Г-н Тран Ба Дуонг: Превращение Куангнама в логистический центр вполне возможно.
Председатель THACO г-н Тран Ба Зыонг считает, что благодаря ранним инвестициям в инфраструктуру, особенно в морские порты, аэропорты, автомобильные и железные дороги, Куангнам станет логистическим центром.
 |
| Куангнам стремится стать логистическим центром. |
На церемонии объявления плана провинции Куангнам на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года г-н Чан Ба Зыонг, председатель совета директоров Truong Hai Auto Corporation (THACO), сказал, что в последнее время мы развиваем инвестиции в производство по сборке автомобилей, развиваем производство запасных частей для увеличения коэффициента ввода и развиваем логистику.
«За этот период THACO добилась результата, сформировав роль и положение динамичного предприятия провинции Куангнам. «Вместе с этим развитием мы стремимся обеспечить инвестиции и развитие THACO, Куангнам, и продолжать устойчивое развитие», — подчеркнул г-н Тран Ба Дуонг.
Г-н Тран Ба Дуонг сказал, что THACO инвестировала в порты и системы, но расходы на логистику по-прежнему на 20% выше, чем на двух концах страны. Чтобы справиться с этой проблемой, THACO импортировала комплектующие для производства, сборки и экспорта, однако дефицит товаров все еще ощущается.
Мы поняли, что в Куангнаме, несмотря на наши инвестиции в порты и системы, расходы на логистику здесь по-прежнему на 20% выше, чем на обоих концах страны. И ключевым моментом в решении этой проблемы является то, что нам придется импортировать компоненты для производства, сборки и последующего экспорта. Но нам по-прежнему не хватает экспортных товаров. Таким образом, по чистой случайности, нам удалось развить крупномасштабное сельскохозяйственное производство в Лаосе, Камбодже и высокогорьях за счет приобретения компании Hoang Anh Gia Lai. На сегодняшний день мы сформировали производственную модель выращивания тропических фруктовых деревьев (манго, грейпфрут, дуриан) и особенно банановых и ананасовых деревьев на органической основе, а затем перешли на крупномасштабное производство, применяя механизацию и промышленное управление по всей цепочке создания стоимости. С развитием сельского хозяйства к концу этого года мы будем иметь около 1000 тонн/день свежих товаров на экспорт, а в следующем году около 2000 тонн свежих фруктов в день. Таким образом, в среднем в день мы экспортируем 100–200 контейнеров.
 |
| На конференции выступил г-н Тран Ба Дуонг. |
«Что касается логистической отрасли, мы провели исследование в соответствии с планом провинции Куангнам и намерены принять участие в тендере на проект Куало. Кроме того, наряду с системой дорожного движения, мы также изучим инвестиции в дороги в форме BOT, чтобы сосредоточиться на перевозках из Южного Лаоса, Северной Камбоджи и Центрального нагорья в Чулай, тем самым обеспечив реальность объявленного сегодня планирования.
Мы заранее инвестировали в инфраструктуру, и с приходом крупных грузовых судов расходы на логистику будут решены. «Когда затраты на логистику будут низкими, другие инвесторы придут в Центральный регион в целом и в Куангнам в частности», — проанализировал г-н Тран Ба Дуонг.
По словам г-на Тран Ба Дуонга, в автомобильном секторе компания THACO по-прежнему развивается и лидирует на рынке с долей рынка около 38%. Для поддержки промышленной механики до настоящего времени существовал 1 комплекс механической обработки и производства и 22 вспомогательных промышленных завода.
Для промышленного центра лекарственных трав и сельскохозяйственной перерабатывающей промышленности площадью 85 000 га для производства сельскохозяйственной продукции.
Говоря об этой области, г-н Тран Ба Дуонг поделился тем, что для создания медицинского центра мы не только рассматриваем женьшень и корицу Нгок Линь, но также рассматриваем крупный источник лечебных земель и участвуем в цепочке создания стоимости для производства.
«Сегодняшнее объявление о планах показывает, что продолжение развития автомобильной промышленности в соответствии с планом, поддержка машиностроения, промышленного производства, фармацевтики, сельского и лесного хозяйства, в частности, превращение в логистический центр для товаров в Куангнаме, Центральном регионе, вполне осуществимо.
«Я буду полон решимости реализовать эту программу, и в нашем плане на период 2022 - 2027 годов мы в ближайшее время сформируем цели, поставленные провинцией по секторам», - подчеркнул г-н Тран Ба Зыонг.
Согласно плану развития провинции Куангнам на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., промышленное развитие будет следовать направлению экономики замкнутого цикла, специализации и высокой автоматизации; Быстро увеличить вклад перерабатывающей и обрабатывающей промышленности и стать главной опорой экономики. Содействовать развитию автомобилестроения и сборочной промышленности, производства механической, электрической и электронной продукции; Формирование национального многоцелевого центра машиностроения и автомобилестроения, развитие вспомогательных отраслей, связанных с логистическими услугами, логистикой морских портов, аэропортов и железных дорог. К 2030 году промышленность провинции Куангнам будет стремиться иметь ряд современных, высокоспециализированных, имеющих международный бренд, стабильных и устойчивых перерабатывающих и производственных отраслей/групп продуктов; Открытая экономическая зона Чулай становится динамичной экономической зоной региона и страны…
Для реализации вышеуказанной цели провинция Куангнам также предложила конкретные решения. В частности, для машиностроительной, автомобильной и вспомогательной отраслей промышленности по производству и сборке автомобилей: поощрять инвестиции в заводы по производству машиностроения, комбинированные проекты в машиностроительной промышленности по производству и сборке готовой продукции машиностроения, пользующейся высоким спросом на внутреннем и экспортном рынках. Привлекать инвестиции в развитие вспомогательных отраслей машиностроения, таких как производство комплектующих и запасных частей для поставок на заводы, выпускающие готовую продукцию, такую как энергосберегающие электродвигатели, строительная техника, сельскохозяйственная техника и транспортные средства.
Народный комитет провинции Куангнам 17 июня 2020 года опубликовал План 316-KH/TU по реализации резолюции Политбюро № 55-NQ/TW об ориентации национальной стратегии развития энергетики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года.
Соответственно, приоритет отдается развитию возобновляемых источников энергии и новых видов энергии, соответствующих условиям провинции.
К 2030 году текстильная и вспомогательная текстильная промышленность по-прежнему останется важным сектором экономики провинции Куангнам, поэтому ее необходимо поддерживать и развивать.
Высокотехнологичная отрасль переработки сельскохозяйственной продукции провинции Куангнам фокусируется на развитии и ставит своей целью создание комплексной высокотехнологичной отрасли переработки сельскохозяйственной продукции на основе исследований и селекции хороших сортов; от выращивания, рыболовства до предварительной обработки, переработки и упаковки, маркировки продукции.
В период 2021–2030 гг. решения по развитию высокотехнологичной отрасли переработки сельскохозяйственной продукции включают разработку и создание Центра индустрии лекарственных материалов в Куангнаме; Содействовать исследованиям с целью изменения структуры и производственных процессов в земледелии и животноводстве с целью создания подходящего сельскохозяйственного сырья для перерабатывающей промышленности...
Источник
Комментарий (0)