Дорога, ведущая к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай, будет расширена вдвое, с 4 до 8 полос, а общий объем инвестиций составит почти 1000 млрд донгов.
Фрагмент подъездной дороги к шоссе, в расширение которой в Хошимине инвестировано около 1000 млрд донгов
Народный совет города Хошимин только что одобрил инвестиционную политику для проекта по расширению подъездной дороги к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай от перекрестка Анфу до кольцевой дороги 2 с общим объемом инвестиций около 1000 млрд донгов.
Это важная политика, имеющая огромное значение для инфраструктуры, поскольку она увеличивает пропускную способность скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай. Потому что с момента его ввода в эксплуатацию количество транспортных средств, проезжающих по шоссе, постоянно увеличивается. Средний прирост составляет около 11% в год.
По данным Департамента транспорта города Хошимин, прогнозируется, что к 2025 году по участку скоростной автомагистрали от города Хошимин до Лонгтхань будет проезжать около 72 254 транспортных средств в день и ночь, что на 25% превышает нынешнюю пропускную способность четырехполосной автомагистрали. Поэтому расширение участка скоростной автомагистрали от Хошимина до Лонгтханя, включая участок дороги от перекрестка Анфу до кольцевой дороги 2, является крайне необходимым и срочным.
По данным репортеров газеты Giao Thong, дорога протяженностью 3,2 км, ведущая к шоссе с 4 полосами движения, была инвестирована и построена в просторном и современном стиле. В обычное время дороги свободны, движение стабильно.
Однако в час пик или в выходные, праздничные дни, Тет... на этом участке дороги всегда возникают серьезные пробки. Транспортные средства должны двигаться длинной чередой, дюйм за дюймом. Хотя длина дороги составляет всего 3 км, водителям зачастую приходится «стоять на месте» и тратить часы, чтобы попасть на шоссе.
Г-н Нгуен Нгок Дан, водитель контейнеровоза, рассказал, что пробки на въездах и шоссе являются распространенной проблемой для водителей. Время, потраченное на «ползание» по дороге, не только снижает эффективность работы, вызывает напряжение, усталость, задерживает время доставки/погрузки, но и влечет за собой множество небезопасных рисков, поскольку вождение крупногабаритных транспортных средств, таких как контейнеры, становится более сложным в пробке.
«Расширение подъездной дороги к скоростной автомагистрали — очень разумное решение, это нужно было сделать с самого начала. Если мы хотим эффективно использовать скоростную автомагистраль, подъездная дорога должна быть просторной и ровной. Если там постоянно пробки, то движение по скоростной автомагистрали ничем не отличается от движения по национальной трассе», — сказал г-н Дань.
Согласно плану, дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай, будет расширена с 4 до 8 полос. Из них более 2 км дороги, два моста Муонг Кень и путепровод над маршрутом До Суан Хоп будут синхронно расширены.
Ожидается, что строительство проекта начнется в 2025 году и будет завершено в течение одного года. После завершения проект будет синхронизирован с перекрестком Ан Фу, который в настоящее время строится с использованием современного трехэтажного здания. (На фото — начальная точка дороги, ведущей к шоссе на перекрестке Ан Фу).
Что касается конкретной дорожной карты, ожидается, что в период со второго по третий квартал 2024 года будет подготовлено предложение по инвестиционной политике, представлено на оценку и утверждение. С четвертого квартала 2024 года по первый квартал 2025 года подготовить и представить в компетентные органы для оценки и утверждения отчет по технико-экономическому обоснованию. Строительство проекта начнется в третьем квартале 2025 года, ввод в эксплуатацию — в четвертом квартале 2026 года.
Реализация проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай считается весьма благоприятной, поскольку требует незначительной расчистки территории. Почти на всем протяжении маршрута имеется чистая территория для строительства.
В настоящее время город Хошимин инвестировал в трехуровневый перекресток Ан Фу, строительство которого должно завершиться в 2025 году. Наряду с этим также планируется расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань с 8 до 10 полос, которая будет обслуживать аэропорт Лонгтхань, когда она будет введена в эксплуатацию.
После завершения строительства развязки Ан Фу также будут расширены подъездная дорога и скоростная автомагистраль, что расширит восточные ворота Хошимина и улучшит сообщение между Хошимином и аэропортом Лонг Тхань, а также юго-востоком страны.
Baogiaothong.vn
Источник: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
Комментарий (0)