Премьер-министр: Не продлевайте строительство железнодорожной станции Нён-Ханой

Премьер-министр распорядился, чтобы правительство крайне заинтересовано в ускорении строительства железнодорожной линии Нён — Ханой , а не в ее дальнейшем продлении, поскольку это увеличит капиталовложения и снизит эффективность инвестиций.

Осматривая утром 12 февраля строительную площадку железнодорожной линии Нён — вокзал Ханой, премьер-министр Фам Минь Чинь выслушал оценки иностранных экспертов относительно квалификации вьетнамских инженеров и рабочих, а также мер по ускорению реализации проекта.

У Вьетнама нет большого опыта в реализации проектов по строительству метрополитена, поэтому ему приходится нанимать иностранных консультантов и подрядчиков. Поэтому премьер-министр надеется, что зарубежные страны будут передавать технологии, обучать и повышать качество человеческих ресурсов.

Премьер-министр поручил консультантам, подрядчикам по проектированию и строительству приложить усилия, мобилизовать человеческие ресурсы и технику для работы в течение всего Тета в духе «преодоления солнца и дождя, быстрого питания и сна, только работы и не отступления». Правительство, Ханой и соответствующие ведомства продолжат устранять препятствия для продвижения проекта.

Сегодня на объекте работают 40 иностранных специалистов, 100 консультантов, руководителей и 800 рабочих. Посещая чиновников и рабочих, премьер-министр выразил надежду, что они будут действовать лучше и быстрее, чтобы компенсировать задержку, вызванную COVID-19, обеспечивая прежде всего безопасность.

Премьер-министр осмотрел строительную площадку железнодорожной линии Нён - вокзал Ханой утром 12 февраля. Фото: Нят Бак — Премьер-министр осмотрел строительную площадку железнодорожной линии Нён - вокзал Ханой утром 12 февраля. Фото: *Нят Бак*

Проект железнодорожной станции Нён — Ханой стартовал в 2009 году и должен был быть завершен в 2015 году, но после четырех отсрочек новой датой завершения всего маршрута, как ожидается, станет 2027 год.

Длина маршрута составляет 12,5 км, он включает 8 надземных станций и 4 подземные станции и проходит через 6 районов, включая Бактылием, Намтылием, Каужай, Донгда, Хоанкием и Бадинь. Совет по управлению проектом городской железной дороги Ханоя сообщил, что общий прогресс проекта достиг 77%, а надземный участок Нхон — Ким Ма — 99,7%, и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в июне.

На данный момент готовность подземного участка составляет 40%, и подрядчик сосредоточился на ускорении строительства, чтобы запустить тоннелепроходческий щит во втором квартале. Станция метро S12 — самая глубокая, трехэтажная, находящаяся на глубине 35 м ниже уровня улицы. Остальные подземные станции имеют глубину 29 м и два этажа. Если станция S12 задержится, весь проект будет задержан.

Премьер-министр поговорил и подбодрил чиновников и рабочих, работающих на строительной площадке железнодорожного вокзала Нён-Ханой утром 12 февраля. Фото: Нят Бак — Премьер-министр поговорил и подбодрил чиновников и рабочих, работающих на строительной площадке железнодорожного вокзала Нён-Ханой утром 12 февраля. Фото: *Нят Бак*

Тем же утром премьер-министр посетил экологов, работающих на улицах Дьенбьенфу и Хоангдьеу, и поблагодарил их за то, что они пожертвовали своим праздником Тет ради сохранения столицы зеленой, чистой и красивой. «Если мы благодарны работникам, которые поддерживают окружающую среду зеленой, чистой и красивой, то каждый человек должен выбрасывать мусор в нужном месте и вовремя, помогая уменьшить трудности и лишения работников», — сказал премьер-министр.

Посетив рабочих водопроводной станции Йен Фу, премьер-министр отметил необходимость обеспечения бесперебойного водоснабжения для повседневной жизни, производства, бизнеса, национальной обороны, а также предотвращения и тушения пожаров.

Ссылка на источник