Акио.

Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) заявило, что проведет выездные проверки пяти компаний, предположительно замешанных в правонарушениях.

Компании группы Toyota, такие как Hino Motors, Daihatsu Motor и производитель погрузчиков Toyota Industries, уже становились объектами скандалов, связанных с мошенничеством. Теперь аналогичные нарушения выявляются и в материнской компании, которая пообещала возглавить реформы корпоративного управления.

Источник