Туризм — это движущая сила, промышленность — двигатель роста
Говоря о направлениях развития Ниньбиня , товарищ Фам Куанг Нгок, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Ниньбиня, сказал, что к 2030 году Ниньбинь стремится стать благополучной провинцией в дельте Красной реки. «Некоторые люди задаются вопросом: Ниньбинь сейчас является довольно хорошей провинцией по общим критериям всей страны, почему же она стремится стать довольно хорошей провинцией дельты Красной реки? Это потому, что критерии дельты Красной реки являются самыми высокими в стране. Стремиться занять 4-е или 5-е место в дельте Красной реки нелегко», - объяснил товарищ Фам Куанг Нгок. Для достижения этой цели Ниньбинь по-прежнему ориентируется на устойчивое развитие в экономическом, культурном, социальном и экологическом аспектах. Ниньбинь выбирает довольно средний темп роста в 8,5% в год.
По словам товарища Фам Куанг Нгока, Ниньбинь рассматривает развитие туризма как ключевой сектор экономики. «Когда туризм определяется как передовой, промышленное планирование должно зависеть от планирования туризма. Хотя провинция по-прежнему определяет промышленность как движущую силу роста, увеличивая бюджетные поступления и доходы населения, горнодобывающие отрасли, такие как производство кирпича, извести и цемента, не являются привлекательными и не расширяются. Ориентация промышленного развития провинции заключается в том, чтобы иметь хорошую добавленную стоимость, хорошие бюджетные поступления, умеренное использование рабочей силы и не разрушать природные ресурсы и окружающую среду. Провинция в основном сосредоточена на развитии высоких технологий и экологически чистых технологий», - проанализировал г-н Фам Куанг Нгок.
Транспортная инфраструктура прежде всего
Изменения в инфраструктуре Ниньбиня, особенно транспортной, очевидны. По словам г-на Нгуена Куанг Миня, заместителя директора Департамента транспорта провинции Ниньбинь, руководители провинции определили транспортную инфраструктуру как важнейшую часть инфраструктуры, которая должна быть на шаг впереди, создавая импульс роста для секторов экономики.
С 2020 года по настоящее время транспортная инфраструктура провинции Ниньбинь активно развивается, а плановые показатели по базовой инфраструктуре достигнуты. Что касается дорог, то в настоящее время в провинции имеется в общей сложности 3900 км дорог, включая 8 национальных автомагистралей, 19 провинциальных и окружных дорог, городские дороги, дороги общего пользования, специализированные дороги и дороги, проложенные по дамбам. Примечательно, что коэффициент обеспеченности дорогами в провинции составляет 2,57 км/км2, в среднем 3,56 км на 1000 человек, что более чем в два раза превышает средний показатель по региону дельты Красной реки. 100% коммун в этом районе имеют автомобильные дороги до центра коммуны; В большинстве деревень также имеются автомобильные дороги.
Скоростная автомагистраль Каобо-Майшон соединяется со скоростной автомагистралью Фап Ван-Кау Гие-Ниньбинь, что позволяет сократить время в пути из Ханоя в Ниньбинь до чуть более часа. В то же время участок скоростной автомагистрали Север-Юг Майшон-национальное шоссе 45 помогает улучшить связь Ниньбиня с центральными провинциями. Кроме того, в провинции реализуется ряд ключевых дорог, таких как первая фаза проекта дороги Восток-Запад от Нхо Куана до Там Зиепа, протяженностью около 23 км, с 4 полосами движения; Проект прибрежной дороги протяженностью 11,2 км через провинцию; Дорога до туристической зоны Кен Га-Ван Тринь имеет длину около 6 км; Путепровод через реку Ван и подъездная дорога... Что касается железной дороги, то протяженность железнодорожной линии Север-Юг, проходящей через провинцию Ниньбинь, составляет 21,6 км. С 2020 года эта железнодорожная линия была модернизирована, построен новый мост через реку, отремонтированы некоторые места с потенциальными рисками для безопасности движения, постепенно повышается пропускная способность.
Помимо ведущей роли автомобильного транспорта, водный транспорт все больше внимания уделяет грузовым перевозкам и играет важную роль в развитии туризма. В провинции Ниньбинь имеется 16 внутренних водных путей общей протяженностью около 300 км. Провинция также получила еще две реки в местное управление: реку Хоанглонг и реку Вак. Можно сказать, что реки, системы каналов и затапливаемые территории играют все более важную роль в содействии социально-экономическому развитию, стимулируя водный туризм, а также паромные терминалы и паромы, обслуживающие такие туристические направления, как Транг Ан, Там Кок-Бич Донг, Ван Лонг... тем самым создавая гибкую и разнообразную транспортную сеть.
В провинции существует два стратегических направления развития транспорта: по осям Север-Юг и Восток-Запад. В частности, ожидается, что маршрут Восток-Запад будет иметь протяженность около 56 км, проходить через 4 района и города, соединяя самую западную и самую восточную часть провинции Ниньбинь, от горной местности района Нхо Куан до прибрежного района Ким Сон, открывая большое пространство для развития. Этот маршрут соединяется с национальными автомагистралями, обещающими пробудить потенциал западного региона провинции Ниньбинь, который является не только местом с красивыми ландшафтами, которое может способствовать развитию сферы услуг и туризма, но и имеет большие возможности для привлечения инвестиций в инфраструктуру, промышленные парки и кластеры.
Продолжать формировать команду сотрудников, соответствующих поставленной задаче.
Для реализации направлений развития и использования местного потенциала особенно важны и имеют решающее значение для успеха компетентность и ответственность персонала, особенно руководителей. В прошедшее время Ниньбинь действовал синхронно и решительно, четко определив ответственность коллектива партийного комитета, связанную с ответственностью лидеров и членов партийного комитета на каждом уровне с инновационным мышлением, близким к практическим требованиям, динамичным, творческим, смелым думать, смелым делать, смелым брать на себя ответственность; В то же время усилить контрольно-надзорную работу.
По словам товарища Нгуена Куок Тоана, заместителя главы организационного совета провинциального партийного комитета Ниньбиня, провинция сосредоточена на формировании команды кадров с достаточными качествами, возможностями и престижем для выполнения задач на период 2020–2025 годов с перспективой до 2030 года. В провинции также действует собственная программа по планированию, ротации и обучению кадров. «Ротация — очень важная задача. После завершения планирования должен быть план ротации для кадров, которые будут практиковаться. Трудность Ниньбиня в том, что территория небольшая и в ней мало административных единиц, поэтому возможности для ротации ограничены по сравнению с некоторыми другими населенными пунктами. Чтобы преодолеть эту трудность, провинция выбирает молодые кадры с возможностями и потенциалом для ротации в качестве заместителей по обучению и развитию. Кадры на уровне руководителей ротируются, чтобы создать источник ключевых кадров. Фактически, благодаря ротации качество кадров с точки зрения возможностей, качеств и опыта значительно улучшилось», — поделился товарищ Нгуен Куок Тоан.
Наряду с провинциальным уровнем, на уровнях от района до коммуны также осуществляется ротация кадров, в том числе из района в коммуну и между населенными пунктами уровня коммуны. По словам товарища Нгуена Суан Сона, секретаря партийного комитета района Йен Мо, реализуя политику, согласно которой секретари партийных комитетов не являются местными жителями, все коммуны и города района имеют ротационные кадры. Некоторые критерии, применяемые к кадрам в округе Йен Мо, выше общих критериев провинции. Наряду с этим приоритет отдается молодым сотрудникам, которые хорошо обучены и придерживаются официальных правил, а процесс оценки их работы демонстрирует дух обучения и прогресса.
Оценка персонала считается сложной работой из-за болезни достижений и уважения. Опыт провинции Ниньбинь показывает, что необходимо конкретизировать и количественно определить критерии, чтобы оценка выполнения задачи была точной, объективной и прозрачной. Провинция формирует контент в соответствии с определенной шкалой, на основе которой каждый человек проверяет свои задания и оценивает уровень их выполнения для самостоятельной оценки. Партийный комитет будет оценивать уровень выполнения задач на основе оценок самооценки и коллективного мнения. Эффективная оценка персонала является важным фактором мотивации отдельных лиц и групп. Это также основа защиты кадров, которые осмеливаются думать и действовать ради общего блага. При этом имеются основания для перевода и замены лиц, занимающих ключевые должности в организации и аппарате, но не соответствующих предъявляемым требованиям.
Реальность провинции Ниньбинь показывает, что такие сложные задачи, как: расчистка территории, распределение государственного инвестиционного капитала, решение трудностей и проблем для людей и предприятий, были успешно реализованы в последнее время. Это свидетельствует о том, что партийные комитеты, органы власти всех уровней и каждый отдельный человек повысили свой потенциал и чувство ответственности.
Проблемы впереди
Несмотря на достижение многих выдающихся результатов, Ниньбиню предстоит еще много испытаний в оставшейся половине срока. Таким образом, чтобы достичь целевого показателя роста ВРП в 8,5% за весь период, Ниньбиню необходимо будет ускорить темпы роста в последующие годы. Однако это период, когда мировая экономика и отечественная экономика в целом сталкиваются со многими трудностями, а общий рыночный спрос низок. Г-н Нгуен Минь Сон, генеральный директор Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company, сказал, что из-за низкого спроса на рынке запасы компании по-прежнему довольно велики. Между тем, в последнее время на долю Hyundai Thanh Cong Vietnam приходится большая часть доходов бюджета провинции Ниньбинь. Поэтому, чтобы избежать снижения доходов бюджета, провинции Ниньбинь необходимо продолжать улучшать инвестиционный климат, привлекать больше инвесторов и иметь новые ресурсы для развития.
После достижения самого высокого уровня освоения государственного инвестиционного капитала в стране в 2022 году (достигшего 96,7%), освоение государственного инвестиционного капитала в Ниньбине в настоящее время сталкивается с трудностями, требующими кардинальных решений. Задача создания новых передовых сельских районов и создания образцовых сельских районов также в некоторой степени пострадает, если сократятся экономические ресурсы. В то же время, когда это сказывается на доходах, провинции необходимо проявить большую стойкость, не желая привлекать больше инвестиций, а затем принимая предприятия в горнодобывающих и низкотехнологичных секторах, создавая риски для окружающей среды... Я уверен, что вышеуказанные проблемы были признаны руководством провинции Ниньбинь, и будут найдены эффективные решения.
Таким образом, благодаря множеству синхронных политик и решений, а также радикальной реализации, после половины срока реализации Резолюции 13-го Национального съезда партии и Резолюции 22-го Провинциального съезда партии, провинция Ниньбинь достигла многих относительно всеобъемлющих достижений; подтверждая правильность курса Обкома партии на гармоничное и устойчивое развитие. Эти важные результаты создают прочную основу для партийного комитета, правительства и народа всей провинции, чтобы стремиться к достижению и перевыполнению целей и задач на весь срок, тем самым помогая Ниньбиню вскоре достичь цели стать благополучной провинцией в регионе дельты Красной реки.
По данным газеты «Народная армия»
Источник
Комментарий (0)