Децентрализация на местах для расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Ми Туан
Определение компетентного органа по реализации проекта ГЧП по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан будет осуществляться на основе принципа децентрализации и делегирования полномочий населенным пунктам в духе «местность решает, местность делает, местность несет ответственность».
Участок скоростной автомагистрали Трунг Луонг – Ми Туан с 4 ограниченными полосами движения. |
Министерство транспорта только что направило официальное сообщение Народному комитету города Хошимин и Народным комитетам двух провинций: Лонг Ан и Тьензянг относительно назначения компетентных органов для реализации проекта по инвестированию в расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Лыонг — Митхуан по методу инвестирования ГЧП.
Соответственно, Министерство транспорта обратилось к Народному комитету города Хошимин и Народным комитетам провинций Лонг Ан и Тьензянг с просьбой высказать свое мнение о принятии на себя функции компетентного органа по организации реализации инвестиционного проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Лыонг — Митхуан по методу инвестирования ГЧП.
В случае, если Министерство транспорта не примет на себя функции компетентного органа, оно обратится к трем вышеуказанным населенным пунктам с просьбой высказать свое мнение о назначении агентства в качестве компетентного органа по реализации проекта.
«В связи с неотложными требованиями прогресса инвестиционная политика должна быть одобрена, а строительство проекта должно начаться в 2025 году. Мы просим народные комитеты провинций/городов оперативно предоставить свои заключения Министерству транспорта до 8 января 2025 года для обобщения и представления отчетности», — говорится в официальном сообщении Министерства транспорта.
В официальном сообщении № 9638/VPCP-CN от 28 декабря 2024 года об изучении инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по методу ГЧП премьер-министр поручил Министерству транспорта сосредоточиться на крупномасштабных проектах, охватывающих многие провинции и местности; реализация выводов XIII сессии 10-й Центральной конференции о содействии децентрализации и делегировании полномочий на места в духе «местность решает, местность действует, местность берет на себя ответственность»; Незамедлительно скоординировать действия с соответствующими местными органами власти для изучения вопроса о назначении компетентных органов для реализации проекта и предоставления отчета Премьер-министру.
Ранее на основании предложения инвестора и в соответствии с положениями Закона о ГЧП Министерство транспорта назначило совместное предприятие Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company в качестве инвестора для подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию для представления в компетентный орган для утверждения инвестиционной политики проекта, как основы для реализации последующих шагов.
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, предложенного совместным предприятием Deo Ca - CII - Tasco, в рамках проекта будут инвестированы средства в расширение около 91 км скоростной автомагистрали Хошимин - Чунглыонг - Митхуан по методу ГЧП с масштабом инвестиций 6-8 полос (участок Хошимин - Чунглыонг имеет масштаб 8 полос, участок Чунглыонг - Митхуан - масштаб 6 полос) в соответствии с шириной расчищенного дорожного полотна.
С учетом вышеуказанного масштаба инвестиций общий объем инвестиций в проект ГЧП по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан составляет 38 693 млрд донгов, включая 7 597 млрд донгов на погашение авансового бюджета на проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг (фаза 1).
В августе 2022 года Министерство транспорта провело совещание с городскими властями с целью скорейшего инвестирования в расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан для удовлетворения региональных транспортных потребностей. Хошимин и провинции: Лонган, Тьензянг; В то же время был выпущен документ, в котором трем населенным пунктам предлагалось скоординировать свои действия и договориться о назначении Народного комитета города Хошимин или Народного комитета провинции Лонган в качестве компетентного органа по инвестированию в скоростную автомагистраль Хошимин - Чунглыонг; Народный комитет провинции Тьензянг является компетентным органом по инвестированию в скоростную автомагистраль Трунг Луонг - Май Туан.
Однако до настоящего момента ни один населенный пункт не обращался к премьер-министру или министерству транспорта с предложением назначить его компетентным органом по реализации инвестиционного проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по методу ГЧП.
Комментарий (0)