Высокоскоростная железная дорога Север-Юг пройдет параллельно скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.
Высокоскоростной железнодорожный маршрут «Север-Юг» через Хошимин будет проходить параллельно скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай и закончится на станции Тху Тхием.
Департамент транспорта города Хошимин только что направил Народному комитету города Хошимин документ № 13651/SGTVT-XD для комментариев по дополнительным документам Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг через город.
Что касается маршрута проекта, то отдел управления дорожным движением города Хошимин согласился выбрать маршрут высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», параллельный скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай (с правой стороны по направлению от Хошимина до Донгнай).
Преимущество этого маршрута заключается в том, что в настоящее время земля под железнодорожную инфраструктуру Проекта расположена в запланированном коридоре и стабильно управляется вдоль коридора скоростной автомагистрали.
 |
| Вдоль скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зайай запланирован участок земли для строительства высокоскоростной железной дороги Север — Юг. Фото: Ле Винь |
Департамент транспорта города Хошимин также согласился выбрать станцию Тху Тхием в качестве главной станции высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг в городе Хошимин. Кроме того, станция Тху Тхием также является транзитной станцией для пассажиров с железнодорожного транспорта на другие виды общественного транспорта.
Для обеспечения осуществимости проекта Департамент транспорта города Хошимин предлагает дополнительно изучить структуру маршрута и участков, проходящих через город, а также полностью обновить масштаб, формат и технические данные крупных и важных перекрестков, которые были построены или строятся, или были запланированы, чтобы разумно организовать решения для перекрестков автомобильных и железных дорог, чтобы избежать проблем и корректировок на следующем этапе.
Что касается масштаба станции Тху Тхием, Министерству транспорта рекомендуется оперативно организовать и завершить детальное планирование в масштабе 1/500, чтобы у города была основа для управления планированием и реализации проектов городского развития вокруг станции.
Кроме того, в городе реализуется проект железной дороги Хошимин — Кантхо, для которого Министерство транспорта готовит отчет по технико-экономическому обоснованию, поэтому необходимо провести комплексное исследование для обеспечения согласованности стандартов и технических показателей между двумя проектами с целью оценки планируемого земельного фонда.
Что касается общего объема инвестиций, Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что предварительный общий объем инвестиций в проект был рассчитан в соответствии с типовыми чертежами высокоскоростной железной дороги Китая.
Между тем, высокоскоростная железная дорога Китая спроектирована с вертикальной нагрузкой 0,8 x LM71 (менее 20 тонн на ось) и предназначена только для перевозки пассажиров без груза, а не для нагрузки LM71 (22,5–25 тонн на ось) в соответствии со стандартом TCVN 13594:2022.
Поэтому Департамент транспорта города Хошимин рекомендует пересмотреть объекты, на которые следует ссылаться при определении предварительного общего объема инвестиций, ограничить общий перерасход инвестиций из-за субъективных факторов при утверждении инвестиционных проектов и не допустить перерасхода капитала в ходе строительства.
После обобщения комментариев от департаментов и отделений Народный комитет города Хошимин представит Министерству планирования и инвестиций отчет с целью дополнения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
Источник: https://baodautu.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-se-di-song-song-voi-cao-toc-tphcm---long-thanh-d227579.html
Комментарий (0)