Утром 7 июля в ходе рабочей программы в провинции Хынгйен премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в церемонии открытия, закладки первого камня и посетил ряд ключевых проектов в провинции.

На встрече также присутствовали представители руководства ряда министерств, отраслей и центральных ведомств.
* Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на церемонии открытия проекта строительства дороги, соединяющей Шоссе Ханой-Хайфон с участком скоростной автомагистрали Кауги-Ниньбинь через провинцию Хынгйен (этап 2), организованным Министерством транспорта совместно с Народным комитетом провинции Хынгйен.
Выступая на церемонии, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свое удовольствие присутствовать на церемонии закладки фундамента; Понятно, что в Хынгйене много районов и городов недалеко от Ханоя, но важно иметь связующую транспортную систему; Поэтому провинции необходимо приложить усилия для соединения скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон, скоростной автомагистрали Кауги-Ниньбинь и маршрута через Ванзянг.
Премьер-министр подтвердил, что этот маршрут способствует реализации трех стратегических прорывов, усиливая инновационное мышление и стратегическое видение, а именно: развитие транспорта, региональной и национальной связности; создать новые пространства для развития, повысить стоимость земли, иметь больше промышленных парков, зон обслуживания, новых городских территорий, создать благоприятные условия для путешествий, сократить расходы на логистику, повысить конкурентоспособность товаров, способствовать устойчивому, долгосрочному росту.

Премьер-министр предположил, что благодаря инновационному мышлению и стратегическому видению Хынгйен имеет особое местоположение, совсем рядом с Ханоем, где нет гор и холмов, а также имеются благоприятные природные условия. Важно, чтобы провинция способствовала развитию инфраструктуры, региональных и межрегиональных транспортных связей, а вся страна способствовала устойчивому развитию.
Премьер-министр повторил уроки, извлеченные из развития транспортной инфраструктуры в Корее и Китае, которые министерствам, секторам и местным органам власти необходимо извлечь и применить в сложившейся ситуации; Приветствуем организацию строительного проекта на 8 месяцев раньше запланированного срока за счет быстрой расчистки площадки, в соответствии с графиком, благодаря чему строительные работы были ускорены, «3 смены, 4 бригады», «преодолевая солнце, преодолевая дождь».
Премьер-министр поблагодарил жителей района проекта за то, что они отказались от своей земли и средств к существованию ради проекта, благодаря чему проект был реализован быстрее, чем ожидалось. Для этого должны участвовать партийные комитеты, правительство, вся политическая система, Отечественный фронт, общественные организации. Партийные комитеты должны хорошо поработать над мобилизацией масс и пропагандой...
Отсюда нам нужно извлечь хорошие уроки по расчистке территории, чтобы преуспеть в будущих проектах. Торжественное открытие — это всего лишь один шаг, следующим шагом станет качественное обслуживание, ремонт и заселение.
Провинция должна хорошо планировать городские и сервисные зоны, из которых будут хорошие проекты и хорошие инвесторы. В дополнение к этому пути нам нужно обобщать, учиться на опыте и решать вопросы в соответствии с законом.
Премьер-министр в принципе согласился и поручил Министерству транспорта в 2025–2026 годах модернизировать этот маршрут до скоростной автомагистрали, чтобы соединить две скоростные автомагистрали Ханой-Хайфон и Кауги-Ниньбинь; Необходимо построить больше перекрестков, путепроводов и вспомогательных сооружений в соответствии со стандартами автодорог. После реализации этого маршрута провинция Хынгйен привлечет хорошие инвестиции и увеличит местный бюджет, поэтому мы должны поощрять дух самостоятельности, уверенности в себе и самостоятельного планирования бюджета для модернизации маршрута.

