Устранение препятствий для Донг Най в отношении строительных материалов для строительства аэропорта Лонг Тхань и ключевых проектов

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường07/02/2025

(TN&MT) - 7 февраля партийный комитет провинции Донгнай провел конференцию для согласования решений по обеспечению строительными материалами для строительства ключевых национальных транспортных проектов в провинции. Председательствовали на конференции член Центрального Комитета партии, министр природных ресурсов и охраны окружающей среды (МОНРЕ) До Дык Зуй и секретарь провинциального комитета партии Ву Хонг Ван.


В конференции от центральных ведомств приняли участие заместитель министра транспорта Ле Ань Туан; Руководители специализированных подразделений Министерства общественной безопасности, Министерства природных ресурсов и экологии, Министерства транспорта, Государственной инспекции.

Со стороны провинции Донгнай были заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дук; Заместитель председателя провинциального народного комитета Дуонг Минь Ву; руководители департаментов и населенных пунктов Донгная; Инвестор в строительство ключевых транспортных объектов в провинции.

small_20250207_bt-hop-dong-nai_2.jpg
Член Центрального комитета партии, министр природных ресурсов и окружающей среды (MONRE) До Дык Зуй и секретарь провинциального комитета партии Ву Хонг Ван председательствовали на конференции, чтобы согласовать решения по обеспечению строительными материалами для строительства ключевых национальных транспортных проектов в провинции Донгнай.

Реализация поручения премьер-министра Фам Минь Чиня, полученного в ходе осмотра ключевых транспортных проектов в провинции Донгнай 1 февраля 2025 года. Конференция была проведена с целью рассмотрения вопроса о сфере эксплуатации строительных материалов, трудностей и препятствий, а также согласования решений по выдаче лицензий на эксплуатацию строительных материалов для строительства ключевых транспортных проектов на юге, включая провинцию Донгнай.

Выступая на конференции, министр До Дык Зуй сообщил, что в настоящее время в провинции Донгнай и соседних провинциях реализуется множество ключевых транспортных проектов национального значения, таких как аэропорт Лонг Тхань, скоростная автомагистраль Бьен Хоа - Вунгтау...

small_bo-truong-ket-lu.jpg
Министр До Дык Зуй выступил с речью на конференции

Это приводит к огромному спросу на строительные материалы, особенно на мусорные отходы и традиционные строительные материалы. Однако возможности предложения горнодобывающих предприятий и строительных компаний не удовлетворяют спрос по ряду причин. При этом наблюдается дисбаланс между спросом проектов и возможностями предложения горнодобывающих предприятий; Горнодобывающие предприятия и владельцы шахт сталкиваются со многими трудностями при выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых и осуществлении деятельности по субъективным и объективным причинам...

На конференции Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды координировало действия с провинцией Донгнай и соответствующими министерствами и ведомствами для оказания поддержки подрядчикам и горнодобывающим предприятиям в решении трудностей и обеспечении прогресса проекта.

Министр До Дык Зуй заявил, что сторонам необходимо откровенно определить основные трудности и препятствия в обеспечении строительными материалами ключевых транспортных проектов, а также предложить конкретные решения и обязанности вовлеченных сторон. Управляющим органам и предприятиям необходимо тесно координировать работу для решения проблем и обеспечения прогресса проекта.

small_20250207_bt-hop-dong-nai_5.jpg
На конференции выступил заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык.

Предложение поддержать ускорение добычи полезных ископаемых для транспортных проектов

Выступая на конференции, директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Донгнай г-н Данг Минь Дук сообщил, что в настоящее время в регионе реализуются три важных транспортных проекта, требующих большого спроса на строительные материалы. Для реализации этих проектов потребуется 5,167 млн ​​м3 строительного камня, 5,810 млн м3 насыпного грунта и 1,468 млн м3 песка.

Соответственно, в настоящее время в Донгнае имеется 32 карьера по добыче строительного камня, лицензированных на эксплуатацию провинциальным народным комитетом, из которых 26 работают, 05 имеют просроченные лицензии и ожидают продления, а 01 получил лицензию, но еще не начал эксплуатацию. Остаточные запасы горных пород по состоянию на 31 декабря 2024 года составляют 265 млн м3, мощность добычи — 22 млн м3/год.

