За более чем полвека Куангнам значительно разросся и теперь имеет прекрасную возможность двигаться в будущее.
За более чем полвека Куангнам значительно разросся и теперь имеет прекрасную возможность двигаться в будущее.
 |
| Имея большие возможности для развития, Восточный регион станет движущей силой роста провинции Куангнам. |
Зыбучие пески
Председатель совета директоров Thaco Тран Ба Дуонг заявил, что инвестиции Thaco в Куангнам были судьбой. В прошлом Thaco была всего лишь небольшим предприятием, а открытая экономическая зона Чу Лай была всего лишь проектом, направленным на преодоление нищеты провинции Куангнам.
«В 2003 году Thaco стала первым предприятием, которое инвестировало в открытую экономическую зону Чу Лай, и на нас оказывалось давление, чтобы сделать открытую экономическую зону успешной, и на сегодняшний день нам это удалось», — сказал г-н Тран Ба Дуонг. Расскажите о возможность, которую Thaco инвестировала в Куангнам.
Десятилетия назад никто не смел думать, что открытая экономическая зона Чулай будет развиваться так, как она развивается сегодня. В то время весь регион Восточный Куангнам представлял собой бесконечные песчаные дюны с небольшими рыбацкими деревушками, расположившимися среди тополей. Основу экономики Куангнама в то время составляло сельское хозяйство, промышленности практически не было, и было мало предприятий и предпринимателей.
Когда в 2003 году была создана открытая экономическая зона Чулай, мало кто мог себе представить, как будет развиваться эта прибрежная экономическая зона. Но теперь песчаная местность преобразилась, поскольку Куангнам реализует свое стремление превратить Открытую экономическую зону Чулай в двигатель роста. Из небольшого предприятия Thaco Group превратилась в «ведущего крана», лидирующего по темпам роста. На сегодняшний день Открытая экономическая зона Чулай привлекла более 4,5 млрд долларов США инвестиционного капитала, что в значительной степени способствовало превращению Куангнама из бедной провинции в населенный пункт, способный сбалансировать свой собственный бюджет и регулировать его в соответствии с требованиями центрального правительства. Инвестиционные проекты и предприятия в этой области способствовали изменению экономической структуры и ВРП Куангнама, увеличив долю промышленности, строительства, торговли и услуг в местной экономической структуре до 88%, что составляет более 80% от общего бюджета. доход, создающий предпосылки для участия продукции Quang Nam в рынке и глобальной цепочке создания стоимости...
Десятилетия назад никто не смел думать, что открытая экономическая зона Чулай будет развиваться так, как она развивается сегодня. В то время весь регион Восточный Куангнам представлял собой бесконечные песчаные дюны с небольшими рыбацкими деревушками, расположившимися среди тополей.
Г-н Нгуен Хунг, заместитель директора Департамента планирования и инвестиций провинции Куангнам, сказал, что Восточный регион развивается в направлении промышленности - туризма - урбанизации - логистики - безопасного сельского хозяйства и рассматривает это как стратегию экономического развития. провинциальный экономика
На протяжении многих лет Восточный регион всегда составлял большую долю в экономической структуре провинции: с 89,4% в 2010 году до 92,4% в 2020 году и оставаясь на уровне 92,3% в 2023 году. К настоящему времени сформирована базовая инфраструктура , связанный с городской системой наследия, особенно важные инфраструктуры, такие как аэропорт Чулай, морской порт Куангнам, железнодорожные линии Север-Юг и маршрут. шоссе, национальное шоссе 1, прибрежная дорога. Наряду с этим появилось много крупных проектов стоимостью «миллиард долларов», таких как автомобильно-механический промышленный парк Чу Лай – Труонг Хай; Курорт Нам Хойан (фаза I); Курортный комплекс Vinpearl Nam Hoi An; 5-звездочная морская экотуристическая зона Кат Ванг...
«Восточный регион, как утверждается, является движущей силой провинции, не только создавая рабочие места, увеличивая доходы людей, увеличивая поступления в бюджет, но и внося важный вклад в содействие экономической реструктуризации. «Структура труда провинции создает много ценных продуктов, «Подтвердил г-н Хунг.
Высокая решимость
В 2025 году в Куангнаме состоится важное событие — 50-я годовщина Дня освобождения провинции Куангнам (24 марта 1975 г. — 24 марта 2025 г.), важная веха, знаменующая полувековой юбилей. впечатляющий период развития Куангнама земля.
Прошедший путь демонстрирует решительные усилия Куангнама по экономическому развитию, улучшению жизни людей и закладыванию прочной основы для достижения более высоких целей в будущем.
По словам доцента, доктора наук. Чан Динь Тьен, с его многочисленным потенциалом и выдающимися преимуществами, является привлекательным местом для инвестиций. В частности, инвестиции в развитие аэропорта Чулай, связанного с экономической зоной, создадут мощный импульс развития в региональном и национальном масштабе, переломив ситуацию с развитием Куангнама.