Министерства и ведомства в соответствии со своими функциями, задачами и полномочиями должны координировать действия с провинцией Хынгйен для скорейшей реализации данного проекта модернизации в 2025–2026 годах, при этом проектные процедуры должны быть завершены к концу 2024 года. По словам премьер-министра, длина этого участка дороги составляет 26 км, поэтому инвестиционный капитал невелик; Проблема в том, чтобы ускорить процедуру и выбрать хорошего инвестора.
Премьер-министр заявил, что этот маршрут сокращает сообщение между провинциями, принося общую выгоду провинции, региону и всей стране. Премьер-министр поблагодарил соответствующие структуры за их вклад в формирование маршрута, открытие нового этапа развития провинции и содействие развитию региона.
На церемонии премьер-министр Фам Минь Чинь вручил подарки в качестве поощрения подразделениям, участвующим в строительстве дороги.
Целью проекта является соединение скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон со скоростной автомагистралью Кауги-Ниньбинь с целью повышения пропускной способности двух скоростных автомагистралей и одновременного снижения транспортной нагрузки на столицу Ханой. Масштаб, пропускная способность: обычная дорога II уровня (согласно TCVN) 4054-2005), расчетная скорость V=80км/час; длина маршрута 23,83 км; Начальная точка маршрута: соединение с перекрестком между национальным шоссе 39 и скоростной автомагистралью Ханой-Хайфон (20+250 км проекта скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон), в коммуне Ли Тхыонг Киет, уезд Йен Ми, провинция Хынгйен; Конечная точка: км24+930,9 (пересечение с национальным шоссе 39), в коммуне Фыонгтьеу, город Хынгйен. Масштаб поперечного сечения: Фаза 1: Bm/Bn=11m/12m; Фаза 2: Нормальные сечения Bm/Bn=21,5м/22,5м; городские участки Bm/Bn=21м/24м; Мост Кууан (13 км+894,518) состоит из 4 пролетов по 25 балок.
Сроки реализации проекта: Фаза 1: начата в августе 2011 года, завершена в 2019 году; Фаза 2: Компонент проекта 1 (фаза 2): начало: ноябрь 2021 г., завершение: октябрь 2023 г. (23 месяца). Строительство путепровода на пересечении шоссе 38: начало в июле 2023 года, завершение в декабре 2023 года (160 дней). Общий объем инвестиций в проект: Фаза 1: 1 077,53 млрд донгов; Фаза 2: 702 181 млрд донгов.

* В то же утро премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в церемонии закладки фундамента проекта дороги Тан Фук-Вонг Фан (присвоен номер DT.378).
Выступая на церемонии, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свою радость от присутствия на церемонии закладки фундамента; заявив, что этот маршрут разрушит монополию 3 бедных районов Хынгйена (Ань Тхи, Тьен Лу, Фу Ку), хотя есть и недостатки, однако, в этом есть и преимущества с точки зрения расчистки участка; После завершения строительства в этих трех районах появятся хорошие возможности для развития, промышленные парки, услуги, а городские районы будут быстро развиваться, создавая рабочие места, средства к существованию для людей и повышая стоимость земли; создать экономические связи между Хынгйеном и населенными пунктами региона. Этот маршрут соединяет шоссе Ханой-Хайфон с маршрутами на Тхайбинь, Намдинь...

Премьер-министр подтвердил, что транспорт играет важную роль. Если он будет подключен, он будет развиваться быстро, эффективно и с высокой осуществимостью, способствуя быстрому и устойчивому развитию Хынгйена.
Премьер-министр заявил, что необходимо провести качественную работу по расчистке территории (осталось 13%), но это сложно, поэтому провинции необходимо сосредоточиться на этой работе, поощрять переселение на месте и концентрированное переселение; Когда площадка доступна, строительные бригады должны работать быстро, чтобы ускорить ход работ, следуя принципу «3 смены, 4 бригады», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «быстро едим, срочно спим». Премьер-министр поручил постараться преодолеть все трудности и стремиться завершить проект к сентябрю 2025 года. Провинция также должна провести исследование и рассчитать развитие большего количества деревьев, следуя модели «деревня в городе, город в деревне», уделяя внимание созданию «мягких изгородей» из деревьев, добавлению большего количества канав, озер... для создания гармоничного природного ландшафта.