Однако горнодобывающая деятельность сталкивается с трудностями юридического характера. Из 32 лицензированных шахт 26 столкнулись с проблемами, связанными с выдачей, продлением и корректировкой свидетельств о регистрации инвестиций. Кроме того, существуют некоторые шахты, на которых сроки планирования строительства и эксплуатации совпадают в соответствии с лицензией.

Столкнувшись с этими проблемами, Дон Най предложил в ближайшее время не организовывать инспекции и проверки предприятий по добыче камня и почвы, чтобы обеспечить бесперебойность поставок материалов для важных проектов.

Донгнай также обратился в Министерство природных ресурсов и окружающей среды с просьбой продлить лицензии на добычу полезных ископаемых для пяти рудников, срок действия которых истек. Кроме того, Департамент природных ресурсов и окружающей среды также предложил передать карьер Нуи Нуа 3 (Донг Най) национальному подрядчику проекта для ускорения хода разработки и развития инфраструктуры.

Поставка строительных материалов для ключевых проектов

small_20250207_bt-hop-dong-nai_7.jpg
Выступает заместитель министра транспорта Ле Ань Туан

В настоящее время в Южном регионе реализуется 15 ключевых транспортных проектов, что приводит к резкому росту спроса на строительные материалы. По этому вопросу заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что в настоящее время не хватает 11,756 млн м3 камня и 4 млн м3 насыпного грунта для таких проектов, как скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

Основные трудности связаны с процедурами лицензирования, расчисткой участка и землей. Министерство транспорта предложило Dong Nai обобщить информацию о шахтах, оценить источники поставок, классифицировать трудности и ускорить процесс лицензирования. В то же время скорректировать эксплуатацию некоторых ключевых рудников, чтобы обеспечить своевременные поставки.

Кроме того, Народному комитету провинции было предложено разрешить подрядчику временно собрать непригодные материалы в промышленном парке Амата и найти более подходящие места для свалки. Ожидается, что эти решения помогут устранить препятствия и обеспечить прогресс проекта.

avt-копия.jpg
Делегаты, участвующие в обсуждении на конференции

Представители подрядных организаций, предприятий по эксплуатации строительных материалов и функциональных ведомств, принявшие участие в обсуждении на Конференции, также предложили ряд решений по преодолению существующих трудностей, в том числе предложение по увеличению мощности эксплуатации. В настоящее время мощность эксплуатации составляет около 16-17 млн ​​м3/год, с возможностью увеличения на 50% до 25 млн м3/год; Увеличивая глубину добычи, эта корректировка поможет увеличить запасы полезных ископаемых и восстановить законсервированные шахты, что поможет увеличить поставки сырья.

Кроме того, предлагается создать группу по урегулированию правовых процедур с участием Министерства природных ресурсов и экологии для обеспечения быстрого хода рассмотрения; В вопросе выдачи лицензий на быструю эксплуатацию необходимо включить аэропорт Лонг Тхань и кольцевую дорогу 3 в список проектов, пользующихся особыми механизмами. Помимо нехватки материалов, подрядчики также сталкиваются с проблемами транспортировки. В среднем проект аэропорта Лонг Тхань требует 24 000 м3 материалов в день, что эквивалентно 1000 транспортных средств. Мы просим поддержки для улучшения транспортировки и решений по защите окружающей среды...

small_20250207_bt-hop-dong-nai_9.jpg
Министр До Дык Зуй заявил, что сторонам необходимо откровенно определить основные трудности и препятствия в обеспечении строительными материалами ключевых транспортных проектов, а также предложить конкретные решения и обязанности вовлеченных сторон.

Устранение препятствий в эксплуатации и поставках строительных материалов

Завершая конференцию, министр До Дык Зуй сказал, что обмен мнениями и обсуждения были сосредоточены на разрешении трудностей и препятствий в поставках строительных материалов, особенно камня, песка и насыпного грунта, для ключевых проектов в провинции Донгнай, таких как проект аэропорта Лонгтхань... Власти также всегда срочно ищут синхронные решения для обеспечения прогресса важных проектов.

