Содействие строительству национального шоссе 14E

Участок асфальтобетонного покрытия через коммуну Сонгча (Хьепдык). Фото: КОНГ ТУ

Содействовать строительству

В эти выходные в коммуне Сонгча (Хьеп Дук) было зафиксировано, что совместный подрядчик пакета XD02, строящий участок Хьеп Дук - Фуокшон, продолжает укладывать первый слой асфальтобетона на оставшемся пути.

Ранее на этой неделе строительная бригада уложила чередующуюся слева направо полосу асфальтобетона для обеспечения бесперебойного движения транспорта по национальному шоссе 14E.

Исполнительный директор группы управления проектом (Совет по управлению проектом 4, Вьетнамская дорожная администрация) сообщил, что подрядчик отдает приоритет укладке асфальтобетонного покрытия в коммуне Сонгтра, которое должно быть завершено до 1 апреля, при этом непрерывная длина дороги составит около 1,5 км.

Также в районе Хьеп Дук участок, покрытый щебнем, но поврежденный дождевой водой после Тэта, ремонтируется подрядчиком перед следующим этапом.

В районах Тханг Бинь, Хьеп Дук и Фуок Сон рабочие в срочном порядке установили дренажные канавы на месте, где была передана земля в стиле «леопардовой шкуры», а также выполнили множество других работ.

Строительство дорожного полотна через коммуну Фуок Хиеп (Фуок Сон). Фото: КОНГ ТУ

Строительное подразделение, работающее в рамках проекта строительства железнодорожного путепровода (коммуна Бинь Куи, Тханг Бинь), только что пробурило сваи для пирса М2 на западе. Из-за проблемы незавершенной расчистки площадки бурение свай на следующем месте пришлось временно остановить.

Подрядчик занят изготовлением платформ для литья балок, подготовкой опалубки и сбором материалов. Объездная дорога Вьет Ан (район Хьеп Дук) также ожидает, когда местные власти устранят узкие места в виде расчистки участка, чтобы подрядчик мог продолжить работы на участке протяженностью 1,2 км, который был передан ранее.

Г-н Куэ Хай Чунг, заместитель директора Совета по управлению проектами 4 и исполнительный директор проекта реконструкции и модернизации QL14E, сообщил, что консорциум подрядчиков продолжает мобилизацию человеческих ресурсов, а также специализированной техники и оборудования на строительную площадку. Команда инженеров и рабочих работала всю ночь, чтобы обеспечить ход работ в соответствии с намеченным планом.

«В ходе проверки были выявлены подразделения, которые не соответствовали требованиям прогресса. Мы серьезно рассмотрели их и запросили быстрые улучшения. В противном случае мы будем решительно решать их в соответствии с подписанным контрактом», — поделился г-н Трунг.

Пиковое ускорение

На участке Тханг Бинь - Хьеп Дук совместное предприятие пакета XD01 реализовало установленный прогресс, в контексте того, что многие местоположения переданного объекта не были непрерывными, некоторые точки были критическим путем проекта (время выполнения пункта, определяющего ход завершения проекта) и не были расчищены, особенно район железнодорожного путепровода.

Уплотнение дорожного полотна ночью на участке через Хьеп Дук. Фото: КОНГ ТУ

На месте передачи компания Dong Thuan Ha Company Limited (часть консорциума пакета XD01) завершила укладку асфальтобетона общей протяженностью 3,6 км до начала сезона штормов 2024 года через коммуны Биньдинь и Биньчи.

На строительной площадке инженер Данг Ван Хоа, руководитель строительной группы компании Dong Thuan Ha Company Limited, рассказал, что подразделение определило, что пиковый период ускорения должен приходиться на период с апреля по июль. Если этот срок не будет достигнут, это будет считаться провалом установленного плана.

Инженер Хоа сказал: «Мы ведем строительство 14 км через Тханг Бинь. В дополнение к 3,6 км, которые были покрыты асфальтобетоном, подразделение стремится завершить асфальтобетонное покрытие на 8,4 км к концу июня. Если участок будет передан, мы завершим асфальтобетонное покрытие на 2 км в июле этого года. Оставшееся время будет потрачено на завершение некоторых второстепенных задач».

Заливка щебня для строительства дорожного основания через коммуну Биньчи (Тхангбинь). Фото: КОНГ ТУ

Представитель Совета по управлению проектом 4 сообщил, что при благоприятных погодных условиях к концу апреля 2025 года совместное предприятие подрядчиков завершит асфальтобетонное покрытие через Хиеп Дык общей протяженностью 12,4 км, через Фуок Шон протяженностью 7,2 км и через Тханг Бинь протяженностью почти 9 км. Самой большой трудностью, связанной с проведением строительных работ, в настоящее время является нехватка щебеночного материала для фундамента и дорожного покрытия.

Кроме того, на ход проекта влияют проблемы с расчисткой территории. В частности, Фуок Сон фактически передал весь участок; Тханг Бинь передал 15 048/17,4 км (86,48%) протяженности суши; Хиеп Дык сдал 26,83/30,2 км (88,84%).

Источник: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html