Любуясь «сердцем» аэропорта Лонг Тхань после 10 месяцев строительства
Báo Dân trí•25/06/2024
(Дан Три) - После почти 300 дней строительства терминал аэропорта Лонг Тхань постепенно приобрел форму стилизованного лепестка лотоса. В августе следующего года консорциум подрядчиков начнет монтаж стальной конструкции крыши пассажирского терминала.
После 10 месяцев строительства пассажирский терминал, стилизованный под изображение лотоса аэропорта Лонг Тхань, обрел форму. Проект занимает площадь 376 000 м2, спроектирован с двумя отдельными уровнями прибытия и отправления, включая 1 первый этаж и 3 верхних этажа, крыша высотой 45,55 м, а также оборудовано 40 парковочных мест для самолетов. Ожидается, что строительство займет 39 месяцев и будет завершено в 2026 году. Строительство пассажирского терминала (пакет 5.10, часть компонента проекта 3, этап 1 аэропорта Лонг Тхань) началось в конце августа 2023 года. Проект имеет общий объем инвестиций более 35 000 млрд донгов. После завершения он будет обслуживать 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. По данным Vietnam Airports Corporation, на данный момент основные пакеты заявок соответствуют установленному графику. Подрядчик также собрал, установил и запустил в эксплуатацию множество машин и оборудования для ускорения выполнения работ. На проекте пассажирского терминала подрядчики мобилизовали для строительства около 3300 человек персонала и более 1100 единиц техники. После почти 10 месяцев строительства «в три смены, в четыре бригады» пассажирский терминал завершил всю железобетонную колонную и балочную секцию первого этажа; Монтаж железобетонной балочной конструкции 2-го этажа выполнен на 76%, в настоящее время ведутся работы по монтажу железобетонной балочной конструкции 3-го этажа. Ход строительства пассажирского терминала опережает приблизительный график строительства на 20 дней и общий график работ по проекту на 10 дней. В ближайшее время ACV и подрядчики продолжат ускоренное строительство оставшихся сооружений. Ожидается, что к концу июня будет завершено 100% балок 2-го этажа, а к концу июля — 100% балок 3-го этажа станции. По данным ACV, изготовление стальной конструкции крыши находится в процессе выполнения, монтаж начнется в августе. Этот пункт опережает график примерно на 1 месяц по сравнению с утвержденным планом. ACV также координировала работу с подрядчиками по осмотру заводов и размещению заказов на оборудование для установки на терминале, чтобы идти в ногу со временем при выполнении строительных работ. Г-н Эврен Исит Бингол, глава консорциума подрядчиков Vietur, сказал: «Во время сезона дождей подрядчик столкнулся с некоторыми трудностями, но все же попытался их преодолеть, чтобы ускорить ход строительства. Я знаю, что это ключевой национальный проект, играющий важную роль в транспортной отрасли, поэтому подрядчики разрабатывают множество планов для обеспечения безопасности и качества строительной площадки. Цель — обеспечить прогресс и качество». За последние 10 месяцев консорциум подрядчиков мобилизовал более 5430 офицеров, инженеров, рабочих и 1496 машин и оборудования для строительства пакетов (5.10, 4.6 и 6.12) компонента проекта 3, этапа 1 аэропорта Лонг Тхань. На тендере на строительство пассажирского терминала аэропорта консорциум подрядчиков Vietur мобилизовал на строительную площадку около 3300 рабочих и 950 единиц строительной техники. Среди них более 100 женщин, работающих на этой крупной строительной площадке. Система строительных лесов полностью новая, чтобы гарантировать качество и безопасность проекта пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань. Совместное предприятие-подрядчик по строительству терминала аэропорта Лонг Тхань требует соблюдения строгих стандартов безопасности во время строительства, особенно для крупных проектов с большим количеством одновременно работающих рабочих и машин. Территория строительства всегда оцеплена предупреждающими лентами и знаками с надписью «Опасная зона — въезд воспрещен». В категории взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек подрядчики мобилизовали 1700 человек личного состава и 350 единиц техники, а также 50 строительных бригад. Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет завершена и введена в техническую эксплуатацию до 30 апреля 2025 года. На сегодняшний день проект строительства взлетно-посадочной полосы опережает график контракта на 2 месяца. Г-н Ле Ван Тиен (компания ACC — подрядчик пакета 4.6) сообщил, что подрядчик совместного предприятия завершил строительство фундамента и бетонного слоя М150 конструкции взлетно-посадочной полосы. Испытания цементобетонной поверхности также проводились с начала мая, строго следуя установленному графику. Для конструкции взлетно-посадочной полосы фундамент достигает 62,22% слоя цементобетона марки М150. По словам г-на Тьена, с настоящего момента и до 30 апреля 2025 года строительный блок будет в основном заниматься укладкой бетона, строительством дренажных систем, освещения... Еще многое предстоит реализовать, поэтому подрядчики будут реализовывать программы, планы, сосредоточивать силы, оборудование и персонал для достижения поставленных целей. Международный аэропорт Лонг Тхань (провинция Донгнай) — это ключевой национальный проект с капиталовложениями около 5 млрд долларов США (около 110 трлн донгов). В будущем это будет крупнейший аэропорт Вьетнама площадью 5364 гектара и пропускной способностью до 100 миллионов пассажиров в год. Проект разделен на 3 этапа строительства: Этап 1 (2021-2025 гг.); Этап 2 (2025-2030); Фаза 3 (2035-2040).
Комментарий (0)