«В Куангнаме есть вещи, которые соответствуют тенденциям времени, открывая будущее развитие, например, вдоль прибрежного маршрута, особенно аэропорт Чулай и проекты развития городской промышленности вдоль прибрежного маршрута. Аэропорт Чулай развивается на очень большом международном уровне, привлекая внимание многих крупных иностранных инвесторов. «Это безусловное преимущество Куангнама, прорыв, который создает большой эффект», — доцент, доктор. Тран Динь Тьен высказал свое мнение.
Планируется, что к 2030 году пропускная способность международного аэропорта Чулай составит около 10 миллионов пассажиров в год, а к 2050 году — около 30 миллионов пассажиров в год. Аэропорт Чулай также ориентирован на то, чтобы стать международным центром транзитной логистики грузов; крупный региональный центр по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов, способный обслуживать иностранные авиакомпании..., став одним из трех крупнейших аэропортов страны, с общей площадью более 2000 гектаров.
Согласно проекту по социализации инвестиций и эксплуатации аэропорта Чулай, в период до 2030 года будут направлены инвестиции на строительство пассажирского терминала пропускной способностью около 10 млн пассажиров в год. Потребность в мобилизации капитала для инвестиций в инфраструктуру аэропорта Чулай составляет около 11 000 млрд донгов. В настоящее время многие крупные корпорации мира проявили интерес к проекту этого аэропорта. В частности, Sovico Group и Adani Group (Индия) работали с руководством провинции Куангнам и предложили инвестировать в международный аэропорт Чулай.
Помимо аэропорта Чулай, в ближайшее время будут активно развиваться и многие другие районы Восточного Куангнама. В плане развития провинции Куангнам на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. четко указано: «Восточный регион является движущей силой провинции, ключевыми секторами экономики которой являются морская экономика, промышленность, торговля и сфера услуг, туризм, сельское хозяйство». ; Сосредоточьтесь на крупных городах, административных и политических центрах провинции. Тамки — городской центр администрации, экономики, образования и обучения; Хойан — это экологический, культурно-туристический город, международный обмен уникальными продуктами культурной глубины; Дьенбан — это городской район промышленного развития, науки и инноваций.
Кроме того, провинция уделяет первоочередное внимание развитию стратегической транспортной инфраструктуры. Помимо инвестиций в аэропорт Чулай, который будет преобразован в международный аэропорт уровня 4F, провинция построит морской порт Куангнам, соответствующий стандартам класса I, который будет принимать суда водоизмещением до 50 000 DWT; является портовым центром - контейнерным логистическим сервисом региона Центр - Центральное нагорье, важным грузовым узлом экономического коридора Восток - Запад; Создать и инвестировать в 2 городские железнодорожные линии, соединяющиеся с городской железнодорожной сетью. Дананг
В провинции Куангнам также будут построены новые образовательные и учебные зоны, которые сформируют образовательный центр на севере, связанный с университетом Дананга, и на юге, связанный с открытой экономической зоной Чулай, следуя университетской городской модели. В то же время сосредоточиться на развитии высокотехнологичных промышленных центров и экологически чистых производств вдоль скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай и районов вдоль национального шоссе 1А; развивать связи с Данангом на севере; Объединение открытой экономической зоны Чулай с экономической зоной Дунгкуат на юге с целью формирования ключевого прибрежного промышленного центра Центрального прибрежного региона и всей страны, что позволит создать межпровинциальную синергию. Это будут ключевые факторы для того, чтобы Восточный регион стал экономическим локомотивом провинции Куангнам…
Эти стратегические проекты открывают большие возможности для провинции Куангнам, позволяя ей вступить в новую эру развития. А Куангнам добился впечатляющих результатов: в 2024 году, несмотря на многочисленные трудности, ВРП провинции все же увеличился на 7,1%, а экономический масштаб составил почти 129 000 млрд донгов. В 2025 году Куангнам ставит перед собой цель экономического роста в размере 9,5–10%, а доходы местного бюджета достигнут 25 000 млрд донгов...
Выступая на заседании Народного совета в конце 2024 года, секретарь партии провинции Куангнам Лыонг Нгуен Минь Чиет заявил, что достичь цели роста в 9,5–10% в 2025 году очень сложно. Однако в общей политической решимости всей страны, непосредственно политической решимости Генерального секретаря, требуется ускориться и совершить прорыв в последние годы, чтобы подготовиться к 100-летию основания партии, необходимо вырасти двузначными цифрами.
«Центральное правительство не может иметь двузначный рост, пока провинции находятся в безопасности и стагнируют с низкими показателями. «Хотя это чрезвычайно сложно, мы должны приложить большие усилия и быть полны решимости достичь цели роста», — подчеркнул г-н Триет.
Источник: https://baodautu.vn/quang-nam-nua-the-ky-chuyen-minh-phat-trien-d243492.html
Comment (0)