Совет по управлению дорожным движением (TMB) при Департаменте транспорта Куангчи отвечает за управление и регулярное обслуживание дорог, включая провинциальную дорогу 575b, важную транспортную ось, соединяющую Национальное шоссе 1 от города Джо Линь до шоссе Хо Ши Мин, восточное ответвление. В настоящее время эта провинциальная дорога модернизируется и расширяется на многих участках.
Строительные подразделения модернизируют и расширяют дорожное покрытие на участке км 5+982 - км 6+458 провинциальной дороги 575b - Фото: TU LINH
Провинциальная дорога 575b имеет длину 12,1 км, представляет собой ровную дорогу 4-го уровня с шириной дорожного полотна 9 м, асфальтобетонным покрытием толщиной 5,5 м, начальная точка пересекает Национальное шоссе 1 на км 743+703 в городе Джо Линь, конечная точка пересекает дорогу Хо Ши Мин, восточное ответвление на км 1067+625 в деревне Суан Хоа, коммуна Джо Ан, район Джо Линь.
Совет по управлению дорожным движением сообщил, что маршрут проходит через 4 коммуны и города, включая города Джо Линь, Джо Чау, Фонг Бинь и Джо Ан. Это важный транспортный маршрут на западе района Джо Линь, соединяющийся с северо-западным регионом провинции по восточному ответвлению дороги Хо Ши Мин. Таким образом, плотность движения на маршруте довольно высока, что приводит к тому, что многие участки дороги часто приходят в упадок и подвергаются серьезным повреждениям. Инвестиции в техническое обслуживание необходимы для обеспечения безопасного и бесперебойного движения, содействия региональному социально-экономическому развитию и содействия обеспечению национальной обороны и безопасности.
За последние годы провинциальная дорога 575b получила инвестиции в ремонт и содержание многих участков. В 2021 году Департамент транспорта инвестировал около 5 млрд донгов в ремонт дорожного покрытия и дренажа двух сильно поврежденных участков, проходящих через два густонаселенных района, в том числе: участок от км 0+000 до км 1+000 и участок от км 7+200 до км 7+900. На котором ширина дорожного полотна сохранена на уровне 9 м, ширина дорожного покрытия составляет 5,5 м; Укрепить бордюр шириной 0,75 м с каждой стороны асфальтом и грунтовым бордюром толщиной 1 м; Строительство продольной дренажной системы, дренажных труб через жилые дороги.
Дорожное покрытие на этих двух участках заново заасфальтировано. В 2022 году Департамент транспорта продолжит инвестировать более 14 миллиардов донгов в ремонт дорожного покрытия и строительство дренажных канав на многих участках сильно поврежденного маршрута DT.575B.
Г-н Нгуен Ван Нинь из коммуны Фонгбинь, который часто ездит по этой дороге, сказал, что с тех пор, как дорога была модернизирована и расширена, ее качество улучшилось, дорожное покрытие больше не такое неровное, поэтому люди ездят очень безопасно, не только он, но и люди, живущие по обе стороны этой дороги, очень довольны.
Однако на провинциальной дороге 575b все еще много участков, которые не были модернизированы, что затрудняет движение. В связи с этим в июле 2024 года Департамент транспорта утвердил технико-экономический отчет об инвестициях в строительство проекта ремонта дорожного полотна и покрытия от км 5+982 до км 6+458; На участке 8+400 км - 9+000 провинциальной дороги назначить представителем инвестора Управление дорожного движения. Соответственно, исходя из ширины старого дорожного полотна 9,0 м и ширины старого дорожного покрытия 5,5 м, обе стороны будут расширены для обеспечения ширины дорожного покрытия 7,0 м (обеспечивая масштаб дороги IV класса на всем маршруте).
Укрепить фундаментный слой и дорожное покрытие асфальтобетоном марки С16 толщиной 5 см. При этом на участке от км 8+400 до км 8+837,56 обочина и откосы укреплены цементобетоном для обеспечения устойчивости земляного полотна; Дополнить и укрепить продольные водоотводные канавы трапециевидными плитами в сочетании с армированными бордюрами из цементобетона на участках, проходящих через густонаселенные районы. Построить 2 новых дренажных водопропускных трубы по левой стороне трассы на км 5+998,31 и км 8+785,07; Проведите пальцем по экрану, чтобы соединить 5 локаций существующими горизонтальными линиями в соответствии со статусом.
Одновременно укрепить обочину дороги на участке км 5+982 - км 6+147,20 (левая сторона) протяженностью 155,0 м и участок км 8+400 - км 8+837,56 (обе стороны трассы) протяженностью 800,77 м. На участке км 8+412,04 - км 8+822,60 для обеспечения устойчивости земляного полотна выполнить укрепление откоса земляного полотна цементобетоном общей протяженностью 721,84 м, из них левая часть длиной 382,76 м и правая часть длиной 339,08 м. Используйте, корректируйте и улучшайте знаки и дорожную разметку.
Наряду с этим добавьте 54 маркера на маршруте на поворотах и перекрестках; 4 треугольных знака, детали сигнальной системы соответствуют Национальному техническому регламенту о дорожных знаках QCVN41:2019/BGTVT... Проект реализуется и должен быть завершен в 2024 году за счет средств местных дорожных служб.
По данным Департамента транспорта, на основании списка проектов Совет по управлению дорожным движением стремится обеспечить ход и качество строительства, оперативно выделяя 100% выделенного плана капиталовложений для постепенного завершения проекта, способствуя увеличению срока службы проекта, повышению эффективности эксплуатации и обеспечению безопасности дорожного движения для людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении.
Председатель Народного комитета района Джо Линь Во Дак Хоа сказал, что помимо служения социально-экономическому развитию западного региона района, этот участок дороги является важным, поскольку он соединяется с национальным шоссе 1 и обслуживает туристов со всей страны, посещающих национальное кладбище мучеников Чыонг Сон. Власти округа надеются, что Департамент транспорта вскоре завершит модернизацию оставшегося участка маршрута, чтобы ежедневные поездки людей стали более удобными и безопаснее.
Ту Ань
Источник: https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm
Комментарий (0)