Железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань протяженностью 41,83 км, включающая 20 станций, соединит центр города Хошимин с международным аэропортом Лонг Тхань и городскими районами вдоль железнодорожной линии.
Исследование по оптимизации расположения станций железнодорожной линии Тху Тхием - Лонг Тхань
Железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань протяженностью 41,83 км, включающая 20 станций, соединит центр города Хошимин с международным аэропортом Лонг Тхань и городскими районами вдоль железнодорожной линии.
Народный комитет города Хошимин только что отправил срочное сообщение в Министерство транспорта (МОТ) с просьбой прокомментировать отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта железной дороги Тху Тхием — Лонг Тхань, участок которой проходит через город Хошимин.
По данным Народного комитета города Хошимин, в настоящее время ведется строительство первой очереди международного аэропорта Лонг Тхань, которое, как ожидается, будет в основном завершено и введено в эксплуатацию в период 2025–2026 годов.
«Таким образом, исследование инвестиций в строительство железнодорожной линии Тху Тхием - Лонг Тхань согласуется с планированием развития сектора железнодорожного транспорта в целом, юго-восточного региона, проектами, которые реализует Хошимин в частности, согласуется с политикой правительства по привлечению инвестиций и статусом реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань», - оценил г-н Буй Суан Кыонг, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин.
Что касается маршрута, Народный комитет города Хошимин заявил, что маршрут, упомянутый в Заключительном отчете по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта, в основном соответствует содержанию управления городским пространством в соответствии с Генеральным планом строительства города Хошимин до 2025 года. Генеральным планом города Хошимин и Генеральным планом города. Тху Дук, часть города Хошимин, в настоящее время продолжает наследовать соответствующий контент по планированию.
Поэтому Народный комитет города Хошимин согласовал план по организации железнодорожного маршрута Тху Тхием - Лонг Тхань (участок, проходящий через город) таким образом, чтобы он проходил «параллельно» и к югу от скоростной автомагистрали Хошимин - Лонг Тхань - Дау Зай (рядом с крайней правой частью дороги и высокоскоростной железной дороги на оси Север - Юг, в направлении от города к Донгнай) и проходил «параллельно» слева от кольцевой дороги Хошимина № 3 (вне маршрута). Земля под железнодорожную инфраструктуру проекта должна быть организована в пределах коридоров, определенных в рамках детального планирования железнодорожной сети узловой зоны города Хошимин вдоль этих коридоров.
По данным Народного комитета города Хошимин, станция Тхутхием является одной из ключевых железнодорожных станций города Хошимин как для высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, так и для железной дороги Тхутхием - Лонгтхань, с синхронным и эффективным соединением с городской железнодорожной линией № 2 (Бентхань - Тхамлыонг) - фаза 2 (участок Бентхань - Тхутхием) и городской железнодорожной линией № 10 (внешняя поясная линия метро) в соответствии с генеральным планом города Хошимин.
Согласно детальному планированию территории железнодорожного узла города Хошимин, ожидается, что станция Тхутхием будет расположена на площади около 17,2 гектара, поэтому Народный комитет города Хошимин согласовал местоположение станции Тхутхием с ее важной ролью и характером движения, определенными в планировании.
Относительно масштаба станции Тху Тхием на маршруте Тху Тхием - Лонг Тхань Народный комитет города Хошимин сообщил, что ранее Министерство транспорта выпустило Уведомление № 124/TB-BGTVT от 14 апреля 2021 года, в котором говорилось: «Относительно детального планирования 1/500 территории конечной станции Тху Тхием: Министерство транспорта будет руководить изучением детального планирования территории конечной станции Тху Тхием, чтобы иметь основу для управления планированием, объединяя реализацию инвестиционных проектов с городом...».
В связи с этим Народный комитет города Хошимин просит Министерство транспорта уделить внимание организации и скорейшему завершению этой работы, чтобы у города была основа для управления планированием и реализацией проектов городского развития, связанных с территорией вокруг станции.
Известно, что согласно Заключительному отчету предварительного технико-экономического обоснования проекта, в городе Хошимин ожидается обустройство еще 7 железнодорожных станций на маршруте Тху Тхием - Лонг Тхань (из-за станции Тху Тхием) на расстоянии 1 - 1,8 км.
По данным Народного комитета Хошимина, план размещения станций в городе на расстоянии выше среднего в принципе является обоснованным. Однако рекомендуется, чтобы Совет по управлению железнодорожным проектом работал совместно с Городским народным комитетом. Чт Дук, должны быть предоставлены документы по планированию зонирования (подробное планирование городской застройки) и другие соответствующие планировочные ориентиры.
На этой основе инвестор будет планировать размещение и масштаб каждой станции в соответствии с местными планами зонирования, в частности, станции должны располагаться вблизи перекрестков (существующих или планируемых), чтобы избежать возникновения и корректировки на следующем этапе исследования, которые повлияют на планы градостроительства города. Чт Дук
Что касается местоположения депо, Народный комитет города Хошимин сообщил, что согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, представленному компетентным органам, Министерство транспорта организовало депо в городском округе Лонг-Чыонг. Тху Дук площадью около 60,5 га (левая сторона коридора скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай).
Согласно Генеральному плану города. Тху Дык также планирует выделить территорию площадью около 68 гектаров под эту зону депо (другое название — «депо Там Да»). Таким образом, можно рассмотреть возможность организации дополнительного депо Лонг Тхань железной дороги Тхутхием - Лонг Тхань рядом с депо высокоскоростной железной дороги, чтобы создать более благоприятные и безопасные условия эксплуатации маршрута Тхутхием - Лонг Тхань.
Что касается вопроса исследования и разработки TOD в районе железнодорожных станций Тху Тхием - Лонг Тхань, Народный комитет Хошимина заявил, что он поручил Департаменту планирования и архитектуры взять на себя ведущую роль в реализации этого контента, а также его исследовании и интеграции в Генеральный план Хошимина.
«Поэтому мы просим Министерство транспорта оперативно организовать и завершить детальное планирование территории терминала Тху Тхием (упомянутой выше), чтобы у города была основа для планирования управления и реализации проектов городского развития, связанных с территорией вокруг станции», — предложил г-н Буй Суан Куонг.
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, предложенному консорциумом TEDI - TEDIS, проект железной дороги Тхутхием - Лонгтхань будет представлять собой городскую железную дорогу массового скоростного транзита (MRT); Максимальная расчетная скорость движения выбрана 120 км/ч на главной линии (90 км/ч в тоннеле); Максимальная эксплуатационная скорость на главной линии — 110 км/ч (в тоннеле — 80 км/ч).
Общая протяженность железнодорожной линии Тхутхием — Лонгтхань составляет 48,23 км, из которых длина дороги, ведущей к депо Камзыонг, составляет 4,4 км; Протяженность основного маршрута составляет 41,83 км, из которых участок, проходящий через город Хошимин, составляет 11,75 км, а участок, проходящий через провинцию Донгнай, — 30,84 км. Вся линия имеет 20 станций (включая станцию Thu Thiem), в том числе 16 надземных станций, 4 подземные станции и 2 депо.
Тяговое транспортное средство железной дороги Тхутхием - Лонгтхань имеет осевую нагрузку 16 тонн, тяговую мощность 1500 В постоянного тока/контактную сеть; с использованием поездов с распределенными динамическими единицами (EMU). В период с 2035 по 2045 год на маршруте будет курсировать 9 4-вагонных поездов; На этапе 2045–2055 гг. будет использоваться 28 4-вагонных поездов, а на этапе после 2055 г. — 31 6-вагонный поезд.
Общая площадь земель, расчищенных для реализации Проекта, составляет 140,11 га, из которых площадь затронутых жилых земель составляет 3,23 га, площадь земель, запланированных для движения транспорта, составляет 71,05 га, площадь сельскохозяйственных земель и эксплуатационных лесов составляет 27,2 га и площадь прочих видов земель составляет 38,63 га; Число пострадавших домохозяйств составляет 302.
Общая предполагаемая сумма инвестиций в проект (без учета процентов) составляет 84 752 млрд донгов, что эквивалентно 3,454 млрд долларов США, из которых стоимость компенсации за расчистку территории и поддержки переселения составляет 5 504 млрд донгов.
Совместное предприятие TEDI-TEDIS предложило использовать государственный бюджет в сочетании с официальным капиталом помощи развитию для инвестирования в проект железной дороги Тхутхием - Лонгтхань.
В случае одобрения компетентными органами проект железной дороги Тхутхием — Лонгтхань будет реализован с четвертого квартала 2026 года по 2029 год; Организовать закупку оборудования и поездов в 2028 - 2029 годах; Завершение, испытания и коммерческая эксплуатация к 2030 году.
Источник: https://baodautu.vn/nghien-cuu-toi-uu-hoa-vi-tri-nha-ga-cua-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d232238.html
Comment (0)