Готовы работать над проектом Тет на кольцевой дороге 4

В последние дни 2024 года на строительной площадке проекта кольцевой автодороги №4 в Столичном регионе трудились сотни рабочих. Подрядчики намерены работать до Тета и завершить параллельный маршрут к 2025 году.

Сверхурочная работа, ускорение прогресса

Сверху виден параллельный участок дороги через район Дан Фыонг. Здесь мобилизовано около 100 локомотивов, оборудования и 200 офицеров, инженеров и рабочих, которые работают днем ​​и ночью.

Пользуясь благоприятной погодой, подрядчики мобилизуют большое количество техники и рабочих для строительства параллельной кольцевой дороги 4 через районы Ме Линь и Сок Сон (Ханой). Фото: Та Хай.

Командир строительной группы № 1 г-н Хоанг Чонг Хай сообщил, что пакет № 9, реализованный Vinaconex, достиг более 43% от стоимости контракта. На данный момент подрядчик уложил около 8 км бетонного покрытия по всему маршруту, а на оставшихся участках ведется строительство с использованием щебня. Также реализуются некоторые проекты по строительству мостов через канал.

По словам г-на Хая, для таких ключевых проектов, как кольцевая дорога №4, чем ближе к концу года, тем больше объем работы, поэтому сотрудникам приходится работать сверхурочно. Несмотря на трудности, подрядчик, рабочие и инженеры были едины и полны решимости ускорить прогресс.

«Воспользовавшись хорошей погодой, мы мобилизовали рабочих и технику, чтобы придерживаться назначенного графика. В течение Нового года строительные работы на объекте продолжались в обычном режиме. Что касается Лунного Нового года, то, хотя конкретного плана нет, все готовы остаться и работать во время праздника Тет, чтобы завершить проект параллельной дороги в 2025 году», — сказал г-н Хай.

Однако в настоящее время реализация проекта приостановлена, и земельный участок протяженностью около 4,38 км еще не передан. Например, в пакете № 9 10 баллов в Хоай Дык и 2 балла в Дан Фыонг. Существующие объекты строительства в основном представляют собой жилые районы, фабрики, подземную и надземную техническую инфраструктуру.

Резервы на случай непредвиденных погодных условий

На строительной площадке участка № 8 через районы Шокшон и Мэлинь, части железнодорожного путепровода в коммуне Кимхоа завершено возведение опор. Многие участки дорог в районе Мэ Линь были заасфальтированы, что придало этому району новый облик.

Рабочие строят параллельную кольцевую дорогу №4 через районы Ме Линь и Сок Сон (Ханой).

Представитель подрядчика Truong Son Corporation сообщил, что к настоящему моменту комплекс выполнил около 64% ​​объема строительства, что обеспечивает прогресс по сравнению с планом.

Технический специалист, отвечающий за пакет 8, рассказал, что подрядчик ускоряет темпы работ и стремится превысить график, чтобы иметь резерв на случай неблагоприятных погодных условий во время строительства.

«С учетом расчищенных участков земли подрядчик совместного предприятия обязуется завершить проект параллельной дороги через Ме Линь и Сок Сон в июне 2025 года», — подтвердил представитель подрядчика.

Между тем, пакет 10 через районы Хадонг и Тхань Оай, а также пакет 11 через Тхыонг Тин также реализуются подрядчиками одновременно на многих этапах строительства, что обеспечивает ход реализации проекта.

Когда начнется строительство автомагистрали?

В интервью газете Giao thong представитель Совета по управлению проектом строительства дорожного движения в Ханое сообщил, что на сегодняшний день Совет получил 776,82/786,2 га земли, что эквивалентно 48,35/52,73 км, что составляет 91,7%.

В настоящее время 8,3% территории проекта, что эквивалентно более 4,4 км в длину, еще не расчищены. На всем протяжении строительства по-прежнему наблюдается много перерывов и задержек.

В настоящее время большая часть сельскохозяйственных угодий расчищена. Запасы земель, связанных с жилыми землями, старыми захоронениями и переносом инфраструктуры высоковольтных линий электропередач. Ханой стремится завершить расчистку территории под проект до Лунного Нового года 2025 года.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан подтвердил, что ход реализации отдельных проектов, включая компенсацию, поддержку, расчистку территории и строительство параллельных дорог, в целом соответствует требованиям. Наибольшую сложность сейчас представляет реализация Компонента проекта 3 — Инвестирование в строительство автомобильных дорог методом государственно-частного партнерства (ГЧП).

«Строительство проекта Компонента 3 займет около 30 месяцев. Если инвестор будет выбран в первом квартале 2025 года, строительство может начаться во втором квартале 2025 года», — подтвердил г-н Туан.

Проект кольцевой дороги №4 столичного региона имеет общую протяженность около 113 км и проходит через 3 провинции и города, включая Ханой (58 км), Хынгйен (19,3 км), Бакнинь (36,2 км). Начальной точкой проекта является развязка скоростных автомагистралей Ханой — Лаокай, а конечной точкой — развязка скоростных автомагистралей Нойбай — Халонг.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 85 813 млрд донгов, из которых 56 500 млрд донгов инвестированы в строительство скоростной автомагистрали «Кольцевая дорога 4» в рамках государственно-частного партнерства. Реализация проекта началась в июне 2023 года, и, согласно утверждению проекта, планируется завершить строительство параллельной дороги в 2026 году, а строительство скоростной автомагистрали — в 2027 году.

Спустя более 17 месяцев с момента закладки фундамента в Ханое одновременно развернуты 4 строительных комплекса на маршруте протяженностью 48,35 км с 32 точками строительства (23 точки на дорогах, 9 точек на мостах).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm