Радость народа Куи Чау, когда «страдальная» дорога была стерта

Участок национального шоссе 48, проходящий через ирригационную плотину и канал водохранилища Бан Монг, находится в стадии строительства уже много лет, из-за чего транспортным средствам приходится временно ездить по старому национальному шоссе 48, которое изобилует выбоинами. Фото: Ван Труонг

С 2017 года участок национального шоссе 48, проходящий через ирригационную плотину и канал водохранилища Бан Монг, протяженностью почти 1,5 км (включая мост длиной 54 метра) был построен заново, заменив старый участок национального шоссе 48. Однако после почти 7 лет строительства эта дорога так и не была достроена, что существенно затрудняет передвижение местных жителей.

Г-н Ви Ван Тан из города Тан Лак, округ Куи Чау, поделился: Раньше людям приходилось ехать по дороге, чтобы избежать Национального шоссе 48, которое часто было полно выбоин. После каждого дождя дорога становилась грязной, что повышало вероятность аварий. На данный момент дорога достроена, людям очень удобно ездить.

Старая дорога в сезон дождей превращается в пруд, что затрудняет движение. Фото: Ван Труонг

Представитель Народного комитета округа Куи Чау сказал: «После завершения строительства этой дороги, помимо облегчения передвижения людей, она также поможет им перевозить сырье, такое как акация, сахарный тростник и маниока, решая проблему заторов на дорогах каждый раз, когда по ней проезжают автомобили».

На сегодняшний день новая дорога введена в эксплуатацию, по ней удобно передвигаться людям. Фото: Ван Труонг

По информации Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, общий капитал тендерного пакета на строительство национальной автомагистрали 48, проходящей через ирригационную плотину и канал водохранилища Бан Монг, составляет около 74 млрд донгов. Однако в ходе строительства нехватка капитала вынудила временно приостановить проект.

Завершенная мостовая система введена в эксплуатацию. Фото: Ван Труонг

К началу декабря 2023 года Министерство сельского хозяйства и развития села продолжило организовывать капитал в размере более 10 млрд донгов. Министерство сельского хозяйства и развития села поручило Совету по управлению проектами по инвестициям в строительство сельскохозяйственных и сельских работ по развитию, чтобы быстро призвать подрядчика к выполнению строительных работ, чтобы гарантировать качество и ход проекта, чтобы новая дорога могла быть завершена.

Источник