В конце 2020 года началось строительство маршрутов DT.719 и DT.719B протяженностью около 58,064 км, включая участок Фантьет – Кега маршрута DT.719B протяженностью 25,606 км. В настоящее время эксплуатируется участок шоссе 719 Ке Га — Тан Тьен протяженностью 32,458 км.
Дорога Хон Лан – Тан Хай имеет длину 10,5 км, начинается от существующей дороги Хон Лан в коммуне Тан Тхань, округ Хам Туан Нам, заканчивается на перекрестке дороги DT.719 на км 45+540 в коммуне Тан Хай, строящемся городе Ла Ги. Кроме того, имеется трасса Хам Кием - Тьен Тхань протяженностью около 7,7 км, шириной дорожного полотна 37 м, шириной дорожного покрытия 16 м, разделительной полосой и тротуаром шириной 6 м с каждой стороны (готовятся к строительству 2 трассы). Это 4 маршрута, которые «открывают путь» на новую землю, в треугольную зону Ла Ги - Хам Тхуан Нам - Тьен Тхань (Фантхьет) для развития туризма. Эти маршруты создают систему, в которой небольшие туристические места могут развиваться как спутники, поэтому земельный фонд по обе стороны маршрутов DT.719, DT.719B и Хам Кием - Тьен Тхань привлекает отечественных и иностранных инвесторов.
Недавно открылось строительство дороги Тан Минь — Сон Ми (Хам Тан), и люди были очень взволнованы. Г-н Тран Минь Хьеу из города Тан Минь сказал: «Маршрут Тан Минь – Сон Ми чрезвычайно важен для жителей Хам Тана, поскольку это маршрут, соединяющий шоссе – Национальное шоссе 1 – Национальное шоссе 55 и промышленные парки Сон Ми. Отсюда, когда промышленные парки вступят в строй, детям из этого района будет удобно добираться до работы в промышленных парках, а товары из промышленных парков Сонми будут легче доставляться к шоссе, что создаст экономический импульс для развития региона...
Тем временем в районе Дук Линь только что была введена в эксплуатацию асфальтовая дорога Ме Пу — Да Кай, что сделало передвижение по ней более удобным. Это главный маршрут в юго-западном регионе провинции, который служит транспортным мостом из районов Таньлинь и Дуклинь к национальному шоссе 20 в провинции Донгнай и Ламдонг, а также в провинции Центрального нагорья. Г-н Данг Нгок из коммуны Сунг Нхон, через которую проходит дорога, признался: «Раньше из-за поврежденной дороги местные жители сильно страдали. Сельскохозяйственная продукция продавалась по ценам ниже рыночных, поскольку дорога была плохой, поэтому транспортные расходы возросли, и фермерам пришлось пострадать». К концу 2024 года дорога будет в основном завершена, что позволит организовать межрегиональное и межпровинциальное сообщение, благодаря чему грузы в регионе можно будет очень удобно перевозить в провинции Донгнай, Ламдонг и Центральное нагорье...
В Бакбине дорога Сонглуй — Фантьен находится в стадии строительства и близится к завершению, что также радует жителей этого района. Река Луй - Фантьен - это важный транспортный маршрут, проходящий через ключевой район с сильными сторонами в производстве и переработке промышленных культур - район Бакбинь. Поэтому в ближайшем будущем у Бакбиня появится больше преимуществ для привлечения инвесторов в район, особенно в сфере послеуборочной переработки сельскохозяйственной продукции...
Помимо стратегических маршрутов регионального развития, в последние годы Биньтхуан инвестировал во множество сельских дорог, создавая связи между деревнями, коммунами и районами провинций. Постепенно улучшилось транспортное сообщение, что не только способствовало экономическому развитию, но и создавало уникальные особенности и новую жизненную силу для многих сельских районов...
Источник: https://baobinhthuan.com.vn/suc-song-moi-tu-nhung-con-duong-128232.html
Комментарий (0)