Премьер-министр надеется, что строительные подразделения будут в срочном порядке осуществлять строительство, обеспечивая прогресс, а также качество и соблюдение технических и эстетических требований; антикоррупция, негатив, торги…; поддерживать экологическую гигиену для устойчивого развития; эффективное и экономичное использование земли
Партийные комитеты и органы власти должны тесно сотрудничать со строительными подрядчиками и консультантами по надзору, чтобы регулярно проверять, контролировать и поощрять подразделения, должностных лиц и рабочих на строительных площадках, проявляя привязанность, заботу и разделяя трудности; Если возникает какая-либо проблема, ее необходимо решать немедленно.
Совет по управлению проектом должен способствовать формированию чувства ответственности за обеспечение подрядчикам наилучших условий строительства, гарантируя, что жизнь людей в зоне проекта будет лучшей, чем у людей, переезжающих на новое место; Суть в том, чтобы каждый квартал был лучше предыдущего, каждый год был лучше предыдущего, а высшая цель — обеспечить людям благополучную и счастливую жизнь.
Хун Йен должен продвигать этот дух, чтобы приносить пользу людям. Премьер-министр надеется, что провинциальный партийный комитет, правительство и народ примут активное участие в развитии системы транспортной инфраструктуры, исходя из того, что каждый проект должен быть современнее и лучше предыдущего, а этот срок должен быть лучше предыдущего. При наличии хорошей транспортной инфраструктуры снижаются затраты на логистику, повышается конкурентоспособность, сюда приезжает больше инвесторов в сфере высоких технологий, что способствует повышению качества местных человеческих ресурсов. Чтобы успешно реализовать этот проект, провинции необходимо максимально использовать свои сильные стороны и минимизировать недостатки и упущения.

На церемонии премьер-министр Фам Минь Чинь вручил подарки в качестве поощрения подразделениям, участвующим в строительстве дороги.
Проект классифицируется как транспортный проект II уровня; Место строительства: районы Ан Тхи, Тьен Лу, Фу Ку, провинция Хынгйен. Масштаб инвестиций: инвестиции в основную линию включают 2 параллельные дороги уровня III дельта, проектная скорость 80 км/час; Железнодорожная ветка соединяет подъездную дорогу к мосту Латьен, а ответвление в начале маршрута соединяется с национальным шоссе 38, обычной дорогой уровня II, с расчетной скоростью 80 км/ч в соответствии со стандартом TCVN 4054:2005; общая длина 29,2 км; Общий объем инвестиций составил более 2 986 844 млрд донгов; Срок реализации: 2023-2025 гг. На сегодняшний день местные власти вернули земли и передали инвесторам 89% территории проекта.
* Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил завод Nippon Mektron компании Mektec Manufacturing Vietnam Co., Ltd. с общим объемом инвестиций 300 миллионов долларов США, производящий печатные платы для электронных устройств в промышленном парке Йенми, городе Ми Хао.

Инвестиционный проект по строительству и развитию инфраструктуры промышленного парка Thang Long II реализуется компанией Thang Long II Industrial Park Company Limited в районе Йен Ми и городе Ми Хао провинции Хынгйен. Общая площадь проекта составляет 525,7 га, из них 1 и 2 этапы — 345,2 га, 3 этап — 180,5 га. Общий инвестиционный капитал составляет 236 млн долларов США, из которых на этапы 1 и 2 приходится 138 млн долларов США, на этап 3 — 98 млн долларов США.
На сегодняшний день завершены инвестиции и строительство всей инфраструктуры индустриального парка на этапах 1 и 2. За первые 6 месяцев 2024 года на этапе 3 индустриального парка Thang Long II была построена дополнительная инфраструктура площадью около 74 гектаров. На сегодняшний день в индустриальном парке построено около 422,1 га инфраструктуры (80%). В индустриальном парке также построена централизованная станция очистки сточных вод, производительность которой составляет 15 000 м³/день и ночь.

Что касается привлечения инвестиций, то в Индустриальный парк поступило 109 проектов (1 проект прямых иностранных инвестиций и 108 проектов прямых иностранных инвестиций) с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 728 млрд донгов и 3 502 млн долларов США. Общая площадь арендуемой земли 301 га (занятость 75%); Ожидается, что он будет полностью заселен к 2025 году.
Источник
Комментарий (0)