Риск «срыва» хода реализации проекта стоимостью в триллион донгов по «модернизации» национального шоссе № 7

08/03/2024 | 05:35

Нге Ан:

TPO – После почти двух лет строительства все три пакета проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали №7 от 0-го по 36-й км через Нгеан все еще не завершены и рискуют «сломать» график из-за проблем с расчисткой участка.

Видео крупным планом национального шоссе 7А (Нгеан), находящегося под угрозой «затопления» из-за проблем с расчисткой участка.

Совет по управлению проектом 4 отчитался о ходе реализации проекта по модернизации национального шоссе № 7 на участке 0–36 км и борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — Намкан. Соответственно, до сих пор этот проект не был завершен, как планировалось.

Проект по модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой — Намкан, был одобрен Министерством транспорта 18 марта 2022 года, а официальное строительство началось в сентябре 2022 года. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 млрд донгов, а общая протяженность участка составляет 27,5 км, он проходит через районы Дьенчау, Йентхань и Долыонг провинции Нгеан.

Проект разделен на 3 строительных пакета: 01, 02 и 03. Ожидается, что пакет 02 будет завершен в июле 2023 года и соединится с проектом скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау; Оставшиеся два пакета будут завершены в 2024 году. Однако по состоянию на июль все три строительных пакета еще не достигли финишной черты: пакет 01 достиг 72,6%, пакет 02 — 69,5%, а пакет 03 — 79,1%.

Существует множество причин, по которым пакеты заявок не могут быть завершены. Однако проект в основном упирается в проблемы с расчисткой земель на маршруте. Участок передавался с перерывами, и строительство осталось незавершенным.

Согласно отчету, к середине июля округа Йентхань, Долыонг и Дьенчау передали 52,84 км/55,4 км земли, что составляет 95,37% как левых, так и правых маршрутов. Многие жители до сих пор не согласились на компенсацию за передачу участка строительной организации.

Строительство железнодорожного путепровода в коммуне Дьенфук, округ Дьенчау, не может быть завершено из-за проблем с отводом земли.

Мост еще не достроен, дорожное покрытие узкое и находится прямо на пересечении с железной дорогой, что создает здесь заторы.

Узкий участок старого национального шоссе 7 через Гамлет 8, коммуну Вьентхань (район Йентхань) не может быть модернизирован или расширен.

Медленное и незавершенное строительство существенно повлияло на жизнь людей по обе стороны дороги и на транспортные средства на маршруте. Каждый раз, когда проезжает машина, поднимается пыль.

Совет по управлению проектом 4 (Министерство транспорта) сообщил, что это подразделение направило отчет в Народный комитет провинции Нгеан и предложило оперативным органам провинции и местным органам власти передать оставшиеся участки не позднее июля 2024 года. Для домохозяйств, которые препятствуют, выступают против и не имеют права на компенсацию, рекомендуется, чтобы район организовал защиту строительства не позднее июля этого года.

Однако по состоянию на август 2024 года земля на трассе все еще не может быть передана для продолжения строительства и завершения проекта. В беседе с корреспондентом Tien Phong г-н Нгуен Ван Дуонг, заместитель председателя Народного комитета района Йентхань, сказал, что в настоящее время в этом районе все еще есть 50 домохозяйств, которые не согласились передать землю для реализации строительства национального шоссе № 7. Г-н Дуонг сказал, что район разработал план защиты строительства и ждет, когда функциональное подразделение оценит его для реализации.

Известно, что Минтранс продлил срок подачи заявок до ноября. В сложившейся ситуации пакеты заявок вряд ли приведут к ожидаемому прогрессу.

Нгок Ту

Источник: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo