Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с заключительной речью на конференции – Фото: CHI QUOC
В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь сказал: «Я пять раз лично инспектировал проекты в дельте Меконга. Сегодняшняя конференция призвана выслушать и переоценить ситуацию, на этой основе извлечь уроки из того, что было сделано хорошо, извлечь уроки или продолжить реализацию, и в то же время рассмотреть проблемы, которые необходимо решить.
Если возникает какая-либо проблема, мы должны решать ее немедленно и основательно, с большой решимостью, большой мотивацией, решительными действиями и целенаправленной работой. Завершайте каждую задачу, устраняйте любые трудности, не позволяйте ей застаиваться или затягиваться.
Не хватает 15 миллионов кубометров песка
Заместитель министра транспорта г-н Нгуен Зуй Лам сообщил, что во всем регионе дельты Меконга реализуются 9 важных национальных и ключевых транспортных проектов транспортного сектора с общим объемом инвестиций 106 000 млрд донгов, из которых 8 проектов находятся на стадии строительства, только проект скоростной автомагистрали Ми Ан - Каолань (с использованием корейского капитала ОПР) находится на завершающей стадии и, как ожидается, его строительство начнется в начале 2025 года.
В настоящее время эти проекты все еще сталкиваются с некоторыми трудностями и проблемами. Во-первых, хотя процедуры лицензирования добычи речного песка завершены, мощность добычи на рудниках ограничена и не поспевает за темпами строительства.
Во-вторых , согласно распоряжению премьер-министра, провинции Тьензянг, Бенче, Виньлонг и Шокчанг должны завершить процедуры лицензирования добычи песка до 30 августа 2024 года, однако реализация процедур не соответствует требованиям.
В-третьих , при обследовании и оценке многие песчаные карьеры в Тьензянг, Бенче и Шокчанг не соответствовали требованиям по качеству и запасам, поэтому пришлось искать другие альтернативные карьеры, что повлияло на ход лицензирования песчаных карьеров.
Г-н Ле Конг Тхань, заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды, сообщил, что на сегодняшний день местные органы власти выдали 49 лицензий на добычу песка с общим запасом около 50 млн м3 , что ниже потребности в 65 млн м3 , поэтому необходимо продолжать поиск источников и лицензирование новых шахт.
По словам г-на Тханя, количество песка, поступающего в дельту Меконга, уменьшается из-за воздействия изменения климата и строительства на реке, поэтому пришло время исследовать и использовать другие источники песка, включая морской песок, а также поощрять использование морского песка там, где это возможно, а также импортного песка.
Больше внимания, больше прорыва
Источник песка для засыпки по-прежнему остается «горячей» проблемой для текущих проектов автомагистралей. Фото: CHI QUOC
Завершая конференцию, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил признательность и высокую оценку населенным пунктам в дельте Меконга, соответствующим министерствам, предприятиям, подрядчикам, консалтинговым, надзорным и проектным подразделениям за их активные усилия по преобразованию дельты Меконга из системы автомагистралей; Выразить признательность провинциям Тьензянг, Анзянг, Шокчанг и Бенче за сотрудничество с инвесторами в предоставлении материальных ресурсов.
В ближайшее время премьер-министр предложил больше сосредоточенности, больше ускорения, больше прорывов, больше силы в организации и реализации, большую политическую решимость, более научные и проактивные способы ведения дел по трем основным направлениям.
Во-первых , движение должно быть плавным, идти вперед и открывать путь, децентрализовать принятие решений, осуществление действий на местах, осуществление ответственности на местах.
Во-вторых , есть только стол, нет заднего стола, обеспечивающего прогресс, технику, экологическую гигиену, гарантирующего жизнь людей и избегающего отходов и негатива.
Третье, то, что было обсуждено и решено, должно быть сделано, а не обсуждено и оставлено там. После того, как это сделано, должен быть определенный продукт, который можно измерить и взвесить.
Премьер-министр также заявил, что объем работ в ближайшее время по-прежнему велик, поэтому министерства, ведомства и местные органы власти должны активно внедрять проекты и стремиться завершить строительство 600 км скоростной автомагистрали в дельте Меконга к 2025 году. Прилагаются дополнительные усилия для того, чтобы компенсировать медленный прогресс в прошлом.
Что касается дублирования законов, премьер-министр предположил, что если законы различаются, то дух предыдущего закона должен соответствовать духу более позднего закона, а в случае коллизий или дублирования законов следует применять специализированные законы.
Премьер-министр также потребовал решительности в полном решении вопросов расчистки земель, высоковольтных линий электропередач и полного решения вопроса сырья.
«Народные комитеты населенных пунктов в районе проекта должны завершить 100% работ по расчистке территории в октябре этого года, чтобы не повлиять на ход работ; «Тесно координировать действия с другими населенными пунктами, имеющими источники сырья, обеспечить наличие такого сырья, как песок, гравий и свалочный грунт, и активно заниматься их совместной обработкой», — поручил премьер-министр.
Tuoitre.vn
Источник: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tiep-tuc-go-kho-cho-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-20241016125214897.htm
Комментарий (0)