Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Что следует сделать сталелитейной промышленности, чтобы преодолеть «долгосрочные узкие места»?

Báo Công thươngBáo Công thương13/07/2024


«Дождь не прекратился» — сталелитейные предприятия продолжают сталкиваться с трудностями

При нынешних темпах восстановления прогнозируется, что производство готовой стали в этом году может достичь 30 миллионов тонн, что на 7% больше, чем в 2023 году. Однако это восстановление неопределенно, и сталелитейные предприятия по-прежнему сталкиваются со многими трудностями.

По данным Ассоциации производителей стали Вьетнама (VSA), в настоящее время наблюдается переизбыток предложения стали, а также рост импорта, что делает конкуренцию на внутреннем рынке цен на сталь более жесткой.

Ngành thép làm gì để khắc phục ''điểm nghẽn dài hạn''?
Развитие сталелитейной промышленности необходимо изучать с учетом характеристик производительности, конкурентоспособности и рыночного спроса на каждый вид стальной продукции отечественного производства.

По данным Минпромторга, помимо временных проблем в сталелитейной отрасли существуют и долгосрочные узкие места. Из-за ограниченных производственных мощностей Вьетнам продолжает оставаться страной с дефицитом в торговле сталью. Новое производство нерафинированной стали в основном удовлетворяет потребности внутреннего производства, однако по-прежнему ощущается нехватка высококачественной стальной продукции и технической стали.

По данным таможни за июнь 2024 года, Вьетнам импортировал 886 000 тонн горячекатаной рулонной стали (HRC), что составляет 151% от объема внутреннего производства. Из них 77% приходится на импорт стали из Китая. Что касается цен на импортные горячекатаные рулоны, то импортная продукция из Китая очень низкая и составляет в среднем 560 долл. США за тонну, что на 45–108 долл. США за тонну ниже, чем в других странах.

За первые 6 месяцев года совокупный объем импортного горячекатаного проката достиг почти 6 млн тонн, что на 32% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Этот объем импорта равен 173% внутреннего производства. Из них 74% импортируемой из Китая стали, остальное — из Тайваня (Китай), Кореи, Индии, Японии и других стран.

Г-н Нгием Суан Да, председатель VSA, также признал, что в последнее время наблюдается рост импорта горячекатаной стальной продукции (HRC). Поскольку Китай продолжает наращивать экспорт стали, вьетнамские производители стали сталкиваются с риском потери внутреннего рынка.

В отчете Департамента промышленности (Министерства промышленности и торговли) более конкретно проанализировано, что структура и объемы продукции не покрывают 100% спроса на стальную продукцию, поэтому ее по-прежнему приходится импортировать.

Министерство промышленности и торговли отметило, что в 2023 году мощность производства заготовки всей вьетнамской сталелитейной промышленности составит около 28 млн тонн/год, из которых горячекатаный рулон (HRC) составит 7-8 млн тонн/год, конструкционная сталь (около 14 млн тонн) обеспечит 100% внутреннего спроса и частично экспортный рынок. Кроме того, в структуре сырья для производства 42% стали производится из стального лома (в основном импортного) и 58% производится в доменных печах с использованием в качестве сырья железной руды. Сталь также используется в машиностроении и обрабатывающей промышленности. « Горячекатаная рулонная сталь HRC может производиться только в объеме 8 млн тонн в год, тогда как спрос составляет 10 млн тонн. Кроме того, сталелитейная промышленность также зависит от импортного сырья из-за рубежа, что приводит к пассивной ситуации с ценами », - признали в Департаменте промышленности.

Устранение основных «барьеров» для создания роста

Столкнувшись с этой реальностью, VSA рекомендовала соответствующим агентствам продолжить создание и совершенствование системы стандартов технического управления, стандартов управления качеством и технических барьеров. Тем самым предотвращая наводнение вьетнамского рынка стальной продукцией, не соответствующей техническим стандартам безопасности и экологическим нормам.

Г-н Нгием Суан Да заявил, что Министерству промышленности и торговли необходимо ускорить процесс разработки и представления Стратегии развития сталелитейной промышленности Вьетнама до 2030 года с видением до 2050 года, связанной с конкретной политикой, направленной на то, чтобы сталелитейная промышленность росла экологично и устойчиво. Рекомендуется продолжать оказывать поддержку и направлять предприятия-экспортеры стали для оперативного и эффективного реагирования на иски о торговой защите против производства стали за рубежом.

Предлагая дополнительные решения, д-р Нгуен Тхи Тху Транг, директор Центра ВТО и интеграции (VCCI), заявила, что необходимо установить технические барьеры в соответствии с международными стандартами для предотвращения импорта некачественных товаров. С другой стороны, разработать процессы и процедуры для проверки качества стали, импортируемой во Вьетнам. Соответственно, импортируемая сталь должна иметь сертификат соответствия вьетнамским стандартам качества.

Что касается вопроса массового импорта стали на рынок, Министерство промышленности и торговли регулярно анализировало и оценивало влияние импорта стали, получало обратную связь от бизнес-сообщества и оперативно защищало бизнес на внутреннем рынке посредством мер торговой защиты (антидемпинговых, противодействия уклонению от уплаты налогов, антисубсидиционных, торговой защиты) и технических мер. Б

Кроме того, Министерство также предоставляет рекомендации и поддержку предприятиям-экспортерам стали для оперативного и эффективного реагирования на случаи торговой защиты стальной продукции за рубежом.

Министерство промышленности и торговли признает, что сталелитейная промышленность играет особенно важную роль в развитии страны в направлении индустриализации и модернизации; является базовой отраслью, сырьевым материалом для важных секторов экономики страны, таких как машиностроение, вспомогательная промышленность... С другой стороны, развитие сильной сталелитейной промышленности также создает прочную основу и развивает рынок для перерабатывающей и производственной, строительной, машиностроительной... отраслей, способствуя созданию стабильного источника поставок и повышению производительности и эффективности работы отраслей.

« Самодостаточность в отечественном производстве стали является неизбежным требованием для самодостаточности в сырье для производства и потребления населения, а также процесса урбанизации и модернизации национальной инфраструктуры. Поэтому для устойчивого и стабильного развития сталелитейной промышленности государству необходимо разработать достаточно сильную политику по содействию развитию сталелитейной промышленности, чтобы создать базовую основу для индустриализации в современном и устойчивом направлении », - заявили в Департаменте промышленности.

Продолжая анализ, заместитель директора Департамента промышленности г-н Нгуен Нгок Тхань также предложил решение: Вьетнаму необходимо иметь политические ориентиры для активного развития металлургии и промышленности материалов, особенно обработанной и изготовленной стали. В частности, необходимо развивать более крупные сталелитейные комплексы с разнообразной структурой выпускаемой продукции, особенно стальной продукции, предназначенной для перерабатывающей и обрабатывающей промышленности. Особое внимание уделяется стимулированию производства легированной стали и, в особенности, обслуживанию предприятий машиностроительной и машиностроительной отраслей. Разработать стратегию развития сталелитейной промышленности в направлении привлечения инвестиций в крупные сталелитейные комплексы по производству различных видов стальной продукции, уделяя особое внимание стали, используемой в перерабатывающей, производственной, машиностроительной и автомобильной промышленности.

По предварительным прогнозам, общий объем рыночного спроса обрабатывающей промышленности Вьетнама к 2030 году может достичь 310 млрд долларов США. Из них рыночный спрос со стороны машиностроения, обслуживающего промышленные проекты, составляет 120 млрд долларов США; Машиностроение для строительства, сельского хозяйства и переработки – 15 млрд долл. США; Стандартное оборудование — 10 млрд долларов США; железнодорожный транспорт — 35 млрд долларов США; Метрополитен стоит 10 миллиардов долларов, а автомобили — 120 миллиардов долларов.

Это станет огромным рынком для отечественной сталелитейной промышленности, особенно для стальных конструкций и высококачественной легированной стали, обслуживающей обрабатывающую промышленность, поскольку в этом сегменте Вьетнам в настоящее время не является самодостаточным в плане внутреннего производства стали.

Известно, что Министерство промышленности и торговли разработало проект Стратегии развития сталелитейной промышленности Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2050 года; Ожидается, что документ будет представлен правительству в сентябре 2024 года.


Источник: https://congthuong.vn/nganh-thep-lam-gi-de-khac-phuc-diem-nghen-dai-han-332006.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Вьетнам не только..., но и...!
Победа - Бонд во Вьетнаме: когда лучшая музыка сочетается с природными чудесами света
Истребители и 13 000 солдат впервые тренируются к празднованию 30 апреля
Ветеран U90 вызвал переполох среди молодежи, когда поделился своей историей войны в TikTok

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт