TPO – Проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай (фаза 1) протяженностью более 51 км с 4 полосами движения, общий объем инвестиций составляет более 19 600 млрд донгов. Срок подготовки и реализации инвестиционного проекта с 2024 по 2027 год.
2 августа премьер-министр издал постановление об утверждении инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1).
Соответственно, эта скоростная автомагистраль имеет общую протяженность около 51 км, начальная точка соединяется с кольцевой дорогой Хошимина 3 (участок, проходящий через район Ку Чи), конечная точка пересекается с национальным шоссе 22 (около 53+850 км) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь.
По масштабу инвестиционный проект строится по стандартам автомагистралей с расчетной скоростью движения 120 км/ч и поперечным сечением в 4 полосы. В то же время в рамках проекта также выполняются работы по обустройству маршрута, внедрению интеллектуальной системы дорожного движения, системы взимания платы... обеспечивающие синхронизацию, эффективность в соответствии с действующими стандартами и правилами.
Срок подготовки и реализации инвестиционного проекта с 2024 по 2027 год.
 |
Перспектива проекта. |
Общий объем инвестиций в проект составляет более 19 600 млрд донгов. Ожидается, что он будет реализован по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) по типу контракта BOT (строительство - эксплуатация - передача).
Доля капитала, за организацию которой отвечают инвестор и предприятие проекта ГЧП, составляет приблизительно более 9 940 млрд донгов, из которых собственный капитал инвестора составляет почти 1 500 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект, как и предписано.
Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет более 9 670 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет более 2 870 млрд донгов, а местный бюджет (бюджет Хошимина) — более 6 800 млрд донгов.
Что касается реализации, Народный комитет города Хошимин председательствует и координирует работу с соответствующими агентствами для организации подготовки отчетов по технико-экономическому обоснованию для компонентного проекта 1, компонентного проекта 2 и компонентного проекта 3; Внедрить процедуры оценки и утверждения компонентов проектов; Организовать реализацию проекта в соответствии с утвержденными нормативными актами и соответствующими законами.
Народный комитет провинции Тэйнинь организует подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию компонента проекта 4 и реализует процедуры оценки и утверждения компонента проекта 4 в соответствии с правовыми нормами.
Проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай направлен на удовлетворение транспортных потребностей, снижение загруженности дорог и обеспечение безопасности движения на национальном шоссе 22; Завершить и одновременно ввести в эксплуатацию крупногабаритные, безопасные и высокоскоростные кольцевые дороги на транспортном коридоре Хошимин - Тайнинь; Развитие промышленно-городской цепи Мокбай – Хошимин – порт Каймеп – Тхивай, связанной с Трансазиатским экономическим коридором.
Кроме того, проект также способствует социально-экономическому развитию Хошимина и Тэйниня в частности, а также провинций Юго-Восточного региона в целом; создать движущую силу для связи, содействовать сотрудничеству и развитию Юго-Восточного региона с дельтой Меконга, Центральным нагорьем и Южно-Центральным регионом...
Комментарий (0)