«Фонд стабилизации цен на бензин больше не имеет реальной ценности»

Выявление серьезных ошибок

Согласно корректировке Министерства промышленности и торговли - Министерства финансов от 21 августа, цена на бензин марки 95 и 92-й марки E5 увеличилась на 610 и 510 донгов за литр соответственно, до 23 339 донгов за литр для бензина марки E5 и 24 601 донг за литр для бензина марки 95. Это уже пятый раз подряд, когда цены на бензин повышаются за последние 2 месяца.

В этот период корректировки Министерство промышленности и торговли продолжает не формировать резервы в Фонде стабилизации цен на нефтепродукты по всем видам продукции. Однако стоит отметить, что регулирующее агентство также прекратило использование Фонда стабилизации цен на все нефтепродукты, в том числе прекратило использование фонда на мазут.

В условиях постоянного роста цен на бензин неиспользование Стабилизационного фонда в течение многих последовательных периодов ставит перед операторами вопрос: может ли Стабилизационный фонд на бензин действительно сыграть свою полную роль в сдерживании роста цен в последнее время?

В беседе с Лао Донгом, представителем нефтяной компании из Хошимина, он сообщил, что с начала года по конец июля Фонд стабилизации цен резко увеличился, однако расходы были очень незначительными и не поддерживались на прежнем уровне в периоды резкого роста мировых цен.

По словам этого человека, мировая цена на нефть, корректируемая ежедневно, всегда отражает правила рынка. Однако в стране управление осуществляется по 10-дневному циклу, что создает огромную разницу в ценах.

Поэтому необходима координация исполнительного органа. Фонд стабилизации цен — единственный инструмент, но он не используется должным образом.

Колебания внутренних розничных цен на бензин с 11 января по 21 августа. Фото: Куонг Нго

Г-н Нгуен Тьен Тхоа, председатель Ассоциации оценки Вьетнама, заявил, что стабилизационный фонд нефти работает по механизму отчисления определенной суммы денег из цены (собираемой с населения посредством продажи каждого литра нефти) для формирования фонда и служит только цели стабилизации цен, когда мировые цены на нефть растут, что приводит к росту внутренних капитальных затрат.

Однако, по его словам, с прошлого года использование этого фонда выявило серьезные ошибки в управлении.

«Оператор совершил ошибку, потратив слишком большую часть фонда в то время, когда цены непрерывно росли (начало 2022 года), но не предугадал, что цены продолжат расти и в дальнейшем (с апреля по июнь 2022 года). Это привело к ситуации, когда цены на бензин резко выросли, фонд иссяк, и в тот момент, если бы фонд был изъят, он стал бы еще более нестабильным, что противоречило бы цели стабилизации цен», — сказал г-н Тоа.

Г-н Тоа отметил, что при нынешнем положении есть признаки повторяющейся нестабильности в работе.

По сути, сейчас как раз тот момент, когда экономика «страдает», необходимо стабилизировать цены, особенно на дизельное топливо, доля которого в общем объеме поставок топлива на рынок составляет 60%.

«Дизельное топливо напрямую связано с производственным сектором, транспортной отраслью, промышленным производством, вспомогательными отраслями и т. д. Поэтому постоянный рост цен на этот продукт в последнее время, но оператор по-прежнему не тратит средства, является ошибкой», - сказал г-н Тоа.

Смело отказывайтесь от Стабилизационного фонда

По словам г-на Нгуен Тьен Тхоа, небольшие выплаты фонда еще больше сбивают с толку, поскольку ранее Министерство промышленности и торговли подсчитало, что в третьем квартале максимальная внутренняя цена на бензин может составить лишь 23 049 донгов за литр, то есть прогнозируемая цена ниже текущей фактической цены.

Подразумевается, что это означает, что текущая цена, возможно, достигла своего предела. Если это так, то сохранение фонда незримо повлияет на контроль над инфляцией и восстановление экономики, создавая трудности для людей... вопреки целям фонда.

Согласно сообщению Министерства промышленности и торговли - Министерства финансов, с 14 февраля 2023 года по 1 августа 2023 года управляющее агентство не будет расходовать средства на бензин марки E5 АИ-92, бензин АИ-95 и дизельное топливо.

С 1 августа 2023 года по 11 августа 2023 года совместное министерство будет тратить 400 донгов за литр дизельного топлива и 300 донгов за литр керосина.

С 11 апреля 2023 года по 21 апреля 2023 года выплата средств будет осуществляться по ставке 300 донгов за кг мазута. С 11 августа 2023 года по 21 августа 2023 года выплата средств будет осуществляться по ставке 150 донгов за кг мазута.

Относительно создания Фонда стабилизации нефти: с 21 июня 2023 года по 3 июля 2023 года Министерство промышленности и торговли - Министерство финансов установит 139 донгов/литр 95 лей; 100 донгов/литр для масла DO 005S; 100 донгов/литр для керосина и 100 донгов/кг для мазута. На период регулирования цен с 1 августа 2023 года по 11 августа 2023 года будет предусмотрено резервирование в размере 400 донгов за литр DO 0,005S.

Таким образом, Фонд стабилизации цен на нефть не выполнял свою расходную функцию на протяжении последних 2 месяцев, что привело к росту цен на нефть 5 раз подряд.

В беседе с Lao Dong г-н Нгуен Суан Тханг, директор Hai Au Phat Company Limited (Lam Dong), сказал, что нынешний Фонд стабилизации цен на нефть больше не является эффективным инструментом управления ценами на нефть в текущем направлении рынка.

При текущем остатке средств в размере более 7 400 млрд донгов (что эквивалентно более 300 млн литров бензина) этого достаточно для удовлетворения потребностей потребителей в обороте в течение 4 дней.

Поэтому необходимо использовать часть излишков фонда для создания национального резерва, который можно будет использовать в случае, если рынок покажет признаки аномалии.

«Объективно говоря, Фонд стабилизации нефти в настоящее время является типом фонда, который больше не имеет особой полезной ценности, даже неэффективен, и может стать обузой и ограничением в содействии развитию рынка. Поэтому необходимо смело прекратить деятельность этого фонда», — сказал г-н Нгуен Суан Тханг.

Источник