Однако, говоря о многочисленных проблемах, с которыми сталкивается группа поставок строительных материалов для текущих проектов, министр До Дык Зуй отметил, что это связано с отсутствием инициативы как со стороны спроса, так и со стороны предложения. Инвесторы и подрядчики четко не определили свои потребности с точки зрения типа, количества, требований к качеству и графика поставок. Между тем, горнодобывающие предприятия не были проинструктированы и скоординированы для своевременной подготовки, поэтому необходимо решить текущую проблему балансировки спроса и предложения.

small_20250207_bt-hop-dong-nai_4.jpg

Что касается немедленных решений, министр До Дык Зуй предположил, что необходимо четко определить текущие потребности, поэтому инвесторам следует составить конкретный список материалов, требований к объему и качеству. Чтобы определить объемы поставок, горнодобывающим компаниям необходимо планировать добычу на основе текущих лицензий и возможностей расширения.

Исходя из этого, государственные органы должны играть определенную роль в регулировании спроса и предложения, в рамках которой провинциальный народный комитет, Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды и соответствующие агентства должны работать с инвесторами и подрядчиками для определения спроса и в то же время работать с горнодобывающими предприятиями для ориентации предложения.

С учетом действующих административных процедур Народному комитету провинции рекомендуется сократить сроки выдачи и продления лицензий на добычу полезных ископаемых до 15–20 дней. Максимальная поддержка процедур, связанных с землей, инвестициями и планированием, чтобы горнодобывающие предприятия могли быстро ввести рудники в эксплуатацию. Министр отметил, что все эти вопросы относятся к компетенции местных органов власти.

Кроме того, рекомендуется, чтобы местные органы власти строго контролировали цены на материалы, требуя от горнодобывающих предприятий объявлять правильные цены и продавать по объявленным ценам, а не произвольно повышать цены продажи подрядчикам. Кроме того, государственным органам (провинциальный народный комитет, департамент финансов, департамент строительства) необходимо строго контролировать декларирование и продажу цен на материалы.

Министр До Дык Зуй отметил необходимость усиления инспекций и проверок для обеспечения соблюдения правил в отношении полезных ископаемых, охраны окружающей среды и предотвращения незаконной эксплуатации. Министр надеется, что благодаря синхронным и радикальным решениям проблема спроса и предложения на строительные материалы вскоре будет решена, что обеспечит реализацию важных проектов в ближайшем будущем.

Решение проблемы свалочных материалов

small_20250207_bt-hop-dong-nai_3.jpg
Обзор конференции

Что касается рекомендаций по устранению административно-процессуальных препятствий, касающихся материалов для захоронения, министр До Дык Зуй сообщил, что в настоящее время в соответствии с Указом № 10 и Указом 11/2025/ND-CP, в которых подробно излагаются ряд статей Закона о геологии и полезных ископаемых, касающихся разработки полезных ископаемых группы IV, а также руководящими циркулярами, процедуры разработки материалов для захоронения были упрощены с четырьмя основными положениями по удалению в соответствии с точкой зрения «четырех нет», а именно: отсутствие необходимости в разведке; Не обязательно в соответствии с планом; Для запроса инвестиционной политики не требуется создавать инвестиционный проект; Нет необходимости готовить отчет об оценке воздействия на окружающую среду или подавать заявление на получение экологической лицензии.

Обращая внимание на местные органы власти, а также подрядчиков и предприятия, которые осуществляют эксплуатацию и использование, министр До Дык Зуй сообщил, что в настоящее время для ключевых проектов процесс эксплуатации материалов свалок требует только: проведения обследования для определения запасов; Подготовьте заявление и запрос на получение лицензии на управление (вместо предыдущего подтверждения). Максимальный срок лицензирования составляет 10–15 дней.

Что касается решения проблем, связанных с земельными процедурами для полезных ископаемых группы 4, министр предложил подразделениям по управлению земельными ресурсами министерства создать рабочую группу для координации действий с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды с целью работы с владельцами рудников с целью пересмотра процедур и предложения быстрых решений в соответствии с моделями, которые были успешно реализованы в некоторых северных горных районах, например: отсутствие необходимости в рекультивации земель, если достигнуто соглашение с населением; Верхний слой почвы снимается и остается, после эксплуатации он будет восстановлен; Земля по-прежнему принадлежит народу, только компенсация за урожай на земле...

Применение Закона о геологии и полезных ископаемых 2024 года к использованию камня как обычного строительного материала

small_20250207_bt-hop-dong-nai_23.jpg
Министр До Дык Зуй предположил, что управляющим агентствам и предприятиям необходимо тесно координировать работу для решения проблем и обеспечения прогресса проекта.

Министр До Дык Зуй, комментируя сложное предложение местных властей относительно шахт, срок эксплуатации которых истек, и 26/32 шахт, находящихся на стадии продления, заявил, что в настоящее время Закон о геологии и полезных ископаемых 2024 года допускает продление, если все еще имеются запасы и у предприятий есть спрос. Данное положение вступает в силу с 15 января 2025 года, полномочия по его продлению полностью находятся в компетенции Народного комитета провинции. Если по старому закону заявление подано до 15 января 2025 года, провинция рассмотрит его немедленно, не дожидаясь новых указаний.

Министр сообщил, что продление инвестиционных лицензий в отношении 26 шахт, которые получили лицензии, но застряли в процедурах, находится в компетенции Департамента планирования и инвестиций. Таким образом, если у предприятия есть законные основания (например, пандемия COVID-19, проблемы с расчисткой земли, неотложные потребности центральных и местных органов власти), провинция может заблаговременно скорректировать решение об инвестиционной политике. Эту административную процедуру можно выполнить быстро, в течение 1 недели.

Что касается механизма предоставления карьеров подрядчикам, если будет установлено, что они будут предоставлены для ключевых проектов, провинциальный народный совет имеет право принять решение о назначении подрядчиков, минуя этап аукциона, чтобы обеспечить ход реализации проекта. Плата за лицензию на добычу полезных ископаемых будет рассчитываться на основе средней цены ранее проданных на аукционах рудников. В случае, если у подрядчиков не хватает горнодобывающих мощностей, они могут сотрудничать с предприятиями, специализирующимися на добыче полезных ископаемых, для выполнения работ.

Местные органы власти выполняют задачи в пределах своих полномочий.

small_20250207_bt-hop-dong-nai_22.jpg
В ведении Народного комитета провинции находится множество вопросов, и министр поручил Донгу Наю активно координировать работу с соответствующими сторонами для выполнения задач по устранению существующих препятствий.

Кроме того, министр До Дык Зуй заявил, что в рамках местных органов власти провинция может скорректировать планирование для разрешения конфликтов между планированием добычи полезных ископаемых и планированием строительства...

Сосредоточиться на устранении процедурных барьеров, управлении ценами и координации спроса и предложения, чтобы обеспечить достаточные поставки материалов для ключевых проектов в кратчайшие сроки. Министр До Дык Зуй поручил Донгнайю в течение 7–10 дней предоставить результаты баланса спроса и предложения на основе текущих лицензий. В то же время создать междисциплинарную рабочую группу во главе с заместителем председателя провинциального народного комитета для устранения процедурных препятствий. Кроме того, поощрять горнодобывающие предприятия и подрядчиков к прямым сделкам друг с другом по ценам и транспортировке при участии государственных органов для поддержки.

Министр также предложил Государственной инспекции рассмотреть возможность переноса сроков проверок на третий и четвертый кварталы, чтобы предприятия могли сосредоточиться на выполнении процедур для достижения целей по завершению ключевых проектов. Министр также отметил, что политика комплексной инспекции геологии и полезных ископаемых по всей стране все еще осуществляется под руководством премьер-министра. Однако необходимо учитывать масштаб, сроки и уровень реализации, чтобы не оказывать давления на бизнес. Тот факт, что предприятиям приходится обслуживать инспекционную группу, выполнять юридические процедуры и согласовывать материалы, может повлиять на ход реализации проекта.



Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/thao-go-vuong-mac-cho-dong-nai-ve-vat-lieu-xay-dung-phuc-vu-thi-cong-san-bay-long-thanh-va-cac-du-an-trong-diem-386410.html

Comment (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

No videos available